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- 2002年8月〜モデル
日産 アベニール 2002年8月モデル新型情報・価格・グレード
- 荷物がたくさん積める
- 実用性が高い
- 操作しやすい
コンテンツメニューアベニール
グレード情報アベニール
歴代モデル2件アベニール
マイナーチェンジ一覧3件2002年8月〜一部改良 アベニール
ユーザーレビュー59件アベニール
アベニール
- 荷物がたくさん積める
- 実用性が高い
- 操作しやすい
平均総合評価
3.8- 走行性能:
- 4.0
- 乗り心地:
- 4.0
- 燃費:
- 2.3
- デザイン:
- 4.7
- 積載性:
- 5.0
- 価格:
- 3.3
-
ピックアップレビュー
至高のスーパースポーツワゴン、アベニール サリューX V limited (AT 1.8Lモデル)
2016.7.20
まさあべさん
マイカー- グレード:
- サリューX(AT_1.8) 2002年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- ガラスハッチだけを開閉可能なテールゲートなど、ステーションワゴンとしての使い勝手も上々のアベニール。 他にも...
- 不満な点
- このクルマの長所であり短所であるともいえるが、今回リファインされたこのアベニール、どうもヤル気に溢れすぎている...
- 乗り心地
- フロントサスペンションはトーションビーム、リヤサスペンションは日産のお家芸、マルチリンクサスペンションを採用。...
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旧車
2024.4.18
rabby berryさん
マイカー- グレード:
- - 2000年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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マニアックな車
2023.3.26
*あべに~る*さん
マイカー- グレード:
- サリューSi_NAVIエディション(CVT_2.0) 2002年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- デザインがカッコ良く、収納性、積載量があって便利
- 不満な点
- 整備がしづらいw 特にフロントウインカーのバルブ交換(^◇^;)
- 乗り心地
- 結構良いです♪ エンジンも直4のわりに静かですし、タイヤしだいで化けます(^^)
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積載性抜群の車
2023.1.16
ふるたいさん
過去所有- グレード:
- サリューSi(CVT_2.0) 2002年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- とにかく積載性が良い。大量の荷物を積める! Hyper CVT-M6なので加速も良いし、尚且つ、CVTなのに変速...
- 不満な点
- サイドミラーが小さくて駐車時は辛かったです。 私のは問題なかったのですが、当時のHyper CVTは曲者らしく、...
- 乗り心地
- -
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積載性能は抜群!ジャパンツアラーの方におススメ!!
2016.3.4
あずたけさん
過去所有- グレード:
- GT4-S_4WD(AT_2.0) 1998年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- まず、見た目がカッコいい(笑) 4WD+ターボなので走破性が良くそこそこ速い。 そしてラゲッジスペースが広い事...
- 不満な点
- MC前モデルは内装が古臭いです。 そしてターボは燃費がとても悪いです。せめて街乗り10Km/Lは走って欲しかった...
- 乗り心地
- 購入後、すぐスプリングやショックを替えてしまったので純正の乗り心地は分かりません(汗)可もなく不可もなくといったと...
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只今オキニの車ですね^ - ^
2015.5.22
ドルフィンスペックSさん
マイカー- グレード:
- GT4-Si_Vリミテッド_4WD(AT_2.0) 2001年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 古さを感じさせないことかなあ〜(^-^)
- 不満な点
- 小回りがやや効かない(T_T)
- 乗り心地
- やや柔らかめ 20インチしてる為にわざと柔らかめにしてます
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ATではあるのですが、ATを上手く使いこなせばシフトダウンに合わせてアクセルを踏むと、回転に合ったシフトダウンが出来ます。 なのでMTみたいな運転を
2013.12.26
阿部ねーヨさん
マイカー- グレード:
- GT4-Si_Vリミテッド_4WD(AT_2.0) 2001年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- いわずと知れた名機SR20DETエンジン搭載。 いくら頑張っても250馬力位しかありませんが、高回転までキッチリ...
- 不満な点
- 燃費が悪い。 CVTは燃費が良いのに対して、ATは4速しかないので燃費が悪いです。 せめて、5速ATを積んで欲...
- 乗り心地
- -
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これぞファミリーカー!という車ですね^^ レガシィの対向車ですが、レガシィみたいに認知度の高い車じゃないので、アベニールが極端に少ない・・・・。
2013.12.26
阿部ねーヨさん
マイカー- グレード:
- ブラスター_4WD(AT_2.0) 2002年式
3
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 2000ccにも拘らず、パワー不足を感じない走り。 CVTなので、燃費がいい。 古臭く感じない。
- 不満な点
- 経年で、スタビリンクのガタでギシギシと異音がする様になる。 この頃のハイパーCVTは、良く壊れる。 長距離...
