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- 2014年9月〜モデル
レクサス GS 2014年9月モデル新型情報・価格・グレード
- 室内空間が広い
- コーナリング性能が優れている
- 高級感がある
コンテンツメニューGS
グレード情報GS
歴代モデル2件GS
マイナーチェンジ一覧7件2014年9月〜一部改良 GS
関連車種2件GS
ユーザーレビュー74件GS
GS
- 室内空間が広い
- コーナリング性能が優れている
- 高級感がある
平均総合評価
4.5- 走行性能:
- 4.1
- 乗り心地:
- 4.2
- 燃費:
- 3.1
- デザイン:
- 4.6
- 積載性:
- 3.8
- 価格:
- 3.5
-
ピックアップレビュー
トータルバランスの良いスポーツセダン⭐︎
2024.6.2
赤アリのともくん(^-^)vさん
過去所有- グレード:
- 250“Fスポーツ”(AT_2.5) 2012年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- ドライブモードセレクトが SNOW, ECO, NORMAL,SPORTS, SPORTS+ と 細かく切り替...
- 不満な点
- せっかく全グレードに 電動パーキングが装備されているのだから… ハイブリッドグレードだけでなく F-SP...
- 乗り心地
- ノーマル時は本当に脚の良さに感動したが、 Dampersを組むと、 「やっぱりDampersやなぁ〜」と感じる 多少の硬...
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満足
2024.5.26
咲 耶さん
マイカー- グレード:
- 350“Fスポーツ”(SPDS_3.5) 2015年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 前期と比較すると座り午後地が良くなった
- 不満な点
- 座り心地が良くなったことで革が傷つきやすくなった
- 乗り心地
- 特に問題なし。 座り心地は前期より良くなった。
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快適に移動できるコスパの良いセダン
2024.5.12
NBNさん
マイカー- グレード:
- 350“バージョンL”(SPDS_3.5) 2014年式
3
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 1
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 居住性 静粛性 高速安定性 乗りやすいです。
- 不満な点
- 350基準ですが ・荷物積めなさ過ぎ ・燃費悪い(街乗り7km/l、高速12km/l) ・サイズ的にすれ違い...
- 乗り心地
- LとFスポはAVSもついていて好みで選べます。 乗り心地は総じて良い。
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とてもよい
2024.5.2
maeryruさん
マイカー- グレード:
- 350“バージョンL”_AWD(ECT_3.5) 2015年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 大きすぎない、とても速い、しっかりした足回り、高級感
- 不満な点
- 運転席周りに収納が足りない
- 乗り心地
- -
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その名の通り快適なグランドツアラー
2024.5.1
ssjkさん
マイカー- グレード:
- 350“Fスポーツ”(AT_3.5) 2012年式
3
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 静粛性と適度に硬い足回り
- 不満な点
- 少し重め
- 乗り心地
- -
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信頼性の高い初期型
2023.8.26
ZERO(ゼロ)さん
その他- グレード:
- 350“Fスポーツ”(AT_3.5) 2012年式
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 初期モデルはミッションが6速ATでしたが、信頼性が高いミッションお気に入りでした♪
- 不満な点
- この時期の車体の塗装が弱い?ミラーカバー、ヘッドライトウォッシャーカバーは交換しました。
- 乗り心地
- 後期型と比べてシートが固いイメージですが、私的には嫌いではないです。
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最高!
2023.8.14
AKIRAさん
マイカー- グレード:
- 250“Iパッケージ”(AT_2.5) 2012年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 外装、内装共にデザインが好き❤️
- 不満な点
- 唯一の不満点は250に限ると思いますが、パワー不足を感じます。
- 乗り心地
- 最高です。 長距離運転も疲れません。
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運転が楽しくなる車
2023.7.8
咲 耶さん
マイカー- グレード:
- 350“Fスポーツ”(AT_3.5) 2012年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 比較的扱いやすいところ
- 不満な点
- シートが硬い…💧
- 乗り心地
- 200系クラウンの本革シートよりも硬めでバスタオルが無いとお尻周りの隙間が埋まらないのて、そこはイマイチ…
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これこそ実用的高級スポーツセダン
2023.5.18
gentle driveさん
マイカー- グレード:
- 350“Fスポーツ”(SPDS_3.5) 2017年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- FRレイアウトと4WSによる高い旋回性能と、V6 3.5Lによる快音と加速力。走りで選んで間違いなし。
- 不満な点
- 強いて言えばスロットルレスポンス。MT モードかつスポーツモードであれば不満はないが、通常のスポーツモードはあと一...
