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ホンダ ZR-V 「国産CセグSUVでトップクラスの走り…ドライビングカー!」のユーザーレビュー
Mr.スバルさん
ホンダ ZR-V
グレード:e:HEV Z(CVT_2.0) 2023年式
乗車形式:試乗
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
国産CセグSUVでトップクラスの走り…ドライビングカー!
2024.5.8
- 総評
- 車検の代車で2日ほどお借りして…
まるでシビックe:HEVのSUV版。
SUVなのに狙い通りの減速Gをだしやすく、ステアとアクセルのリアリティが高いので、気持ちよく走ることができる。ただし、全体的に硬めのサスと普通の居住性なので、後席はそれほどい心地は良くないかも(試せなかったので不明)。ということでこいつはドライビングカーである。 - 満足している点
- ・走りの気持ちよさ!
・最新のホンダセンシングは使える…やっと使えるレベルになった(^-^)
・エアコン操作系ダイヤルの質感、回した時のカチカチ感がイイ!
・フロアをカバーでしっかりフラットにして空力向上。
・ウォッシャーインワイパー採用していること。この価格帯では珍しい?
・ペダルレイアウトは適正、FFベースでも頑張ったね。
・シートもいい、特にお尻のフィット感が。
・フェンダーモールがSUVお約束の樹脂フェンダーではなく、ボディ同色に塗装されていること。
・インパネ上部が水平で低いので視界がイイ。
・Fドアのヒンジ形状に工夫がみられる。開いた時に斜め前にオフセットするよな動きをする。 - 不満な点
- ・プッシュ式シフトレバーは慣れても好みではない。使いやすいとは思えません(-_-;)
・メーターのデザインは好きではない、シビックe:HEVと同じです。
・ブレーキは普通、ダメじゃないけど…私には不満。
・タイヤはアドバンdb。一般にはいいだろうが、シビックe:HEVはミシュランパイロットスポーツ4だったので私にはちょい気になる。でもこのタイヤであの走りは…素晴らしいが。
・三角表示板をリアゲートに収納できない、欧州車を見習ってほしい。
- デザイン
-
4
- ・エクステリア:個人的には好きなデザイン、お顔ですが…ホンダっぽくないフェイスがヤリクロっぽい、グリルはA○○ぽい、好みが分かれそう。
・インテリア:シンプルだが上質感はある。
インパネのデザイン、内装の質感も良し。 - 走行性能
-
5
- ・400万の車の走りではないですね…リアリティのあるハンドリング、素晴らしい!
・e:HEVのトルクカーブは絶妙で気持ちイイ!音もイイ!
・ボディもしっかりしてる。
・4WDもあるので、雪道でも安心。 - 乗り心地
-
4
- スポーティな脚だがしなやかさ柔軟さがある。ドライバー視点なら満足度高い。私には★5だが。
後席の人に優しくはないと思う、固めに感じるかも。 - 積載性
-
4
- このクラスでは普通、十分な容量です。後席倒すとリンクして座面が下がりフラットになる、アンダートレイもある、さすがHONDAですね。
- 燃費
-
5
- メーターでの燃費確認でしたが、e:HEVは燃費もイイ!
- 価格
-
5
- FF上位グレードで満足いく内容。
これで400万切りならお得でしょ
SUVなのに…シビックe:HEVとほぼ同額。 - 故障経験
- 代車なので不明。
国産車ならそれほど心配しなくてもいいでしょ。
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