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レクサス RX ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
89.5 〜 1200.0
-
- 新車価格(税込)
-
666.0 〜 901.0
平均総合評価
4.2
- 走行性能
- 4.2
- 乗り心地
- 4.4
- 燃費
- 3.1
- デザイン
- 4.6
- 積載性
- 4.2
- 価格
- 3.8
総合評価分布
星5
149件
星4
64件
星3
30件
星2
14件
星1
16件
-
roadking1422さん
グレード:350h“バージョンL”(CVT_2.5) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2024.4.2
- 総評
- 高速移動は凄く楽!
- 満足している点
- カッコ良し! ソニックイリジウム色はあまり居なくてほぼ白か黒なので!
- 不満な点
- エンジンのカリカリ音がトヨタらしぃ
- 乗り心地
- 不快な振動はほぼありません。
-
アスコンさん
グレード:350“Fスポーツ”_AWD(AT_2.4) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
キヨツグさん
グレード:350“Fスポーツ”_AWD(AT_2.4) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 1
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.5.6
- 総評
- レジャーなどでたまに乗るなら良いが、普段使いは大き過ぎるので、駐車場も大変。
- 満足している点
- 広さ
- 不満な点
- 燃費の悪さ、車幅が広い。
- 乗り心地
- 全体的に足回りが硬いのでスポーツモードにはしたく無い。
-
Masa1123さん
グレード:350“Fスポーツ”_E-Four(AT_2.4) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.5.5
- 総評
- 車体の大きさに問題ないのであれば、とてもバランスの良いオールマイティな車です。 デザイン、質感、走行性能、運転支援など高いレベルで造られており、所有していて満足感があります。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
☆レレレ☆さん
グレード:350“Fスポーツ”_E-Four(AT_2.4) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
レクパパさん
グレード:350h“バージョンL”(CVT_2.5) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.5.4
- 総評
- 乗っているだけで幸せになります。
- 満足している点
- 全てにおいて大満足。特に燃費が素晴らしい。
- 不満な点
- 物理スイッチがほぼないところ
- 乗り心地
- 硬すぎず柔らかすぎずで良い乗り心地だけどフォールド感もちゃんとある
-
小さなじじいさん
グレード:270“バージョンL”(AT_2.7) 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.5.1
- 総評
- 30ハリアーからの乗り換えで念願10系後期RXに乗ることが出来ました 年式は古いけど私の大切な愛車です
- 満足している点
- 12年間憧れていたモデリスタフルエアロの10系RX 当時は高くて買えなかったけど やっと手に入れる事が出来ました
- 不満な点
- 特にないかな
- 乗り心地
- -
-
Mr Y MIUさん
グレード:270(AT_2.7) 2010年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.4.28
- 総評
- レクサスブランドのサービスはきめ細やかです。 どのブランドよりも安心して所有出来ます。
- 満足している点
- 全ての点で 万人向けで平均して優れている。
- 不満な点
- 特に無し。
- 乗り心地
- 滑る様にしかも静粛性が優れている。
-
e92さん
グレード:500h“Fスポーツ パフォーマンス”_E-Four(AT_2.4) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 1
2024.4.21
- 総評
- 運転手いる?笑 進化についてけない 笑
- 満足している点
- 運転手いる?笑 安全装置スゲ 運転しても疲れんす
- 不満な点
- 運転手いる?笑 高速道路ほぼ手放し 眠くなる
- 乗り心地
- -
-
BOSS2さん
グレード:200t“Fスポーツ”(ECT_2.0) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
yutatamaさん
グレード:500h“Fスポーツ パフォーマンス”_E-Four(AT_2.4) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.4.11
- 総評
- 初めてのマイカー、初代レガシィツーリングワゴンGT以来のワクワク感を500hに感じています♪
- 満足している点
- スタイリング、走り、居住性、静粛性、メーター以外の先進性、前車がひと世代前だったのでとても目新しく感じています。
- 不満な点
- 次の年次改良では変わりそうですがメーターと、eラッチがあるからなのかオートドアクローザーが無い事。
- 乗り心地
- -
-
くらくらkさん
グレード:500h“Fスポーツ パフォーマンス”_E-Four(AT_2.4) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2024.4.9
- 総評
- まだ、2000キロですかが、全体的に良い車です。95点
- 満足している点
- NX450h+からの乗り換えですが、細かいところの作りが良く静粛静粛が良い。500hは、パワーもあり満足です。
- 不満な点
- ブレーキの解除での音(発進時)
- 乗り心地
- -
-
ゆーすけ@アルさん
グレード:300“バージョンL”(ECT_2.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.4.3
- 総評
- レクサス!?RX!?何この緑!?周りの人にとても興味を持ってもらえます。 とくにRXでカーキはほとんど見たことない人ばっかりで、好みが分かれるかなーと思ったけど今のところみんないい反応です。笑 いい色...
