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レクサス LS ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
30.7 〜 1650.0
-
- 新車価格(税込)
-
1094.0 〜 1612.0
平均総合評価
3.7
- 走行性能
- 4.3
- 乗り心地
- 4.4
- 燃費
- 2.6
- デザイン
- 4.5
- 積載性
- 3.9
- 価格
- 3.3
総合評価分布
星5
124件
星4
85件
星3
74件
星2
26件
星1
35件
-
かるきるさん
グレード:460“バージョンC・Iパッケージ”_5人乗り(ECT_4.6) 2016年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2024.5.4
- 総評
- 上品に疲れず移動する車。 重い車だけど簡単に200オーバー巡行 それでも静かそして乗り心地良い。
- 満足している点
- 大変上品で乗り心地が良い疲れない車 LEXUSディーラーのOMOTENASHI最高!
- 不満な点
- デカイ笑 大飯食いリッター4.9笑 普通に乗る車にはACCは欲しかった古い車だから仕方ない。
- 乗り心地
- 最高に良いです。
-
ペロポンさん
グレード:500“Fスポーツ”(AT_3.5) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- 2
2024.5.31
- 総評
- 納車してまだ間もないので今後、じっくりと見極めていきたいです
- 満足している点
- 圧倒的な外観の存在感と上質感
- 不満な点
- 静粛性
- 乗り心地
- ランフラットタイヤはやめたいです
-
はとさんさん
グレード:460“バージョンL”_5人乗り(ECT_4.6) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
白LSのパルクさん
グレード:- 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
-
hiropoonさん
グレード:460“バージョンL”_5人乗り(ECT_4.6) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 1
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2024.5.22
- 総評
- 大きさは思っていたよりは気にならず、高速走行などは本当に静かで快適に移動出来ます。セダンでも十分な広さで、バージョンLなら装備も充実です。念願のV8、エアサス、シートクーラーが装備され、サンルーフがあれば...
- 満足している点
- 高い静粛性と乗り心地が素晴らしい! V8の4.6リッターは気持ちよく回りますが、ハイブリットとCVTに慣れすぎてちょっと違和感。 バージョンLにこだわって良かったと思います。
- 不満な点
- 何より燃費が悪い。 乗り方の問題もあるのでしょうが、リッター5キロ。 ちょっとアイドリングしてると、どんどんガソリン減って行く感じw それで維持費の高さ。
- 乗り心地
- 静粛性と乗り心地が両立されており、素晴らしい車だと思います。
-
ZEMIRさん
グレード:460“バージョンC”_5人乗り(AT_4.6) 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.4.27
- 総評
- 維持費はかかりますが、中古の今、買いやすい価格になりました。リセールバリューは期待できない車両なので、購入したら乗り潰す覚悟でいれば問題ない。
- 満足している点
- 外観。後期だから文句なし!傷はあるが、問題ない!
- 不満な点
- 大きいから取り回しは大変、燃費、維持費がかかる
- 乗り心地
- エアサスだからいいと想像
-
ボンジンさん
グレード:500“Iパッケージ”(AT_3.5) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 1
2024.4.2
- 総評
- 大きさと豪華さと装備の充実度からもとても満足。
- 満足している点
- 大きい車体、人を乗せるには最高な車。 過保護な装備と質感にびっくり。
- 不満な点
- 燃費が悪い。 大きい故に駐車場所に困る事がある。
- 乗り心地
- 某輸入車と比べると、乗り心地は良い方ではない気がする。それでも良いと思っている。
-
破産中年さん
グレード:460 バージョンSZ I package(AT_4.6) 2009年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 1
セルシオの後継車という重圧を乗り越え誕生したLS460に改善を受けた中期モデル。
2024.2.2
- 総評
- この車は間違いなくセルシオの正常進化した車です。 また、バージョンSZはドライバーズカーでもあると思います。 走りたい時にはパドルを操作すれば、心地の良いフリッピング音を聞かせてくれます。 そんな車...
- 満足している点
- とにかく乗り心地が良く静かです。 不快な無理やり感は無くシットリとした乗り味ですが、それでいてバージョンSZ特有のスポーティー感はあります。 また、2トンを超える車重を全く感じさせないトルクが低回転か...
- 不満な点
- この車にこれ以上を求めるのは失礼かと思うくらい満足しています。
- 乗り心地
- 不快な突き上げなどは無くとにかく路面に対して車体をフラットに動いてくれます。 コンフォートモードとスポーツモードではわかりやすいくらいの変化が起きます。 正直、ノーマルモードが一番お気に入りではあります。
-
どぐっぺさん
グレード:500“Fスポーツ”(AT_3.5) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.1.30
- 総評
- 大型セダンでありながらスポーツカー並みの走行性能です。 お巡りさんに注意ですね⚠️
- 満足している点
- 車体は大きいですが速いです。 運転していて楽しい車ですね😊
- 不満な点
- 運転席から助手席のシートを操作出来ないことですかね。
- 乗り心地
- 足まわりは若干かたいです。
-
yyyr52さん
グレード:500“Fスポーツ”(AT_3.5) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
nori5959さん
グレード:500“Fスポーツ”(AT_3.5) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
masa-kawasakiさん
グレード:460(AT_4.6) 2009年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2023.12.10
- 総評
- V8エンジン搭載車で手頃になったLS40系の中期に 乗らせてもらいます 12年落ち6万km車体での評価はフェアでないですが、 輸入車のシャシー性能には及ばない気がします 国産車の信頼性とディーラ...
