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- Cクラス セダン
- 2020年2月〜モデル
メルセデス・ベンツ Cクラス セダン 2020年2月モデル新型情報・価格・グレード
- 室内空間が広い
- 操作しやすい
- デザインがかわいい
コンテンツメニューCクラス セダン
グレード情報Cクラス セダン
歴代モデル5件Cクラス セダン
マイナーチェンジ一覧6件2020年2月〜一部改良 Cクラス セダン
関連車種18件Cクラス セダン
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パワートレイン
Cクラス ステーションワゴン
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パワートレイン
Cクラス セダン PHV
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パワートレイン
Cクラス ステーションワゴン PHV
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カスタム・スポーツ
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Cクラス セダン
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ボディタイプ
Cクラス ステーションワゴン
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ボディタイプ
Cクラス クーペ
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ボディタイプ
Cクラス セダン PHV
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ボディタイプ
Cクラス ステーションワゴン PHV
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ボディタイプ
Cクラス カブリオレ
ユーザーレビュー232件Cクラス セダン
Cクラス セダン
- 室内空間が広い
- 操作しやすい
- デザインがかわいい
平均総合評価
4.6- 走行性能:
- 4.2
- 乗り心地:
- 4.1
- 燃費:
- 3.8
- デザイン:
- 4.7
- 積載性:
- 3.6
- 価格:
- 3.8
-
ピックアップレビュー
とても満足しています
2024.4.25
kote_maruさん
マイカー- グレード:
- C200 アバンギャルド_RHD(AT_1.5) 2018年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- ・取り回しのしやすいサイズ ・ブルメスタースピーカーの音は良いです ・安全装備が充実している
- 不満な点
- ・個人的には1.5Lエンジンは?な感じです
- 乗り心地
- エアサスの乗り心地は良いですが壊れた時が怖いです汗
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モデルチェンジしましたが
2024.5.10
fhdさん
マイカー- グレード:
- C200 4マチック アバンギャルド_RHD_4WD(AT_2.0) 2017年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- フロントからリアへのプレスラインが美しいこと。
- 不満な点
- ワイパーゴムの交換(自分で行うので)が少ししづらいことです。
- 乗り心地
- -
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一生に一度は所有したい車
2024.5.4
@めるおさん
マイカー- グレード:
- C180_RHD(AT_1.6) 2018年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- メルセデスベンツというブランドを所有している事。
- 不満な点
- 壊れやすい。
- 乗り心地
- シートポジションが細部まで設定出来る為、長距離でも疲れ難い。
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スタイル最高
2024.5.2
たけひこ450さん
マイカー- グレード:
- C450 AMG 4マチック_LHD_4WD(AT_3.0) 2015年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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剛性
2024.5.1
たけひこ450さん
マイカー- グレード:
- C450 AMG 4マチック_LHD_4WD(AT_3.0) 2015年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 国産車にはない剛性の強さ
- 不満な点
- なし
- 乗り心地
- -
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基本性能良い
2024.4.20
アキLBXさん
マイカー- グレード:
- C200 スポーツ デジーノリミテッド+_RHD(AT_1.5) 2019年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 取回し含めて運転し易い。
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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FRセダンのお手本
2024.3.31
Takkeccinoさん
マイカー- グレード:
- C180_RHD(AT_1.6) 2018年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 強さの中にしなやかさのある足回り、必要十分なパワー、素直なハンドリング、燃費。
- 不満な点
- 6気筒にも乗りたくなること。
- 乗り心地
- しっかりとした乗り心地の中にしなやかさがあります。柔らかいサスが好きな人には硬く感じるかもしれませんが、目線のブレ...
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スタンダードセダン
2024.3.23
ぎたあさん
過去所有- グレード:
- C200 アバンギャルド_RHD(AT_2.0) 2014年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- あるゆるところが必要にして十分で上質。トラブルもなく安心して乗れる。
- 不満な点
- 燃費はチョイ乗りだと6~7km/l 今の基準だともう少し欲しいかな。遠出をすると10km/lを超えてくる。あと、価...
