CARVIEW |
- carview!
- 新車カタログ
- 三菱(MITSUBISHI)
- ミニキャブバン
- ユーザーレビュー・評価一覧
三菱 ミニキャブバン ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
119.2 〜 188.5
-
- 中古車本体価格
-
9.0 〜 311.3
平均総合評価
4.1
- 走行性能
- 3.3
- 乗り心地
- 2.7
- 燃費
- 3.5
- デザイン
- 3.8
- 積載性
- 4.7
- 価格
- 3.4
総合評価分布
星5
17件
星4
17件
星3
7件
星2
2件
星1
1件
-
風見鶏です。さん
グレード:M_4WD(MT_0.66) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.1.21
- 総評
- 割り切って乗れる人には良い車ですが、所詮は軽バンなので万人向けではない。とにかく遅いですが、5MTを駆使して乗る楽しさはある。遅いのがマイナスではなく、味に感じる不思議さ。おもちゃ、ベース車としては充分かな。
- 満足している点
- 冬場の足、新しいおもちゃとして購入。煩わし先端安全デバイスが付いていないので、走りやすい。
- 不満な点
- 遅い、遅すぎる。
- 乗り心地
- バンらしい乗り心地。
-
コッペパパさん
グレード:-
乗車形式:仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
みのむさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.3.20
- 総評
- 3ATであることに目をつぶれば壊れるのは劣化していく部品だけ、定期的に手を入れれば快適に乗れる
- 満足している点
- エアコンがちゃんと効くトランポ
- 不満な点
- 3ATなので長距離は絶望的
- 乗り心地
- -
-
ぽんでぐさん
グレード:ブラボー(AT_0.66) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.2.18
- 総評
- ファミリーカー ブラボーとしての評価 基本はバンと言うことを受け入れていればかなり使い勝手のいい車
- 満足している点
- 維持費の安さ 小回り 室内の広さ 他多数
- 不満な点
- バッテリーの位置なんとかならないかな? 荷物積んでなんぼの車の荷室ほぼ中央床下はいかんでしょ。 バンですが後部座席も快適に というコンセプトなので1段でいいからリクライニングできれば 登り坂...
- 乗り心地
- バンなので固い跳ねる
-
ウィンたんさん
グレード:ブラボー_4WD(AT_0.66) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.2.10
- 総評
- 道具としての車として最高です。
- 満足している点
- 荷室の広さ。バイクも除雪機もサクッと積める。 車中泊も楽々。
- 不満な点
- 冬の燃費が悪い。
- 乗り心地
- -
-
tkm*******さん
グレード:- 2015年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
tettd489さん
グレード:G_4WD(AMT_0.66) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2023.10.5
- 総評
- 市街地において、前車TOPPO20バルブターボよりもパワフル&燃費よし♪ (TOPPOは例えれば250cc4気筒4stバイクみたいで、ブン回してもトルク感がなく&燃費8キロのバブリーカー...
- 満足している点
- NA軽箱バンですが、市街地走行には充分な動力性能です。
- 不満な点
- 「5AGS」というけど、「2速発進モード」常用で、実質4速。その5速目もいわゆる「オーバードライブ」でなく・・ ファイナルがもう一段分高速側へシフトしていれば全解決?と思うのですが。。 バックは更...
- 乗り心地
- シート薄いですが、悪くないと
-
PIGBEARさん
グレード:- 2015年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2023.8.16
- 総評
- 5AGS、4ATと2台乗っての感想ですが 個人的には5AGSの方が好みですが どちらも楽な車です。 商用車として乗るなら楽な車が良いですね!
- 満足している点
- 容積たっぷりの荷室 車中泊だって結構良いレベルでできると思います。
- 不満な点
- 個人的には5AGSの方が好きかな! 4ATは操る感は低いと思う。 燃費も5AGSの方が全然上です。 ATの商用車なのでこんなもんかと、、 (CVTがないので)
- 乗り心地
- 足回りは商用車ですから硬めですが 高速域では腰砕けです。 ワゴン用スポーツショックやDampersが欲しいところ (私はワゴン用スポーツショックとバネに交換してます)
-
らっきーのとうちゃんさん
グレード:M(AMT_0.66) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2023.3.16
- 総評
- まだ数日しか乗ってませんが、自身最後の車のつもりで付き合っていきます。 そのためにはあれもこれもそれもやんなっきゃ、です。
- 満足している点
- 2年落ちだけどきれい、高速燃費最高!、遊べそう。
- 不満な点
- ガラスがプライバシーではなかった。
- 乗り心地
- -
-
サンデー農夫さん
グレード:M(MT_0.66) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 2
- 積載性
- 2
- 価格
- 2
-
yg@****さん
グレード:-
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2022.10.24
- 総評
- 足車、ソロキャンには最適!!
- 満足している点
- そんなに、くたびれてなかった。 部品がまだ、モノタロウで出てくる。
- 不満な点
- 3速AT・・・ 冷房つけたら、坂登らないw
- 乗り心地
- ja11より、全然良いw
-
PIGBEARさん
グレード:- 2015年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2022.8.16
- 総評
- 仕事で使うのでなければワゴン(ターボ)の方が 良いと思います。 高速がメインでなければNAでも良いかも、、 距離走るので(年間約10万キロ) やはりタービンブローの心配もあって (忙しくなる...
