CARVIEW |
- carview!
- 新車カタログ
- レクサス(LEXUS)
- GS
- ユーザーレビュー・評価一覧
レクサス GS ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
23.9 〜 528.0
-
- 新車価格(税込)
-
588.8 〜 800.0
平均総合評価
3.8
- 走行性能
- 4.2
- 乗り心地
- 4.1
- 燃費
- 3.0
- デザイン
- 4.4
- 積載性
- 3.7
- 価格
- 3.4
総合評価分布
星5
129件
星4
102件
星3
72件
星2
25件
星1
20件
-
赤アリのともくん(^-^)vさん
グレード:250“Fスポーツ”(AT_2.5) 2012年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.6.2
- 総評
- BMWの5シリーズやベンツEクラスなど ライバル車もみんな良い車ですが、 致命的な故障率の少なさと コストパフォーマンスの高さは最強かと思います⭐︎ 日本史や世界史など 社会的な歴史科目...
- 満足している点
- ドライブモードセレクトが SNOW, ECO, NORMAL,SPORTS, SPORTS+ と 細かく切り替えるできるのがとても楽しかった♪ 2.5Lやからと心配していたパワー不足も 特に感...
- 不満な点
- せっかく全グレードに 電動パーキングが装備されているのだから… ハイブリッドグレードだけでなく F-SPORTSにもブレーキホールドを 設定して欲しかった。
- 乗り心地
- ノーマル時は本当に脚の良さに感動したが、 Dampersを組むと、 「やっぱりDampersやなぁ〜」と感じる 多少の硬い突き上げは気になったものの… 特に同乗者から 不満を言われたことはありませんでし...
-
白LSのパルクさん
グレード:- 2012年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- -
-
咲 耶さん
グレード:350“Fスポーツ”(SPDS_3.5) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.5.26
- 総評
- 前期からの乗換なので、そこからの判断でいうと悪くない。DCMも使えるし…
- 満足している点
- 前期と比較すると座り午後地が良くなった
- 不満な点
- 座り心地が良くなったことで革が傷つきやすくなった
- 乗り心地
- 特に問題なし。 座り心地は前期より良くなった。
-
NBNさん
グレード:350“バージョンL”(SPDS_3.5) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 4
2024.5.12
- 総評
- 中古での価格は手頃。 新車価格が高かったので装備はかなり充実し満足できます。 マークX(130系)からの乗り換えですがこの価格差ならグレード問わずL10系のGSを選ぶと良い。 GS350を買いました...
- 満足している点
- 居住性 静粛性 高速安定性 乗りやすいです。
- 不満な点
- 350基準ですが ・荷物積めなさ過ぎ ・燃費悪い(街乗り7km/l、高速12km/l) ・サイズ的にすれ違いができないような狭い道は苦手 ・Bピラー周りの見通しが悪い ・ステアリングがデカすぎて...
- 乗り心地
- LとFスポはAVSもついていて好みで選べます。 乗り心地は総じて良い。
-
maeryruさん
グレード:350“バージョンL”_AWD(ECT_3.5) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ssjkさん
グレード:350“Fスポーツ”(AT_3.5) 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.5.1
- 総評
- ・静粛性〇 ・車重やスペックに見合うブレーキ性能 ・重さや大きさを感じるもののリアもステアする為意外と取り回しやコーナリングも〇
- 満足している点
- 静粛性と適度に硬い足回り
- 不満な点
- 少し重め
- 乗り心地
- -
-
OMU.Yさん
グレード:-
乗車形式:仕事用
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2024.4.22
- 総評
- 走りはとても良い。メルセデス程ではないが日本車としては最高峰レベル。
- 満足している点
- 走行性能。遮音性。
- 不満な点
- ヘッドライト周りのメッキ。中古価格が爆安の為、世の中の評価が低い事。アリストもそう言う時期があったのであと10年位したら再評価されると思う。
- 乗り心地
- 遮音性が高い。乗り心地は悪くはない。高速走行は若干ノーマルサスの設定かふわふわする。
-
エミリー圭さん
グレード:350(AT_3.5) 2005年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2024.1.28
- 総評
- LEXUS日本進出した頃のクルマです。
- 満足している点
- 冬期の滑りやすい路面でも操縦安定性が良い❗
- 不満な点
- 最近のクルマの様な便利なオーディオ機能が無いところ位かなぁ🎵
- 乗り心地
- 特に不満は無い
-
破産中年さん
グレード:350(AT_3.5) 2005年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- 5
2023.10.6
- 総評
- 税金も高く、ハイオクで燃費も悪い。 しかし、どの角度から見ても完璧に計算されたデザイン。 今の高級車とは比較にならないコストのかけ方とレクサスの拘りを随所に感じる事が出来ます。 そして用事が無くても...