- 乗り心地
- 室内は静かで振動も少なめ、快適だと思う。サスペンションは多少片目ではあるが、これもこの車の個性かと思う。
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都内ではベストな大きさ
2024.3.19
あー介さん
マイカー- グレード:
- C200 アバンギャルド_RHD(AT_1.5) 2018年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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完成度の高い車
2024.3.11
カシュウさん
マイカー- グレード:
- C220d アバンギャルド_RHD(AT_2.0) 2018年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 光のカーテンのようなヘッドライト。 エアサスの乗り心地と走り。 ディーゼルのトルクと燃費。 ブルメスターオー...
- 不満な点
- ナビ目的地設定等とても使いづらいです。 また出てくるルートが思ったルートと違う(最適解でない) 見慣れないせい...
- 乗り心地
- エアサスによるふんわり優しい乗り心地。 反面スポーツモードに入れるとビシッと引き締まってワインディングも走りやす...
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専門家レビュー3件Cクラス セダン
-
完成度の高さに驚き!
2022.7.20
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2021年6月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 2
- 満足している点
- 個人的に驚いたのは、走りの印象。昨今のメルセデス・ベンツは「質実剛健な道具」から脱却してドライバーが運転を楽しめる...
- 不満な点
- 唯一気になったのは、ブレーキのフィーリング。ペダルの踏み込みに対する効きのコントロールがリニアではない領域があり、...
- 乗り心地
- 荒れた路面や路面の段差を超えた時でも、強靭な車体としなやかなサスペンションがしっかりと衝撃を吸収。きちんと和らげて...
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目の上にたんこぶがある悲しさ
2022.2.1
栗原 祥光
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2021年6月〜モデル
3
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- メルセデスブランドらしい安心感。
- 不満な点
- 街でよくみかけること。ヒエラルキーが明確で、Cクラスより格上のEクラスの存在が圧倒的であること。
- 乗り心地
- やや腰が高い印象。重厚さや安定感という点ではBMWに軍配が上がるが、軽快さという点では上。上質さと快適さはあるので...
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モデル末期でもその魅力は色あせず
2021.3.17
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2014年7月〜モデル
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 安定感と重厚感、そしてスポーツ性が同居している乗り味や、内外装の仕立ての良さはお見事です。そして2020年2月以降...
- 不満な点
- お世辞ではなくすべてのレベルが非常に高いため、「欠点」というのを見つけにくい車です。強いて言うなら「モデル末期であ...
- 乗り心地
- 日本仕様はビッグマイナーチェンジの際にランフラットタイヤが廃止され、乗り心地は良好に。オプションのエアサスペンショ...
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みんなの質問5,693件Cクラス セダン
所有者データCクラス セダン
-
グレード所有ランキング上位3位
- C200 アバンギャルド_RHD(AT_2.0)
- C180 アバンギャルド_RHD(AT_1.6)
- C200 アバンギャルド_RHD(AT_1.5)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- シルバー
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FR
- 94.2%
- AWD
- 5.7%
-
男女比
- 男性
- 89.9%
- 女性
- 8.2%
その他 1.7%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 46.6%
- 近畿地方 19.5%
- 東海地方 12.4%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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中古車相場 Cクラス
買取情報Cクラス セダン
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リセール価値Cクラス セダン
走行距離別リセール価値の推移
- グレード:
- C200 アバンギャルド_RHD(AT_2.0)
5年後の売却予想価格
新車価格
545.0
売却予想価格
100.0
新車価格の 18%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 127 | 114 |
100 新車価格の |
86 新車価格の |
1万km | 126 | 111 | 95 | 80 |
2万km | 124 | 105 | 87 | 68 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて Cクラス セダン
2020年2月
■2020年2月
メルセデス・ベンツ日本は、「Cクラス セダン」に一部仕様変更を施して、2020年2月28日に予約注文の受付を開始した。
今回の仕様変更では、「C180」と「C180 アバンギャルド」、「C200 ローレウスエディション」、「C200 4マチック ローレウスエディション」、「C220d ローレウスエディション」にオプション設定していた安全運転支援システム「レーダーセーフティパッケージ」を標準装備して、安全性を向上した。
同年4月1日には価格改定を実施した。
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- 新車カタログ
- メルセデス・ベンツ(MERCEDES-BENZ)
- Cクラス セダン
- 2020年2月〜モデル
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