- 満足している点
- とにかくたくさん積める。 車中泊するにも広い!
- 不満な点
- 5AGSと比べると燃費は劣る。 とはいえ、重量級のNAとしては優秀な方だとも思う。
- 乗り心地
- やはり商用車ですから、、 全体的に安っぽさは感じます。 ドッシリした感じはありません。
-
あうてち@AUTECHさん
グレード:M(AMT_0.66) 2016年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2022.6.29
- 総評
- お上推奨の安全装置が付いてない年式車。 さらにパワーウィンドウやナビすら付いてない超低グレード車両。 荷物そこそこ積みっぱなしになるので燃費考えりゃ いろんな装備付いて重くなるよりマシでしょ?www
- 満足している点
- 軽自動車規格にしてはかなり室内は広い。 仕事に使うには充分なサイズ。 ボディもカクカクしてるので 比較的車両感覚掴みやすいかな?
- 不満な点
- DS17Vの初期型の5ASG車両なので 停車すると1速に入ってしまい、 発進すると超ローギアとなってしまう。 初期型から2速発進モード付けて欲しかったかな…
- 乗り心地
- 停車中のエンジン振動や 走行中のバタつきなどはあまり感じないのだが、 シート座面が薄い為にお尻が痛くなるw もう少し座面厚くして欲しかったかな?
-
ぱとまるさん
グレード:M(AT_0.66) 2014年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
2
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- 2
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2022.6.7
- 総評
- 快適装備はマニュアルエアコンとパワーステアリング、パワードアロックのみですが、ある意味潔い車でした。さすがの三菱車、頑丈でした。
- 満足している点
- 気軽に乗れる下駄車
- 不満な点
- ・3ATで80km以上の速度だとうるさすぎる。 ・ドアトリムが無く、ビニールを張っただけのベニヤ板がついていた。
- 乗り心地
- 特にありません。
-
ackeymanさん
グレード:- 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2022.5.20
- 総評
- 不満な点は、マニュアルモードの2速発進すれば回避できるので、ゆっくりまったり走るのには問題にならないかな。 マニュアルモードを使えばそこそこパワーも使いこなすことができる。 4WDで4AGSは、人...
- 満足している点
- 5AGSは燃費が良い!だいたい16から20km/l。 広くてなんでも詰める!さらに車中泊で寝る場所も確保できる!
- 不満な点
- ・AGSの1速が使いづらい。時速10キロ超えないと2速に入らないし、逆に10キロ以下になると勝手に1速に落ちてしまう。 ・遅い。 ・タコメータがついていない。
- 乗り心地
- -
-
こんちょさん
グレード:G(AMT_0.66) 2017年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2022.5.1
- 総評
- 次もミニキャブバンもしくはスズキ系に買い替えようと思うほど気に入ってます。
- 満足している点
- 走行距離23万キロオーバーで大きな故障なくきただけで満たされてます。
- 不満な点
- パワー不足ぐらい。仕方ない商業車?だし。
- 乗り心地
- -
-
JEDAさん
グレード:M(AMT_0.66) 2021年式
乗車形式:その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- -
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2022.3.29
- 総評
- 良くも悪くも仕事車です
- 満足している点
- AMTのおかげで、加速時のダイレクト感はほぼMT車 荷物を積んでも、重たく感じさせないギヤ比設定 FRらしい挙動
- 不満な点
- 貨物車だから仕方ないけど、適正なドライビングポジションが取れない めちゃくちゃ跳ねる
- 乗り心地
- 乗り心地を語る車ではない 跳ねまくる ただ、荷物をたくさん載せると、穏やかな乗り心地 ドライビングポジションがきちんと取れないのでものすごく疲れる
-
のんきち502さん
グレード:M(MT_0.66) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2022.2.1
- 総評
- 取り回しがよく、荷物も載せ放題!燃費は現在のハイブリッド車よりは悪いけど、そこそこいいです。 (自分にとってはすごく低燃費の部類)
- 満足している点
- 荷物が乗る。このグレード(一番低い)フルフラットになるので、車中泊可能👌気軽さが一番です。
- 不満な点
- やっぱり遮音性が低いのと荷物を積む前提のパワー出しの為、回転が高めのなので静かではない。 最低グレードなので、ほぼ装備がない、手動(-_-;)
- 乗り心地
- 荷物載せてないと軽すぎるので跳ねる。
-
うえちまさん
グレード:ブラボー_4WD(AMT_0.66) 2016年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2021.12.29
- 総評
- 平坦な地域なら5AMTでもOK.燃費と積載性はバツグンでビジネスには最適だと思う。
- 満足している点
- 平均16キロの燃費、積載量
- 不満な点
- 坂道やカーブが多い田舎ではMTのほうが良いかも
- 乗り心地
- -
-
O監督さん
グレード:-
乗車形式:仕事用
- 評価
-
3
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 3
- デザイン
- 2
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら?
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。