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いすゞ アスカ のみんなの質問
1149889945さん
2024.2.4 17:55
- 回答数:
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いすゞの乗用車の評判はどうだったのですか?
何故乗用車をやめてしまったんですか?
いすゞの乗用車の評判はどうだったのですか?
何故乗用車をやめてしまったんですか?
ベストアンサーに選ばれた回答
oba********さん
2024.2.4 18:06
0
ディーゼルエンジン車はうるさいけど燃費いいという評価、
ターボ車はめっぽう速い、普通のガソリンエンジン車は特徴ないです。
売れないので乗用車生産から撤退。
いすゞの乗用車で数が出たのはベレット、ジェミニ、アスカだけ。
117クーペは高価すぎ、ピアッツァはデザインが不人気。
その他の回答 (1件)
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https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/isuzu/aska/chiebukuro/detail/?qid=14292904844
悪くは無い
でも利益が、出なかった。
時代の流れで大量販売出来無いと儲らない
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
あわせて知りたい
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いすゞは、何故に乗用車部門を撤退したのですかね。 アスカ。ジェミニ。ビッグホーン。
2024.2.10
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ベストアンサー:いすゞはもともと商用車専業のメーカーでした。 自動車産業の勃興期には商用車の販売台数が多いもので、いすゞは商用車をまとめ買いする事業者がプライベートで使う乗用車をついでに売り込んでるような格好でした。 そんなのが発端なので、乗用車の販売はずーっと不振でした。 GMとの提携関係にあった1971年からは、乗用車をGM向けに輸出することでいくらか稼ぐことができてたんだけど、プラザ合意による...
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2024.2.4
解決済み- 回答数:
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いすゞの乗用車の評判はどうだったのですか? 何故乗用車をやめてしまったんですか?
2024.2.4
解決済み- 回答数:
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ベストアンサー:ディーゼルエンジン車はうるさいけど燃費いいという評価、 ターボ車はめっぽう速い、普通のガソリンエンジン車は特徴ないです。 売れないので乗用車生産から撤退。 いすゞの乗用車で数が出たのはベレット、ジェミニ、アスカだけ。 117クーペは高価すぎ、ピアッツァはデザインが不人気。
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