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- Aクラス セダン
- 2023年2月〜モデル
メルセデス・ベンツ Aクラス セダン 2023年2月モデル新型情報・価格・グレード
- コーナリング性能が優れている
- 操作しやすい
- 燃費が良い
コンテンツメニューAクラス セダン
グレード情報Aクラス セダン
歴代モデル1件Aクラス セダン
マイナーチェンジ一覧4件2023年2月〜マイナーチェンジ Aクラス セダン
関連車種7件Aクラス セダン
ユーザーレビュー48件Aクラス セダン
Aクラス セダン
- コーナリング性能が優れている
- 操作しやすい
- 燃費が良い
平均総合評価
4.4- 走行性能:
- 4.3
- 乗り心地:
- 3.9
- 燃費:
- 3.6
- デザイン:
- 4.6
- 積載性:
- 3.8
- 価格:
- 3.5
-
ピックアップレビュー
後期型になって、しっとり上質に
2024.4.16
orsza2さん
家族所有- グレード:
- A200d セダン_RHD(DCT_2.0) 2023年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 前期型は先代と比べればよくなったものの、それでも乗り心地が悪いとか、遮音性がよくないとか言われましたが、後期型にな...
- 不満な点
- アイドリング中と、時速10km/hくらいまでのごく低速では、ディーゼルエンジンの発する振動があります。これはCクラ...
- 乗り心地
- AMGラインで相当ローダウンされているので、Sクラスのようなソフトなクルマとは全く方向性が違い、硬めの乗り味です。...
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サイズがちょうど良い。
2023.11.26
ikechan1974さん
マイカー- グレード:
- A180 スタイル セダン_RHD(DCT_1.3) 2019年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- サイズ感がちょうど良いです。 全幅が1800㎜なんで、 運転苦手な私にはちょうど良い!
- 不満な点
- 前車(w176)と比較して、 パワーダウンしているような気がします。 排気量が1.6から1.4になってるから仕...
- 乗り心地
- 前車(w 176)はハッチバックだったので、 こちらと比較になりますが、安定性向上してます。
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小さくてもメルセデス
2023.10.15
gussan110さん
家族所有- グレード:
- A200d セダン_RHD(DCT_2.0) 2020年式
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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メルセデス新時代エントリーモデルだが走りはヤンチャ!
2023.10.9
じぇーむずさん
マイカー- グレード:
- A250 4マチック セダン_RHD_4WD(DCT_2.0) 2019年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 日本の道路にちょうど良いサイズ、動力性能、そしてなかなかかっこいい
- 不満な点
- 後席は大柄の人だと少し窮屈だが、愛猫しか乗らないのでno problem❣️
- 乗り心地
- A250はリヤサスペンションがマルチリンクになっており、路面からの突き上げも極めて少なく、どの速度域でもしなやかな...
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小っちゃくて可愛いベンツ
2023.10.4
ちっちゃなベンツさん
マイカー- グレード:
- A200d セダン_RHD(DCT_2.0) 2020年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- オートクルーズがとても便利 ディーゼルターボで燃費も上々
- 不満な点
- 大きい人だと後部座席は狭い
- 乗り心地
- 少し固めかな
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高品質、走りもそこそこ、安全支援もイケてるコンパクトセダン
2023.8.11
minoyukiさん
マイカー- グレード:
- A250 4マチック セダン_RHD_4WD(DCT_2.0) 2020年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- セダンにしてはスポーティなシュとしたスタイルと、落ち着いた乗り心地
- 不満な点
- フロントウインドウの真ん中上部がカメラ等で張り出しすぎて視界が支障します。 DCTのギクシャクがごくまれに・...
