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三菱 eKスペース 「普段使いの良いクルマ」のユーザーレビュー
imackyさん
三菱 eKスペース
グレード:T_4WD(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
普段使いの良いクルマ
2023.3.5
- 総評
- 走り出しから4000rpm位まで静かに走ってくれる良いクルマです。背高の割には山間部のコーナーも減速せずによく曲がるし、強風でも揺さぶられないし。
「軽」を超えた1000cc並な良いクルマだと思います。 - 満足している点
- 静かで、良く走り、小回りの利く、
普段使いに充分なクルマです。
満タンで、日帰り400km走って 17.2km/Lでした。
(「濃尾平野~新穂高」を往復) - 不満な点
- 高速道路でも、平坦ならば2500rpm位ですが
少し勾配が出てくると3000rpmに
明らかに上りだと4000rpm回差なきゃ速度がキープ出来ない。
コレを5000rpmにしたところで、ギアが落ちるだけで加速出来ないトルクの無さが不満。
・・・トルク不足なのか、CVTのキャパ不足なのか...
- デザイン
-
5
- スクエアなボディなので、見切りが良いですね。
室内は頭上スペースが広くて・・・何だか無駄な気がします。 - 走行性能
-
4
- 平地での利用がメインなんですかね。
購入前の試乗は出来なかったので、ターボを選択しましたが、山地の登りでの余裕は全く感じられませんでした。
NAにしなくて良かったぁとホッとすべきでしょうか。 - 乗り心地
-
4
- 足回りは、柔らかすぎず硬すぎず良いカンジです。
S字コーナーの揺返しも気になりませんでした。
スタートから高回転まで静かで、よく回るエンジンですね。けれど、トルクの盛り上がりなどは、あまり感じられないエンジンです。 - 積載性
-
5
- 大人4人が充分快適に過ごせる空間があり満足しています。
室内高もあるから、自転車なども積めそうですね。 - 燃費
-
5
- 平地~山地を往復して380km走りましたが
17.2km/Lでした。
4WDターボとしては充分です。
ホントは、もう10Lタンクが大きければいいのになぁ。 - 価格
-
5
- 前車の下取りが15、ナビを付けなかった...とはいえ、4WDターボで総額が200以内だったのが決め手となり購入しました。
- 故障経験
- いまはまだ1000kmを超えたあたりなので不具合はありません。
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