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マツダ MAZDA3 ファストバック 「ルックス全振りでもいいじゃないか。」のユーザーレビュー
さいとう@ポリメタM3さん
マツダ MAZDA3 ファストバック
グレード:XD プロアクティブ ツーリングセレクション(AT_1.8) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
ルックス全振りでもいいじゃないか。
2023.8.28
- 総評
- このカタチに惚れたなら、不満があっても許せちゃう。
眺めて良し、走って良し。 - 満足している点
- 何と言ってもデザインでしょう。
エアロが付くことによってさらに際立つカッコ良さ。 - 不満な点
- アンドロイドオート、コネクティッドサービスがあるのにスマホの置き場所に困るところ。
大きさの割に狭いと言われる後部座席。
- デザイン
-
5
- Kaiコンセプトに通じるエクステリア。
コンセプトカーに極めて近い形で市販されたところがイイ。 - 走行性能
-
5
- ホットハッチか?と問われればちょっと違うかな。
他のマツダディーゼル全般に言えますが、ワインディングをヒラヒラと言う感じではありません。 - 乗り心地
-
4
- 一言、硬いです。
でも不快な硬さではない。
スポーツカーに乗り慣れた人なら、充分に許容出来る範囲だと思います。
逆にそうでない人はコレジャナイ感を感じてしまうかも?
あくまでドライバーズカーなので、同乗者は決して快適ではないと思われます。 - 積載性
-
3
- リアシートを倒せば、そこそこの長物も積めるかと。
そもそも積載性が欲しいのなら、他にもっと積めるクルマはいくらでもあります。
デザイン重視なのに結構積める、と考えるべき。 - 燃費
-
4
- 期待通りの燃費。
乗り方次第ではデミオ(MAZDA2)超えも狙えそう。 - 価格
-
5
- 中古で買うとコスパ抜群だと思います。
特に高額なオプションが付いていればいる程おトク。 - 故障経験
- 乗り始めたばかりなので、特に無し。
納車前にレインセンサーが壊れていたらしく交換してもらいました。
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-
- 新車価格(税込)
-
228.8 〜 349.6
-
- 中古車本体価格
-
118.0 〜 354.9
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