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ホンダ ZR-V ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
294.9 〜 434.7
-
- 中古車本体価格
-
236.8 〜 437.0
平均総合評価
4.6
- 走行性能
- 4.6
- 乗り心地
- 4.1
- 燃費
- 4.2
- デザイン
- 4.5
- 積載性
- 3.7
- 価格
- 4.0
総合評価分布
星5
97件
星4
29件
星3
5件
星2
0件
星1
2件
-
ほんやんさん
グレード:e:HEV Z(CVT_2.0) 2023年式
乗車形式:その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2023.2.20
- 総評
- トランクが広いので、かなりの荷物を乗せられそうで利便性は良いと思う。 カタログ上では他社に比べると燃費?がもう少しあればと思うが、FFとAWDの燃費?差があまりないのは良いと思う。
- 満足している点
- SUVは一度昔のCR-V依頼なので、視点の高さや周りの視界、SUVならではのロール感があまり感じず乗りやすかった。 さすがハイブリッドの為か静かであった。街乗りではロードノイズもあまり感じることはなかっ...
- 不満な点
- 現在乗っているのがVWゴルフ8GTIのためか、流石にスタート時のパワー不足は感じるところがあった。 ハイブリッドは出足が良いと聞いていたので、ちょっと物足りなかった。
- 乗り心地
- 視点が高く視野も確保されていた。 シートが電動なのは良いが、本革であったせいかホールド性には不足があった。
-
《 ジャック 》さん
グレード:e:HEV Z(CVT_2.0) 2023年式
乗車形式:試乗
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 1
- 積載性
- 4
- 価格
- -
発売は2023年4月からです ホンダカーズ愛媛中央伊予店様ありがとうございました
2023.2.5
- 総評
- 静かでオーディオもいい音鳴って、乗り心地を含む走行性能は素晴らしいと感じました。 SUVと感じさせない乗り心地と、静かさは素晴らしい。 デザインさえ気にいれば、満足度は高いと思います。
- 満足している点
- セダンからでも、ミニバンからであっても、 違和感なく着座ポジションを決められる自由度の高さ。 私は、一番シートを下げて、若干寝かせ気味に。
- 不満な点
- 乗っている限りはスタイルは見えないわけですが、 デサインは私の好みではありません。 グリルはアストンマーティンのテですねですね
- 乗り心地
- 普段乗っている車が騒がしい車なので、比較するのはいけないと思いますが、遮音性は素晴らしいと思います。
-
トッチ-さん
グレード:e:HEV Z(CVT_2.0) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
赤い車初体験❤️ 試乗後編集(試乗車はノルフォレ e:HEV Z FF)
2023.2.5
- 総評
- 5/14 試乗してきました。ノルフォレ e:HEV Z FFです。 全てにおいて前評判通りでした。 ・視界の良さからくる車格感覚のつかみ具合、見切りの良さ。 ・ホンダ特有の脚の硬さとの絶妙なバラ...
- 満足している点
- 総合的に見て、乗って、申し分なし👍 ギラギラクローム加飾とか都会派SUVなのにジュシジュシしてるハリボテ車とかより全然好き、そして運転してて楽白い(楽しい+面白い)👍
- 不満な点
- しいて言うならSUVと謳ってるしもうちょーーーっと頭上空間が欲しかったかな〜 あと、ついてる装備をもう少し小分けして選ばせてほしかったな〜
- 乗り心地
- ホンダ特有の脚の硬さは僕自身はホンダを乗り継いできてるので全然気にならなかったし、約10年ぶりのホンダのSUVとなりますが、段差等のショックもうまいこと制御してる感じがしました。 後部座席にも乗りましたが...
-
Eternaさん
グレード:e:HEV Z(CVT_2.0) 2023年式
乗車形式:試乗
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- -
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2022.12.11
- 総評
- デザイン、充実装備、パワフルさと価格で惹かれるが、シビックベースの限界も感じる。
- 満足している点
- パワフル、静か、充実装備。無音でギャップを越えて行くところ。
- 不満な点
- フラットライドではないピョコピョコした乗り心地。センターに不感の遊びがあって、それを乗り越えて舵が効くステアリングフィール。シビックベース故の高い床に低く座らせる乗車姿勢のため、SUVならではの高さを活か...
