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三菱 ランサー 「ザ・ブーレイ顔ランサー」のユーザーレビュー
4G15さん
三菱 ランサー
グレード:MX-Touring(CVT_1.5) 2003年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
ザ・ブーレイ顔ランサー
2021.10.17
- 総評
- 低い予算で前ランサーの後釜を探すにあたり、まだ使える2組のタイヤの流用を考えたらやっぱりランサーになった。前に比べると重く非力になったがCVTに慣れたら日常走行ではそれなりに走れた。あちこち怪しくなってきた車齢17年までの7年間、まずまず快適に足になってくれました。
- 満足している点
- 10年落ち3万kmフル装備新規車検込みで50万しなかった。CKより広く感じる室内、CKよりガラがでかくなったのに小回りが利く車だった。後ろ姿はなかなかかっこよかった。CKの遺産のタイヤ(夏冬)がそのまま使えた。オーディオがMDに対応してたのは時代ですね。
- 不満な点
- ブーレイ顔(慣れたけど)。CKよりでかく重くなったのに、CKの時と同じグレード名「MX-Touring」なのにパワーの落とされた4G15エンジン。省かれたスポーツモード。
- デザイン
-
3
- 後ろ姿はなかなかかっこいい、全体的にはオーソドックスで悪くない、顔が…。
- 走行性能
-
3
- DOHCにスポーツモードでキビキビ走れたCKに比べると重く非力ではあったが、CVTに慣れると特別遅い感じでもなく、日常走行ではそれなり。
- 乗り心地
-
4
- 時代、車格的に普通の乗り心地だったと思う。
- 積載性
-
4
- セダンだけどセンタースルーで長尺物もOK(使ったこと無し)。
- 燃費
-
4
- 確か燃費と排ガス規制のためにパワーを落とされたんじゃなかったかなぁ。CKよりはちょっとだけマシだったかな。
- 価格
-
4
- 新車価格は知らないが乗り潰し中古車としてはお買い得だった。
- 故障経験
- バッテリーは4~5年目くらいで一度換えた。(多分)新車当時からのナビは車齢16年目でDVDドライブが動かなくなり、2DIN CDオーディオになりました。
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-
- 中古車本体価格
-
35.9 〜 390.5
-
- 新車価格(税込)
-
125.8 〜 157.3
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