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- メルセデスのエントリーを選ぶ理由とは?
メルセデス・ベンツ Aクラス 「メルセデスのエントリーを選ぶ理由とは?」の専門家レビュー ※掲載内容は執筆日時点の情報です。
- 栗原 祥光(著者の記事一覧)
- 自動車ジャーナリスト
- 評価
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1
- デザイン
- 3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 積載性
- 3
- 燃費
- 2
- 価格
- 2
メルセデスのエントリーを選ぶ理由とは?
2022.2.1
- 年式
- 2018年10月〜モデル
- 総評
- BMWの1シリーズやアウディA3の方が満足度は高い。メルセデスというブランドネームに憧れるなら、200を追金してCクラスにするべき。またEクラスも所有していたが1000近いプライスに対して、クオリティは高くない。メルセデスを求めるならSクラスを買うべきだろう。
- 満足している点
- メルセデスを持っているという優越感に浸れる。
- 不満な点
- 6万キロで寿命を迎えるというウォーターポンプとその修理代。
- デザイン
-
3
- メルセデスのエントリークラス。それゆえ、より低い年齢層に向けてのモデル設定のためか、エクステリア・インテリアともに若々しさを覚える。高級さを期待すると、ちょっと裏切られるかも。
- 走行性能
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3
- ハイブリッド、ガソリンとラインアップは豊富。いずれもハイパワーを前面に出した直線番長的性格。ハンドリングは悪くはないものの、ライバルのエントリーグレードよりもFFらしい挙動を感じさせる。
- 乗り心地
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3
- 基本的に硬質。これは輸入車としてはあるあるの話。ランフラットタイヤを履いているためか、突き上げは強めの印象。このあたりの処理はBMWの方が上手。単純に乗り心地という面でいえば、アウディの方が日本の道に適合している。
- 積載性
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3
- 積載性はそれなり。必要があればハッチバックタイプを選択するとよいだろう。
- 燃費
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2
- モデルによるが、ガソリン仕様の試乗時の燃費はリッターあたり13km。ハイオク専用だから、もう少し頑張って欲しい。
- 価格
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2
- 車両そのものは500前後。これにオプションを色々とつけると600は超えてくるだろう。
- 栗原 祥光
- 自動車ジャーナリスト
- 東京都出身。中央大学理工学部卒業後、電気回路エンジニアへ。30歳を前にオーディオ専門誌とタウン情報誌、同Webサイトの編集者へと転身。現在はフリーのカメラマンとライターとして、年間100台近い自動車・バイク取材のほか、モータースポーツや各種イベントの取材を精力的に行っている。好きなクルマはライトウェイトスポーツと大型SUV。
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- 新車価格(税込)
-
498.0 〜 558.0
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- 中古車本体価格
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23.0 〜 568.0
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