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マツダ MAZDA3 ファストバック 「MAZDA3 ファストバック1500cc」のユーザーレビュー
こば。。。☆さん
マツダ MAZDA3 ファストバック
グレード:15S(AT_1.5) 2021年式
乗車形式:レンタカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
MAZDA3 ファストバック1500cc
2022.6.5
- 総評
- 最高出力 111ps(82kW)/6000rpm
最大トルク 14.9kg・m(146N・m)/3500rpm
種類 水冷直列4気筒DOHC16バルブ
総排気量 1496cc
車両重量 1340kg
飾り気のない素直な車です。ファミリーで使うには不向き。単身で使うには問題ない。派手さは無いが素直な走りと実直な作り。高級感は無いが安っぽくもない。
走りに関しては、車体が軽く背が低いために、ゆっくり走るというよりかは、小気味よく走りたくなる。ただ、ミニバンなどの背の高い車に慣れている人にとっては、背が低くフロントが突き出ている車に乗り慣れるには時間がかかるのかもしれない。
ただ、自分にとって、背が低くて軽くてコンパクトな車は、やはり優秀だなと感じました。 - 満足している点
- 軽い、コーナーが早い、ロールも大きくない。
- 不満な点
- 素っ気ない。
デザイン優先のため、車格の割りには広くない。
- デザイン
-
4
まずは外観のデザインは秀逸。下手なキャラクターラインを多用せず、面の構成でデザインを構成しているところ。また、ホイールと車高のバランスなど、全体的な見た目はレベル高い。
内装は、良くも悪くも普通。マツダの上級グレードであるLパッケージと比べると、安っぽく感じるが、他社メーカーの同等レベルの車と比べると、負けている感じはしない。- 走行性能
-
4
- 軽くて良く曲がる。優秀です。CX-5と比べても断然良く曲がります。
1500ccなのでパワーは感じないし、高回転まで気持ちよく回るわけでもないが、普段使いでちょっとした走りを楽しむぐらいなら大丈夫。
ブレーキもカチッとよく効きます。 - 乗り心地
-
4
- 先代よりマイルドになった???
良くなったと思います!でも、まだもう少し段差の初期の突き上げ感がマイルドになるともっと良い。 - 積載性
-
3
- 広くはない。まあ普通程度に。
- 燃費
-
4
- 燃費計は18km/Lを指していました。
- 価格
-
3
- 新車価格2,315,989
込み込み2,500,000かな。
車を道具にしか考えないのであれば、少々高いかもしれないが、デザインや走りが気に入れば買いでしょう。 - 故障経験
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-
- 新車価格(税込)
-
228.8 〜 349.6
-
- 中古車本体価格
-
118.0 〜 354.9
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