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マツダ MAZDA3 ファストバック 「デザイン優先、オンリーワン」のユーザーレビュー
こしあんミルフィーユさん
マツダ MAZDA3 ファストバック
グレード:15S レトロスポーツエディション(AT_1.5) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
デザイン優先、オンリーワン
2023.12.27
- 総評
- コスパ最強だと思います。マツダさん、価格設定間違えてませんか?と思えるくらいいい車です。
- 満足している点
- レトロスポーツエディションなのでメーカーオプションフル装備ですが、特に内外装のデザインや質感は素晴らしいと思います。他メーカーには真似できないこだわりを感じます。安全装備、運転支援システムは充実しており、メカニズムも必要十分で1500ccですが慣れればなんの不自由なくよく回るエンジンです。エンジン音が良くスポーツカーを運転しているような気分にさせてくれます。
静粛性があり、BOSEスピーカーの音質も良い。 - 不満な点
- 巷では後席が狭いだの窓が小さく閉塞感があるなどレビューを見ますが、我が家ではそんな不満ではなく低いから乗り降りしにくいらしいです。
- デザイン
-
5
- 全て気に入っているが、特にレトロスポーツエディション専用の内装が気に入っている。
- 走行性能
-
4
- メーカーが人馬一体と謳っているだけあって意のままに運転することができる。
- 乗り心地
-
5
- マツダ特有の固めに感じるサスだが、他国産メーカーが柔らかいだけで私にとっては丁度いい。若い頃にシャコタン、ガチガチの足周りを経験しているので、至って快適です。
- 積載性
-
4
- 日常生活で困らないくらいの積載性あります。車に載らない物を買ったら配送をしてもらえれば良いだけ。
- 燃費
-
4
- 郊外から市街地への移動がほとんどだがリッター13~14程度。平均的と思われる。
- 価格
-
5
- 車体価格+ディーラーオプションで300程度。他人から見ると少しお高い車に見えるそうです。コスパ最強です。
- 故障経験
- 新車なのでありませんが、電装品が多くバッテリーの消費が早いのではと思えてしまいます。
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-
- 新車価格(税込)
-
228.8 〜 349.6
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- 中古車本体価格
-
118.0 〜 354.9
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