- 乗り心地
- なぜかレグノ付きというのもあって、軽快快適 AMGラインにありがちな不快な突き上げや左右の揺れ戻しも無いです。
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燃費以外はいい車
2023.6.23
神坂俊一郎さん
その他- グレード:
- A250 4マチック セダン_RHD_4WD(DCT_2.0) 2020年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 4マチックのトラクション、車全体のバランス、雨天時の安定性
- 不満な点
- 燃費
- 乗り心地
- やや硬めだが、ボディー全体にしっかりしている。静かだし安定している。
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希少なコンパクトスポーツセダン
2023.5.22
ikkouさん
マイカー- グレード:
- A250 4マチック セダン_RHD_4WD(DCT_2.0) 2019年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- -
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 扱いやすいサイズ 豪華(に見える)内装・装備 十分なスペック
- 不満な点
- マフラーがダミーなところ。 他に選択肢がないから仕方なかったけど、ちょっと高いかな...。
- 乗り心地
- 人によってはAMGラインの乗り心地は硬いという印象のようですが、前車のV40はもっと硬かったので、とてもいい乗り心地です
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初めてのマイカーです!
2023.3.12
Yusuke_carlifeさん
マイカー- グレード:
- - 2019年式
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- Aクラスながら、四輪駆動の250はパワフルな走りです。
- 不満な点
- 燃費が平均10km/l程度で良くはないです。
- 乗り心地
- -
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ハンドル安定
2023.2.1
rumikoさん
マイカー- グレード:
- A250 4マチック セダン_RHD_4WD(DCT_2.0) 2021年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- カーナビがタッチパネルで。
- 不満な点
- 障害物反応が敏感。シートベルトがしにくい。ハンドルの電話スイッチを間違えて触ると発信しそうになる。
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー3件Aクラス セダン
-
メルセデスのエントリーを選ぶ理由とは?
2022.2.1
栗原 祥光
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2019年7月〜モデル
1
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 2
- 満足している点
- メルセデスを持っているという優越感に浸れる。
- 不満な点
- 6万キロで寿命を迎えるというウォーターポンプとその修理代。
- 乗り心地
- 基本的に硬質。これは輸入車としてはあるあるの話。ランフラットタイヤを履いているためか、突き上げは強めの印象。このあ...
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小さいけれど親切な執事さん
2021.3.27
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2019年7月〜モデル
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- メルセデスの中ではもっとも小さいAクラスだが、「いかにも一番下のクラス」という雰囲気が無くなり、高級感と風格が増し...
- 不満な点
- 自然対話式音声認識機能のMBUXは、まだ使いやすいとは言えず、要領を得ない答えが返って来る時もある。世の中の音声認...
- 乗り心地
- Cクラス以上のメルセデスの印象が強い人にとっては、Aクラスの乗り心地はやや硬く感じるかもしれない。マンホールなどの...
続きを見る -
「上質なコンパクト」を求める人に
2021.3.11
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2019年7月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- ステアリングの操舵力は最近のドイツ車らしくやや軽めですが、そのほかの各部フィーリングには重厚感があり、しゃれたデザ...
- 不満な点
- 1.3Lのダウンサイジングターボエンジンは実用的な低回転域ではかなり好印象ですが、「高回転域まで回して楽しめる」と...
- 乗り心地
- ベーシックグレードであるA180のリアサスペンションはマルチリンク式ではなく「トーションビーム」という方式になりま...
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みんなの質問111件Aクラス セダン
-
解決済み
- 3
- 61
外車のことは、よく知らないですが。 ベンツとBMWのセダン型で一番小型の車種を教えてください?
2024.6.8 続きを見る -
解決済み
- 7
- 199
家でベンツCクラスに乗っているのですが、タイヤはポテンザのようなスポーツタイヤから、ブリヂストンの高級タイヤのレグノに変えました! 親がロードノイズがうるさいと言っていて、たしかに音は静かになりましたが、コーナーや直線がスポーツタイヤ...
