CARVIEW |
- carview!
- 新車カタログ
- レクサス(LEXUS)
- RC
- ユーザーレビュー・評価一覧
- 美しい外観デザイン!
レクサス RC 「美しい外観デザイン!」のユーザーレビュー
SAMURAI 78さん
レクサス RC
グレード:300“Fスポーツ”(SPDS_2.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
美しい外観デザイン!
2023.8.30
- 総評
- ・子供達が巣立ち、夫婦2人となったのを機に、購入しました。普段使い、長距離ドライブ、全てRC1台で賄っています。特に不満は感じません。
・初期モデルは2014年ですが、この外観のデザインが気に入れば、古さを感じないので、きっと満足されることでしょう。
・RCがカッコいいと思え、抜群のスポーツ性能を希望しなければ、所有満足度はとても高くなると思います。クーペなのですが、決してスポーツカーではなく、グランドツーリングカーです。 - 満足している点
- ・なんと言っても外観デザイン。特に後方45度からの見た目に惚れています。カッコいいです。
・適度なスポーティ性と抜群のデザインで、華麗にドライブができること。
・19インチタイヤを履いているが、静粛性が高く、乗り心地がとてもよい。
・前のモデルは足踏み式パーキングブレーキでしたが、電動化したこと。 - 不満な点
- ・効きが悪いわけではない。ただブレーキがもう少し効いてほしい。
・同クラスの欧州車にあるアンビエントライトがなく残念。外観が派手なのだが、内装は質感は高いものの地味に思える。
・レーンキープアシストが作動して運転に介入してきます。この機能は通常はオフにして高速道路だけにするのがよいかと。
・最新モデルはISと同じくタイヤをハブボルト締結してるが、私のは従来のナット締結。(これは仕方ない)どれだけ走りが変わるのだろう?
- デザイン
-
5
- ・リアフェンダーのグラマラスな盛り上がりにセクシーさを感じる。
・ロングノーズ、ショートデッキのFRクーペのシルエット。
・後方45度からの見た目に惚れ惚れしています。 - 走行性能
-
4
- ・スポーツカーというよりグラントツーリングカーです。長距離乗ってもさほど疲れません。
・出だしは重さ感じます。中速からは気持ちよい加速します。遅くはないが速くもないという印象。
・素直なハンドリングなのでワインディングもそこそこ楽しめます。
・ブレーキは踏んだ力に応じて効くのはよいですが、もう少しよく効いてくれると良いと思います。前車(BMW)と比べると少し効きが弱いです。 - 乗り心地
-
5
- ・足回りはどちらかと言えば硬い。大きい入力はガツンとなるが、大概の入力はサスペンションが吸収してくれて、乗り心地は総じて良い。
・高速走行時はとても静かです。風切り音がほとんどしません。空力を相当に良くされているのでしょう。
・シートは適切な位置に合わせ込めれば、長距離でも疲れません。ただ、最適位置を探すのに結構苦労しました。
・後部座席は狭いですが2席あります。子供なら大丈夫ですが、大人が乗る場合は10分くらいならいけます。 - 積載性
-
5
- ・2ドアクーペの割にはトランクは広いです。
・ボタンひとつでトランクが閉まる機能はありません。
・タイヤ交換する為のタイヤ4本は後席を倒しても乗りません。積載性を追求した車ではないので、この点はマイナスではありません。 - 燃費
-
4
- 街乗りだけなら9-10km/L
高速道路なら13-14km/L
ハイオクガソリン車なので高くつきますが、まあまあの燃費です。 - 価格
-
5
- レクサスのホスピタリティ込みの価格に加え、オプションに3眼LEDライト、サンルーフ、マークレビンソン、LSD、オレンジキャリパー付けたので、まあまあ高くなりました。
ただ、同じクラスのCクラスクーペやBMW4シリーズ、Audi A5と比べれば、まだ安いです。 - 故障経験
- 24年2月現在、新車購入から1.5年ですが、当然ノートラブルです。
下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。
-
- 中古車本体価格
-
169.9 〜 680.0
-
- 新車価格(税込)
-
581.4 〜 735.2
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら?
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。