- 乗り心地
- 適度に締まった足回りだが、高いボディ剛性によりパッセンジャーからの不満は皆無。
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ブランド力
2023.4.13
謎の人さん
マイカー- グレード:
- 250“Fスポーツ”(AT_2.5) 2012年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- やっぱり、レクサスというブランド力を感じる。クラウンでも感じたけど、それ以上の感じを受ける。
- 不満な点
- Fスポーツなので、後席の贅沢快適装備が無いのがちょっと残念。
- 乗り心地
- -
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みんなの質問4,201件GS
-
回答受付終了
- 4
- 87
今現在乗っている車を売却したため、次の車を検討中です。 レクサスのESとGSで悩んでいるのですが、どちらの方がおすすめなどありますか? 理由を含めて教えていただきたいです。 また、外装内装はやはり新しいESのほうが好みです、 その他の...
2024.5.25 続きを見る -
回答受付中
- 2
- 2
レクサスGS350です、GRS196なのですがDampers買いたいのですがフルタイム4駆で2駆用を付けるのは無理ですよね
2024.5.30 続きを見る -
解決済み
- 3
- 119
24歳男です。 今年中に車の乗り換えを考えております。 現在、3つの選択肢で悩んでおり、他の方ならどう考えるか、意見をいただきたく質問させていただいております。 【前提】 年収350万 頭金最大200まで 独身 一人暮らし(家...
2024.5.22 続きを見る
所有者データGS
-
グレード所有ランキング上位3位
- 350“Fスポーツ”(AT_3.5)
- 350“バージョンL”(AT_3.5)
- 250“Iパッケージ”(AT_2.5)
-
人気のカラー
- 黒
- 白
- シルバー
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FR
- 88.9%
- AWD
- 11.0%
-
男女比
- 男性
- 93.7%
- 女性
- 4.3%
その他 1.8%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 30.9%
- 東海地方 16.8%
- 近畿地方 16.6%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング GS
中古車相場 GS
買取情報GS
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このクルマについて GS
2014年9月
■2014年9月
レクサスは上級セダンのGSに内外装の変更や仕様の向上などの改良を加え、2013年10月17日に発売した。
エクステリアはフロントフォグランプをLEDタイプに変更したほか、全車のLEDクリアランスランプにデイライト機能を追加、またバージョンLに19インチアルミホイールをオプション設定した。ほかに“Fスポーツ”専用色を追加している。
インテリアはバンブーのオーナメントパネルを上級グレードに採用し、“Fスポーツ”には本木目(ウォールナット、縞杢)のオーナメントパネルを採用した。
装備はオートエアコンやシートヒーターなどを連携制御して快適性を向上させるとともに燃費にも貢献するクライメートコンシェルジュを主要グレードに装備したほか、ブランドスポットモニターをオプション設定し、オプションのヘッドアップディスプレーをカラー表示に変更した。
機能面ではGS350(2WD)に8速のSPDS(スポーツダイレクトシフト)を採用して高速燃費を向上させるとともに、マニュアル操作時の素早い変速を実現した。
2014年9月1日には一部改良を行い、ボディカラーにソニックチタニウムを新設定する。またナビゲーションはSDナビゲーションシステムを全車標準装備とした。
■2015年1月
レクサスは上級セダンのGSに内外装の変更や仕様の向上などの改良を加え、2013年10月17日に発売した。
エクステリアはフロントフォグランプをLEDタイプに変更したほか、全車のLEDクリアランスランプにデイライト機能を追加、またバージョンLに19インチアルミホイールをオプション設定した。ほかに“Fスポーツ”専用色を追加している。
インテリアはバンブーのオーナメントパネルを上級グレードに採用し、“Fスポーツ”には本木目(ウォールナット、縞杢)のオーナメントパネルを採用した。
装備はオートエアコンやシートヒーターなどを連携制御して快適性を向上させるとともに燃費にも貢献するクライメートコンシェルジュを主要グレードに装備したほか、ブランドスポットモニターをオプション設定し、オプションのヘッドアップディスプレーをカラー表示に変更した。
機能面ではGS350(2WD)に8速のSPDS(スポーツダイレクトシフト)を採用して高速燃費を向上させるとともに、マニュアル操作時の素早い変速を実現した。
2014年9月1日には一部改良を行い、ボディカラーにソニックチタニウムを新設定する。またナビゲーションはSDナビゲーションシステムを全車標準装備とした。
2015年1月8日にはレクサス開業10周年を記念して、“Fスポーツ”をベースにボディカラーにホワイトノーヴァガラスフレークとブラック、インテリアにハイコントラストなブラックとスカーレットを採用した特別仕様車「“Fスポーツ Xライン”」を発売した。
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- 2014年9月〜モデル
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。