- 満足している点
- デザイン・走行性能全てのバランスが完璧です。 また、レクサスブランドの日本導入の先駆けとなった車でコストのかけ方も近年のレクサスでは見られない車です。
- 不満な点
- やはりオーディオ関係が現代社には勝てません。 ナビもHDDでMDが標準装備の時代ですので。
- 乗り心地
- 乗り心地は悪いです。 轍でもハンドルを取られます。 デビュー当初も酷評されていましたが、新車価格を考えると致し方ない事かもしれません。 しかし、GS(グランドセダン)である事を考えると快適性を求める...
-
ZERO(ゼロ)さん
グレード:350“Fスポーツ”(AT_3.5) 2012年式
乗車形式:その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2023.8.26
- 総評
- 程よいパワーに程よい広さ。気に入っていましたがauの3G回線終了が無ければ乗り続けていたかも知れない車でした。
- 満足している点
- 初期モデルはミッションが6速ATでしたが、信頼性が高いミッションお気に入りでした♪
- 不満な点
- この時期の車体の塗装が弱い?ミラーカバー、ヘッドライトウォッシャーカバーは交換しました。
- 乗り心地
- 後期型と比べてシートが固いイメージですが、私的には嫌いではないです。
-
AKIRAさん
グレード:250“Iパッケージ”(AT_2.5) 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2023.8.14
- 総評
- 廃盤車種になっている為、型落ちが無い! 2012年から10年以上経つが古さを感じない外装塗装、内装と機能!
- 満足している点
- 外装、内装共にデザインが好き❤️
- 不満な点
- 唯一の不満点は250に限ると思いますが、パワー不足を感じます。
- 乗り心地
- 最高です。 長距離運転も疲れません。
-
咲 耶さん
グレード:350“Fスポーツ”(AT_3.5) 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.7.8
- 総評
- シートはイマイチですが、操作性は良いので可もなく不可もなくといったところでしょうか?
- 満足している点
- 比較的扱いやすいところ
- 不満な点
- シートが硬い…💧
- 乗り心地
- 200系クラウンの本革シートよりも硬めでバスタオルが無いとお尻周りの隙間が埋まらないのて、そこはイマイチ…
-
gentle driveさん
グレード:350“Fスポーツ”(SPDS_3.5) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.5.18
- 総評
- ドライバーは走りに満足し、パッセンジャーは快適装備に満足する。
- 満足している点
- FRレイアウトと4WSによる高い旋回性能と、V6 3.5Lによる快音と加速力。走りで選んで間違いなし。
- 不満な点
- 強いて言えばスロットルレスポンス。MT モードかつスポーツモードであれば不満はないが、通常のスポーツモードはあと一歩といったところ。純正置き換えエアフィルターでやや改善するもエンジン性能を活かしきれていな...