- 乗り心地
- -
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前の車はW10でしたがさらに小回りが利かないのは ちょっと残念でした。 この点以外では使い勝手も良く運転もしやすいので 満足ですね~。 今の日
2013.10.21
空幻さん
マイカー- グレード:
- サリューSi(CVT_2.0) 2002年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 荷物がたくさんつめる。 ガラスハッチは狭い所では便利。
- 不満な点
- 小回りが利かない。 意外と疲れるシート。 CVTの違和感。
- 乗り心地
- -
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現在購入してから、1年半ですがこれまでにパワステポンプとマフラーフロント・リヤーを好感しました。
2013.7.21
ニックネーム非公開さん
マイカー- グレード:
- GT4-Z4WD(AT_2.0) 1998年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- もう少し燃費が良ければ市内で5キロから6キロ位の燃費です。 小回りが利かない事と、エンジンの整備性が非常に悪い。
- 乗り心地
- ノーマルで特に不満は、ありません。ある程度の荷物を積んでも、安定した乗りごこちです。
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みんなの質問247件アベニール
-
解決済み
- 6
- 104
シルビアを購入したのですが、スペックSのオートマで、マニュアルに載せ替えしたいと思っています。さらに、お父さんのアベニールにSR20DETが乗っているのでそれに載せ替えしようか迷っています。 エンジンの載せ替えとミッションの載せ替えっ...
2023.9.20 続きを見る -
解決済み
- 1
- 28
昔のモデルバリエーションにバンが存在していたのを知らなかった車種と言えば、何?。
2024.1.7 続きを見る -
回答受付終了
- 7
- 194
率直に質問致します。 日産プレジデント、シーマ、フーガ、ティアナ、プリメーラ、ブルーバードシルフィ、プレサージュ、バサラ、ステージア、ルネッサ、ウィングロード、アベニール、クルー(タクシー専用車)は、復活して欲しいと思いますか? ちな...
2023.10.14 続きを見る
所有者データアベニール
-
グレード所有ランキング上位3位
- GT4-Z_4WD(AT_2.0)
- サリューX(CVT_2.0)
- サリューX(AT_1.8)
-
人気のカラー
- シルバー
- 白
- パール
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 61.9%
- AWD
- 38.0%
-
男女比
- 男性
- 94.8%
- 女性
- 2.5%
その他 2.5%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 45.2%
- 近畿地方 16.4%
- 東海地方 6.8%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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中古車相場 アベニール
買取情報アベニール
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リセール価値アベニール
走行距離別リセール価値の推移
- グレード:
- GT4-Z_4WD(AT_2.0)
5年後の売却予想価格
新車価格
289.0
売却予想価格
13.8
新車価格の 5%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 14 | 14 |
14 新車価格の |
14 新車価格の |
1万km | 14 | 14 | 14 | 14 |
2万km | 14 | 14 | 13 | 13 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて アベニール
2002年8月
■2002年8月
2代目となるアベニールは1998年8月の発売。「ダイナミック・スタイル・ツアラー」を開発コンセプトとし、力強い走りとユーティリティ機能を、大型バンパーの採用などによる個性的なデザインで包み込んでいる。アベニールは、ワゴン専用のボディとリアマルチリンクサスペンションを採用している。ラゲッジスペースはガラスハッチや片手で操作可能な折り畳み式トノボード、ラゲッジアンダーボックスなどにより使い勝手を向上させている。リヤシートはダブルフォールディング機構により、シートを前に倒してもフラットなラゲッジフロアを確保した。さらに、リクライニング機構と可倒式のリヤシートヘッドレストを採用している。インテリアは曲面を多用し、独立2眼式メーターや丸型のエア吹き出し口などの採用、内装色もグレーを基調としたツートーンとすることで、スポーティかつ上品さを感じさせるものだ。また、全車に足踏み式パーキングブレーキを採用した。エンジンは直列4気筒2リッター及び1.8リッターで、組み合わされるミッションはグレードにより、4速ATとマニュアルモードでのスポーティな走りを楽しめるCVTが設定される。ABSやブレーキアシスト、デュアルエアバッグなどの安全装備も標準装備されている。
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- 2002年8月〜モデル
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