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みんなの質問5件グランスポーツ・スパイダー
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「くだらねぇ~」などといちいち突っかかってくるような回答者であっても、走る歓びと造形美に満ちたクルマを所有すると、心が豊かになるから、質問内容に沿った礼儀正しい回答を投稿するようにな りますか? つうか…本当に「くだらねぇ~」と思うん...
2016.12.20 続きを見る -
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ZOOM-ZOOMな超一流自動車メーカーと某劣悪日本車メーカー※とでは相反する思想を持っている者同士だというのに、 世界に名を馳せるZOOM-ZOOMな超一流自動車メーカーが、ホンダ 若しくは ダイハツとではなく、某劣悪日本車メーカー...
2016.12.17 続きを見る -
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某劣悪日本車メーカーのせいで運転が下手で交通マナーも悪くなってしまっている下等なインド人であっても、走る歓びと造形美に満ちた北米志向なクルマを所有すれば、自動車を評価する能力が上が るから、運転が上手になり交通マナーも改善されますか? ~
2016.12.22 続きを見る
買取情報グランスポーツ・スパイダー
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このクルマについて グランスポーツ・スパイダー
2006年1月
■2006年1月
マセラティは従来、クーペをベースにしたスパイダーを設定していたが、現在ではクーペを発展させたグランスポーツの設定があるため、スパイダーもグランスポーツをベースにしたモデルに変更された。2005年秋のフランクフルトショーに出品され、2006年1月には日本での発売が始まった。フロントグリルなどのデザインはグランスポーツと同様のものに変わり、洗練されたフォルムのサイドスカート、特徴的な低めのスポイラーを取り付けたフロントバンパー、19インチの軽合金ホイールなどによって精悍なイメージの外観が作られている。インテリアはカーボンやレザー、テクニカルファブリックのブライテックスなど各種の高級素材を使った美しく機能的なデザインが採用され、スポーツマインドと同時に伝統的な優雅さも備えたコクピットはマセラティならではのものとなった。搭載エンジンはV型8気筒4.4リッターの自然吸気DOHCで、295kW(400馬力)/451N・mのパワー&トルクを発生する。トランスミッションは6速セミオートマチックのカンビオコルサで、0-100km/hの加速は5秒を切り、最高速は285km/hに達するという。ボディカラーは通常のマセラティが用意する16色の中から7色が設定され、ボディカラーとテクニカル・ファブリック、レザーのカラーを自由に組み合わせることで、自分だけのマセラティに仕上げることができる。フルレザーのインテリアを選ぶことも可能で、レザーは10色が用意される。
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。