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マツダ CX-30 ハイブリッド 「丁度いいサイズ」のユーザーレビュー
skx1200さん
マツダ CX-30 ハイブリッド
グレード:20S レトロスポーツエディション_4WD(AT_2.0) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
丁度いいサイズ
2024.5.4
- 総評
- 他人から、こういう風に見られたいと思う人ではなく、自分が心地よいと感じるモノを選ぶ人が選択する車と思う。
- 満足している点
- 何よりデザインが美しく、狭い日本の街で運転するのに丁度いいサイズ。また、自意識を過剰に表現する車ではないところも気に入っている。ボディー剛性も高く、基本的に足回りは走行性能重視で硬いが、不快な突き上げは無い。室内も静か。車内に乗り込んでドアを閉める時の音がいい。
- 不満な点
- リアがトーションビームだからか、低速で路面がうねったところで車全体がゆすられる時がある。ドアハンドルを強く引っ張ると、ベコっと安っぽい鉄板の音がする。助手席が電動アジャストではない。サングラスケースの内張が、しっかり全面に貼られていないので、ガタガタ音がする。収納ボックスの内側に内張が無いので、そのうち自分で貼ろうかと思う。
- デザイン
-
5
- 横から見た時Aピラーがグッと寝ていて、後ろに引っ張られているようなキャビンの形状が美しい。外観デザインと室内の快適性のバランスが絶妙と思う。
- 走行性能
-
4
- 四駆を選択したこともあり、スポーツカーのようによく曲がるが、SUVで重心は高めなので、高速コーナーではそれを感じる。まあ当然だが。
- 乗り心地
-
4
- 基本的に硬めだが、不快な突き上げや低速でのゴツゴツ感は、よく抑えられている。
- 積載性
-
3
- まあこんなもんか。ゴルフバッグは横向きに載らない。
- 燃費
-
3
- 悪くはないが、良くもない。
- 価格
-
4
- 性能相応と思う。輸入車と比べれば、お買い得。
- 故障経験
- 特に大きなトラブルは無いが、前車MX-30同様各種センサーが今一つ信用できない。
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- 新車価格(税込)
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- 中古車本体価格
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