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メルセデス・ベンツ Cクラス セダン PHV 2019年9月モデル新型情報・価格・グレード
- 最適なサイズ
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ユーザーレビュー1件Cクラス セダン PHV
Cクラス セダン PHV
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平均総合評価
4.0- 走行性能:
- 0.0
- 乗り心地:
- 0.0
- 燃費:
- 0.0
- デザイン:
- 0.0
- 積載性:
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- 価格:
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みんなの質問4,183件Cクラス セダン PHV
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回答受付中
- 4
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スロコンのメリット、デメリットってなんですか?! ちなみにベンツCクラスに取り付け予定です。 走り出しのもっさり感が嫌いです。
2024.6.10 続きを見る -
回答受付中
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ベンツのドアがガッチャって開く感じとか、扉にピラーなしでガラスだけが付いてる感じとか、塗装の真っ白な感じとか、Cクラスあたりからもう重厚感、本物感、全然違いを感じるんですが、 なんで自動車大国日本がLEXUSくらいしか真似できないんで...
2024.6.11 続きを見る -
回答受付中
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- 58
今の車にイタチや猫がエンジンルームに入り込み困っています。 高級車には入る隙間がなくそんな被害はないと聞きました。 次に欲しい車がベンツのCクラスなのですが、ベンツだったら入らないのでしょうか?
2024.6.12 続きを見る
所有者データCクラス セダン PHV
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グレード所有ランキング上位3位
- C350e アバンギャルド_RHD(AT_2.0)
- C350e アバンギャルド_RHD(AT_2.0)
- C350e アバンギャルド_RHD(AT_2.0)
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人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FR
- 100.0%
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男女比
- 男性
- 90.0%
- 女性
- 10.0%
その他 0.0%
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人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
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居住エリア
- 関東地方 25.0%
- 東海地方 21.4%
- 近畿地方 21.4%
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年代
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年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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中古車相場 Cクラス
買取情報Cクラス セダン PHV
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このクルマについて Cクラス セダン PHV
2019年9月
■2019年9月
メルセデス・ベンツ日本は、Cクラセダンにプラグインハイブリッドモデル「C350e アバンギャルド」を2019年9月2日に新設定、同日より注文受付を開始した。
「C350e アバンギャルド」に搭載されるパワーユニットは最高出力155kW(211ps)、最大トルク350Nmの2.0リッター4気筒直噴ターボエンジンに、最高出力90kW(122ps)最大トルク440Nmを発生し、ブースト機能も備えた電気モーターの組み合わせ。システム全体では235kW(320ps)/700Nmを発生し、ガソリンエンジンと高出力モーターを状況に応じて使い分けることで、エンジン、EV、ハイブリッドの特性を生かした走りが可能だ。
市街地から高速道路までEVとして走行も可能(最高速度は130㎞/h)で、最大で約54㎞の航続距離が得られるという。走行モードには、エンジンとモーターを使い分ける「ハイブリッド」、電気モーターのみで走行する「E-MODE」、バッテリーの充電レベルを維持する「E-SAVE」、走行しながらバッテリーを充電する「CHAGE」の4つが設定されている。
搭載されるリチウムイオンバッテリーの充電時間はAC200V電源使用でメルセデス・ベンツ純正ウォールユニット(6.0kW)の場合は約2時間。13.5kWのリチウムイオンバッテリーを搭載していながらトランク容量は300Lを確保している。
装備では、EV走行時にこれ以上アクセルを踏み込むとエンジンも使用しなくてはならないことをドライバーに知らせる「インテリジェントアクセルペダル」を採用したほか、レーダーで先行車との車間距離と速度差を計測、ドライバーが無駄な加速操作を行っている場合にアクセルペダルに2回のノックパルスを発生させる「ダブルパルス機能」を設定した。
さらに連続可変ダンパーとマルチチャンバーエアサスペンションを電子制御化した「AIR BODY CONTROLサスペンション」、内外装をスポーティに仕立てた「AMGライン」、本革シート、Burmesterサラウンドサウンドシステムなどが装備される「レザーエクスクルーシブパッケージ」がオプションで用意されている。
2020年4月1日には価格改定を実施した。
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。