2024.5.17 続きを見る -
解決済み
- 7
- 322
家族で買って1世代前、後期型ベンツC200ワゴンの4マチックを5年が経つのですが、故障は今のところないです!走行距離は少なく15000キロです! 最初壊れやすい所はどこですかね? ユーザーさんそれぞれ故障箇所はバラバラだとは思いますが? 長
2024.5.2 続きを見る
所有者データAクラス セダン
-
グレード所有ランキング上位3位
- A250 4マチック セダン_RHD_4WD(DCT_2.0)
- A250 4マチック セダン_RHD_4WD(DCT_2.0)
- A200d セダン_RHD(DCT_2.0)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- シルバー
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 56.0%
- AWD
- 43.9%
-
男女比
- 男性
- 85.2%
- 女性
- 13.9%
その他 0.7%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 45.5%
- 近畿地方 21.7%
- 東海地方 8.5%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGライン ディーゼルターボ
愛知県名古屋市中川区
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メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301
大阪府高槻市
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- 380.0
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メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202202
埼玉県三郷市
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大阪府箕面市
- 中古車本体価格
- 412.2
中古車相場 Aクラスセダン
買取情報Aクラス セダン
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リセール価値Aクラス セダン
走行距離別リセール価値の推移
5年後の売却予想価格
新車価格
490.0
売却予想価格
167.8
新車価格の 34%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 274 | 221 |
168 新車価格の |
115 新車価格の |
1万km | 271 | 214 | 156 | 98 |
2万km | 267 | 199 | 131 | 64 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて Aクラス セダン
2023年2月
■2023年2月
メルセデス・ベンツ日本は、プレミアムコンパクトセダン「Aクラス セダン」をマイナーチェンジして、2023年2月27日に発売した。
今回のマイナーチェンジでは、内外装のデザインを刷新を刷新するとともに、ナビゲーションシステムをSクラスなどに採用している最新世代にアップデート。また、安全性や快適性を高めるアダプティブハイビームアシストを全モデル、MBUX ARナビゲーションやアドバンスドサウンドシステムなどを「A200d セダンに標準装備した。
エクステリアは、ボンネットにパワードームを備えたほか、前傾したフロントエンドを採用して、シャープさを強調。加えて、水平基調のヘッドライトおよびLEDリアコンビネーションランプ.を装備した。また「AMGライン」仕様車には、マットクローム仕上げの小さなスリーポインテッドスターが無数に散りばめられたシングルルーバータイプの「スターパターンフロントグリル」を採用したほか、フロントバンパーは下部に広がる台形とその両サイドに大口径のエアインテークにすることで、よりアグレッシブかつパワフルに仕上げている。足元にはブラックペイントをあしらい、標準仕様には17インチ5ツインスポークアルミホイール、AMGライン仕様車には18インチ5ツインスポークアルミホイールを装着した。
インテリアでは、センターコンソールにあったタッチパッドを無くして、新世代のステアリングホイールを採用したのが特長だ。ナビゲーションやインストルメントクラスター内の各種設定や安全運転支援システムの設定を手元で行えるようにした。ステアリングホイールのセンサーも静電容量式タッチセンサーに改良された。タッチパッドを廃止したことで、すっきりとしたインテリアデザインとしている。さらに、オプション設定のAMGレザーエクスクルーシブパッケージを選択すると、シートの素材として従来設定が無かった本革ブラックが選択可能になっている。
その他、最新世代の対話型インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツ ユーザーエクスペリエンス(MBUX)」を採用した。ボイスコントロールは「Hi, Mercedes(ハイ メルセデス)」をキーワードに起動して、音声認識機能は多くのインフォテインメント機能(目的地入力、電話通話、音楽選択、気象情報)に加えて、クライメートコントロール、各種ヒーター、照明など多様な機能にも対応している。また、メルセデス・ベンツの最新世代のナビゲーションシステムと、Cセグメントでは初となるMBUX AR(Augmented Reality = 拡張現実)ナビゲーションを採用。MBUX ARは、車両の前面に広がる現実の景色がナビゲーション画面の一部に映し出され、進行方向に矢印が表示される。
グレード構成は、最高出力136PS、最大トルク200Nmの1.4リッター直列4気筒ガソリンターボエンジン搭載の「A180 セダン」と、最高出力150PS、最大トルク320Nmの2.0リッター直列4気筒ディーゼルターボエンジン搭載の「A200d セダン」の2種類を設定。「A200d セダン」には、交通状況に応じてハイビームとロービームを切り替え、ヘッドライトの照射範囲を自動で調整する「アダプティブハイビームアシスト」を装備。また、10スピーカーで225Wの出力を誇る「アドバンストサウンドシステム」を「A200d セダン」は標準、「A180 セダン」はオプションで設定されている。
ボディカラーは、新色のローズゴールドを追加設定した。
関連リンクAクラス セダン
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- 2023年2月〜モデル
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