- 乗り心地
- 適度に締まった足回りだが、高いボディ剛性によりパッセンジャーからの不満は皆無。
-
りょーる・・88さん
グレード:350(AT_3.5) 2005年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2023.5.4
- 総評
- 市街地ではパワーを持て余すので逆にストレス笑 高速巡行はストレスフリー。 とにかくいい車。
- 満足している点
- 飽きのこないデザイン。 ノーマルでも充分な動力性能。 玉数が少ないこと。
- 不満な点
- 特に無いかな? あ〜純正やと内装はチープかな、、、
- 乗り心地
- エアサスに替えた結果、、、 乗り心地は良くなったけど、、、 やっぱりDampersがいいかも😅
-
破産中年さん
グレード:350(AT_3.5) 2005年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2023.4.19
- 総評
- 一度、所有してみたかった車で断トツ1位の車です。 例え現行のLSが同じ価格でも190系GSを選ぶと思います。 日本出店の一号車として二度と味わえないコストのかけ方をじっくり時間をかけて味わいたいと思い...
- 満足している点
- 本革シートに本木目パネルは当然のごとく装備され、メーターパネルがアルミ削り出しという類を見ないコストのかけ方。 またアリストの後継車として4灯式ヘッドライトに絶妙な曲線を描く縦グリル。そこへレクサスブラ...
- 不満な点
- 現代の車両と比べると装備が古い。 Bluetoothで音楽が聴けない事やオンラインでのナビ更新が出来ない等々、 ここは年式を考えると致し方ない部分だと思います。 また、初期モデルなのでトランクと給油...
- 乗り心地
- 不快な振動はありません。 静粛性も高く、オーディオを切れば心地の良いV6サウンドが聞こえてきます。 足回りはドイツ車によく似てるなと思いました。 ただ、人によっては固いと感じる方もいるかもしれません。
-
謎の人さん
グレード:250“Fスポーツ”(AT_2.5) 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2023.4.13
- 総評
- 本当に満足度高いです。
- 満足している点
- やっぱり、レクサスというブランド力を感じる。クラウンでも感じたけど、それ以上の感じを受ける。
- 不満な点
- Fスポーツなので、後席の贅沢快適装備が無いのがちょっと残念。
- 乗り心地
- -
-
kei4573さん
グレード:250“Fスポーツ”(AT_2.5) 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
湘南のトリ君@185さん
グレード:350“Fスポーツ”(AT_3.5) 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2023.4.5
- 総評
- 約半年乗ったので一段落ということでまとめ 今さら10年前の中古車を評価するのもアレですが。。。 電動車時代が来る前に、絶滅しそうな大排気量・NA・V6・FRセダンに乗っておきたい!と衝動買いしましたが...
- 満足している点
- ・熟成された2GRエンジンとFRシャシーというパッケージング ・ロードスターと比較しても、想像以上のワインディングでの走り ・前期控えめスピンドルグリルで、シンプルながらも案外マッチョ感のあるフェンダ...
- 不満な点
- ・トランクスルーはあるものの、可倒式ではないリアシート(トランクにタイヤ2本しか載らない) ・日本にはちょっぴり大きいボディサイズ ・Fスポーツは走りに振りすぎ? ・ディーラーの技術料がレクサス価格...
- 乗り心地
- スポーツセダンとしては許容範囲の硬さですが、レクサスのセダンとするとFスポーツとはいえコツコツが多めかなと思います。 18インチのスタッドレスではバランス良い感じでしたが、ハンドリングはやはり19インチ...
-
gjd********さん
グレード:350(AT_3.5) 2005年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- -
2023.2.21
- 総評
- 350エンジンは、なかなか速い
- 満足している点
- デザイン最高‼️新型全然馴染めなくて
- 不満な点
- ン?
- 乗り心地
- 乗り心地、最悪😞⤵️⤵️Dampers
-
涼朋さん
グレード:200t“Fスポーツ”(SPDS_2.0) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 1
2023.1.25
- 総評
- 兎に角、良い車ですね。 LEXUSに対してアンチな見方をする人も居るけど 乗れば分かるって車です。
- 満足している点
- やはり所有感ですね。 見た目、乗り味 上を見ればきりが無いけど満足出来る車です。
- 不満な点
- アイドリングストップからの発進時の振動が少し大きいかなと思う。 パドルシフトで減速する時、1速に入る時の振動が大きいLSの様にブリッピングで回転数を合わせて欲しかった。
- 乗り心地
- Fスポーツだから少し硬めの乗り味 決して不快ではない。
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら?
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。