- 満足している点
- V8エンジン滑らかに静かで、踏めば速いです 初のレクサス堪能します
- 不満な点
- 直進性とハンドリングは今一歩と思います 巡航運転からの加速にはタイムラグあります 全体的に人馬一体感がほしいところで、 ドライバーズカーではなさそうです
- 乗り心地
- エアサスのモード切り替え、差がハッキリしてますが、 ノーマルとソフトの中間があると良いです 高級車の乗り心地です
-
たかGさんさん
グレード:500“エクゼグティブ”(AT_3.5) 2023年式
乗車形式:試乗
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- -
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 1
2023.11.19
- 総評
- 試乗したグレードがエグゼクティブだったので、余計後席が高級に見え、普段一人で乗るには、この車じゃ無いなと思った 初めてレクサスに乗ったが、さすがお高いだけあって高級感がある 普段乗ってる車より大きいが...
- 満足している点
- 静かで運転しやすい 高級感がある。主に後席
- 不満な点
- 自分で運転するより、誰かに運転してもらって後席でくつろぎたい
- 乗り心地
- とにかく静か シートにマッサージ機能がついてました 後席の横と後に電動のサンシェードがついてました。 バックに入れると後のサンシェードは、仕舞われて後方が見やすくなります。 電子ミラーなので、最初...
-
Kohya .K22さん
グレード:460”version U” Iパッケージ(AT_4.6) 2006年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2023.10.12
- 総評
- 今でも見かけるこのタイプのLSですが、今乗っても古臭さは無く上品で良いと思います。 静かさもさながら走りもしっかりって言うのが良いですね。 いじらずあえてノーマルで乗るのが品がとてもあり良いと思います。
- 満足している点
- 今のイケイケレクサス的なシャープなデザインではなく、フォーマルに上品に乗れる良さがあります。 v8 4.6Lなのでさすがと言いますかスムーズで加速が良いと思います。 三菱プラウディアも所有していますが...
- 不満な点
- v8の割にはアイドリング中に少しシフトノブなどに振動がある感じです。 ダッシュボードなどが少し湿気のせいかねちゃっと劣化があると所が残念です。 他は状態の良い物なので不満はありません。
- 乗り心地
- なかなか考えられた乗り心地だと思います。 スポーティさも兼ね揃えてある感じです。
-
********402さん
グレード:460(AT_4.6) 2009年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 1
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2023.9.20
- 総評
- 燃費極悪ですが、静粛性と運転していて疲れないのが素晴らしい。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 道路の振動を拾わないので、どんなにのっても疲れません。
-
とら(XL)さん
グレード:460 バージョンSZ I package(AT_4.6) 2009年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2023.9.11
- 総評
- タイトルにも書いた通り、愛がないと乗れない車。
- 満足している点
- ・外装…これぞ高級車という感じ、重厚感、存在感は半端ない。 ・内装…本革シート、木目パネル今の車から見ればちょっと古さは感じるが、個人的には好き。またフロアマットが絨毯のようにふかふかなので靴が汚れてい...
- 不満な点
- ・ボディの大きさ…これを気にするならLSに乗るなとツッコまれそうだか、全長と車幅のせいで停めれない駐車場がたまに出てくる。 ・燃費…V8 4.6Lなのでどうしようもない。 自分の場合、下り坂ではエンブ...
- 乗り心地
- バネサスの車からLS(エアサス)に乗り換えると違和感はある。バネに比べるとふにゃふにゃした感じ。 ロードノイズはとても少ない。 コンフォート、ノーマル、スポーツと3段階の可変式になっている。コンフォー...
-
マノックさん
グレード:460“バージョンC・Iパッケージ”_5人乗り(AT_4.6) 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
2023.7.30
- 総評
- このクルマのゆったり感が気に入っています
- 満足している点
- パワー感、乗り心地やサイズが自分にピッタリなので買い替え出来る車種が中々見つかりません💦
- 不満な点
- 燃費はそれほど良くないです
- 乗り心地
- -
-
バーニスさん
グレード:500“エグゼクティブ”_AWD(AT_3.5) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.7.14
- 総評
- 普段使いには少し大きさを感じる 600lからの乗換えだったのですが 回転するときは切返しが必要がある。
- 満足している点
- 乗り心地
- 不満な点
- 特に無し
- 乗り心地
- -
-
バーニスさん
グレード:500“エクゼグティブ”(AT_3.5) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
masashi1508さん
グレード:- 2006年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2023.3.13
- 総評
- この車に乗ったら、コレ以下には乗り換えられません。 まだまだ乗り続けます。
- 満足している点
- 乗り心地、室内空間の広さ 特に、高速道路でのゆったりクルーズ時の余裕がたまりません‼️😊
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- ローダウンしていても、ほぼ変わらない乗り心地なら良さ
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