- 乗り心地
- ボディサイズの割にピョコピョコするが、ギャップをバタバタ越えても居室に音を伝え無い静粛性は素晴らしい。
-
サブスリー1139さん
グレード:e:HEV Z(CVT_2.0) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2022.12.5
- 総評
- 2モーターなだけに室内の静粛性に満足。 車幅 1840mmなのに運転中はデカさを感じない。 燃費も20リットル/Km行けば良いな。
- 満足している点
- 内装色のマルーンが気に入った。
- 不満な点
- サンルーフが有れば良かった。
- 乗り心地
- -
-
kNさん
グレード:e:HEV Z_AWD(CVT_2.0) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2022.12.5
- 総評
- また運転したくなる車。
- 満足している点
- アクセル踏んだだけ走る。ハンドル操作は軽すぎもせず、重すぎもせず、きちんと路面に伝わる。驚くほど静か。不思議に感じるほど車体の大きさを感じさせない抜群の視認性。BOSE12スピーカー。オラついてない顔。
- 不満な点
- 後部座席の座面が低い。減速セレクターはCVTほどは効かない。アドバンスドルームミラー設定無し。
- 乗り心地
- 柔らかすぎず、めちゃくちゃ静か、嫌な振動やきしみは皆無。
-
GMTマスターさん
グレード:- 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2022.11.26
- 総評
- どこにでもマッチする最高のSUVだと思います。
- 満足している点
- その見た目に一目惚れしました。 走りも最高?期待してます^_^
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
jogtaka-e-boXerさん
グレード:e:HEV Z(CVT_2.0) 2023年式
乗車形式:試乗
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2022.11.23
- 総評
- デザイン、e-HEVの動力性能、内装の質感すべてが最高ですが、なにかが足りないような… ですがZ-RVは間違いなく最高の車です!
- 満足している点
- デザインは最高! e-HEVも最高!
- 不満な点
- シフトレバー(セレクトレバー)が欲しいです。 これから主流になるのかもしれませんが… ボタンというのが… Uターンどうしたらよいのか… フォレスターと比べ、後席足回り狭いです。
- 乗り心地
- フォレスターもそこそこ硬いが、都会派SUVとしてはちょっと固めかなぁ~ もう少し、もう少しソフトでもよかった気がします。 シートも少し硬いような… 少し乗ってくと丁度良くなるのかもしれませんが…
-
ふろーりあんさん
グレード:-
乗車形式:試乗
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2022.11.19
- 総評
- 国内CR-Vの後がまにして妥当?役不足?リアがリクライニングしないのは残念。装備はてんこ盛りにして上品さや高級感を演出している。サイズ感は国内ベストサイズでも価格設定は装備的に妥当?エクステリアデザインは...
- 満足している点
- 新型シビックハイブリッド譲りの回るハイブリッドは素晴らしく快適。回してのエンジンサウンドの演出は素晴らしい。
- 不満な点
- Zグレードの純正アルミホイールの色合い。
- 乗り心地
- コツコツ感は拾うがまずまず。
-
EstimaDemioさん
グレード:e:HEV Z(CVT_2.0) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- -
2022.10.1
- 総評
- 展示車にのってみて、大きすぎず適度なボディサイズ、室内でした。納車まで10カ月ありますが気長に待ちましょう。
- 満足している点
- SUVぽく無く、乗用車+αの車高、雰囲気。 同じパワートレインのシビックe:HEV試乗でモーターの加速が気持ちよかったので期待。
- 不満な点
- 通常ラゲッジだとキャッディバック1本、後席片側倒して3本くらいかも。田舎なので1台4人で行くことはほとんど無いですから不満ではないですが。
- 乗り心地
- -
-
porto6さん
グレード:e:HEV Z_AWD(CVT_2.0) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
いーそんさん
グレード:e:HEV Z_AWD(CVT_2.0) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2021.4.4
- 総評
- トータルバランスが良い素晴らしい車だと思っています。
- 満足している点
- デザイン、内装、走行性能、価格、全てについて80点以上だと思います。
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
honda大好きさん
グレード:X(CVT_1.5) 2023年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
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