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マツダ CX-30 のみんなの質問
ere********さん
2024.2.7 21:49
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- 108
当方CX-30に乗っていてホイールを変えましたが今まで黒のホイールだから目立ちはしませんでしたが、シルバーの55だとタイヤの太さが目立ってかっこ悪いです。
Dampersを入れてるのでフェンダーのスカスカ問題はないのですが、ある程度薄い215/55R18から225/45R18扁平を薄くするメリットデメリット等を教えてください
ベストアンサーに選ばれた回答
1150466709さん
2024.2.11 10:05
0
cx-30乗りです。それ程詳しい者ではないですが、今装着しているホイールが7Jだと、225/45r18を入れるとタイヤのサイドが少し膨らんだ状態になるんじゃないかな、見た目を重視しているなら気になるかも。 そのタイヤサイズだと7.5Jが適正サイズと思います。
あと、Dampersしているとの事ですが、純正タイヤより34mmぐらいタイヤの直径が小さくなりますので、最低地上高も17mmは下がります。下を擦る可能性高くなります。そのままだと車検も通らないですね。(Dampersしているからもともと無理かな) タイヤのグレードによりますが走行安定感はあがるでしょう。
その他の回答 (1件)
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https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/mazda/cx-30/chiebukuro/detail/?qid=14293074944
個人的な経験ですけど、タイヤの高さが110mmくらいあると乗り心地は悪くない気がします。
225だとタイヤの厚みが100mmくらいになるので、乗り心地は悪くなると思います。
あと、タイヤの潰れが少なくなるので、加速減速でのタイヤグリップ性能は下がります。
コーナリングではよれにくくはなるけど、215/55でもじゅうぶんに低扁平でよれにくいので、つぶれが少ないことによる路面追従性の低下は感じるかも。
サーキットでデータロガーで確認しましたが、だいたいインチアップすると加速減速は必ず遅くなって、コーナリング性能はタイヤ幅が同じなら低下します。
ところが感覚的には反応が早くなるので、コーナリングが速くなった「気」はします。
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