- 満足している点
- 見た目のかっこよさ、カーキの奥深さ、内装色オーカの上品さ、探し続けた甲斐がありました
- 不満な点
- これから見つけていきます。あ、一つだけ。バージョンLのリアバンパーの下のシルバー部分、ふんどしみたいでいやです。笑Fスポーツのディフューザー買ったので、時間見つけて交換します!
- 乗り心地
- 低速はわりとゴツゴツ振られる感じ
-
tackun78さん
グレード:500h“Fスポーツ パフォーマンス”_E-Four(AT_2.4) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.3.30
- 総評
- 運転もしやすくプロアクティブドライブも自分は便利だと思うので、十分満足しています。 とはいえRXからの乗り換えなので、違う車種にしたかったなという思いはあります。 他に欲しい車種が無かったので、しかた...
- 満足している点
- 外観のグリルのところは先代の方が好みでしたが、リアはスッキリしており先代より好きです。 走りや静粛性も先代より断然良いです。
- 不満な点
- みなさんメーターが不満のようですが、運転中にそんなみないので私はそこまで気にはなりませんが、内装全般的にRX350 Fスポと変わらないのは、1000万なのだから差別化してあっても良かったかなと。
- 乗り心地
- 静粛性は先代RXより断然良くなったと感じてます。 Ver.LからFスポの違いもあるでしょうが。 ただシートがセミアリニンじゃないので、やはり硬いかなと感じるのと、脇腹のサポートが強めに出ているので、ゆ...
-
おとーぴんさん
グレード:500h“Fスポーツ パフォーマンス”_AWD(AT_2.4) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.3.30
- 総評
- あの巨体を軽々と動かす動力性能は素晴らしいの一言
- 満足している点
- 動力性能はとてもいいです 高速道路ならほぼ自動運転してくれます
- 不満な点
- フロントドアもリアのドアもドアの内側の下縁がもの凄く汚れます ディーラーに訊いても打つ手がないようです
- 乗り心地
- -
-
RAY (レイ)さん
グレード:350“Fスポーツ”_E-Four(AT_2.4) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2024.3.23
- 総評
- レクサス車は価格が高いですが、LEXUS店以外での下取りは驚くほど高価で、50上乗せしてもらえました。
- 満足している点
- 加速、乗り心地、静粛性、装備等全て満足
- 不満な点
- 重量級SUVのターボで4WDなので燃費は、 6m/L位です。
- 乗り心地
- レクサスの乗り心地は、RXでも最高
-
yutatamaさん
グレード:500h“Fスポーツ パフォーマンス”_E-Four(AT_2.4) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.3.21
- 総評
- メーターに対する不満やオートドアクロージャーが付いていない等ありますが、スタイリング・走行性能・静粛性・居住性等々、総評としては今まで乗って来たクルマの中で一番のお気に入りです♪
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
Rossifumiさん
グレード:270(AT_2.7) 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
nk-21さん
グレード:350“Fスポーツ”_E-Four(AT_2.4) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
艶華さん
グレード:500h“Fスポーツ パフォーマンス”_E-Four(AT_2.4) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.2.26
- 総評
- 完成度は高レベルですが改良余地が沢山あると思います。。
- 満足している点
- 座り心地は良いです
- 不満な点
- ・センターディスプレイ操作が複雑!! ・扉が半ドアになる事が多い。。
- 乗り心地
- -
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