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日産 エルグランド ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
408.2 〜 837.9
-
- 中古車本体価格
-
15.0 〜 569.0
平均総合評価
4.1
- 走行性能
- 4.1
- 乗り心地
- 4.2
- 燃費
- 2.7
- デザイン
- 4.3
- 積載性
- 3.4
- 価格
- 3.3
総合評価分布
星5
799件
星4
626件
星3
280件
星2
74件
星1
74件
-
NPC2さん
グレード:350XL(AT_3.5) 2008年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2022.6.13
- 総評
- 走りの弱点に関しては足廻りを交換することによって(Dampersなど)しっかり感と車高ダウンによる乗降性はある程度改善されるかもしれません。燃費はある程度意識して乗れば多少は良くなるかと。大排気量FRのエルグラン...
- 満足している点
- 座席の高さからくる見晴らし感。デザイン(内装及び外装)そして3.5Lのパワー、トルク(2.1tを引っ張って行きます)FRであること他‥
- 不満な点
- ステアリング径が大きい。重心が高いためにロールが大きい事に伴うスローなハンドリング)床が高いための乗降性の悪さ。小振りなシート。バタつく足廻り。エアコン、オーディオ周りの使い勝手。床が高いため室内の高さ方...
- 乗り心地
- 足廻りがブルブルします。ソフトな乗り心地で嫌いではないのですが。
-
ホイヤー51さん
グレード:2.5L V(AT_2.5) 2006年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2022.6.8
- 総評
- この大きさでは歴代で上位の運転しやすい車。 中古車は安いので今はお買い得?
- 満足している点
- 運転ポディションも高久、視界が広い。ボンネットがほぼ無いので運転がしやすい。 3列目を撤去しているので、荷物もかなり載る。
- 不満な点
- ボンネットが狭いので整備性がとても悪い。 ヘッドライトもデカいので、年数が経っている物は黄ばみが凄い。
- 乗り心地
- 乗り心地は良い。フロントのスタビライザーを外す機会があったけど、無い方がでこぼこ道等、乗り心地がマイルドで好きだった。
-
ぴとゆのパパさん
グレード:250ハイウェイスターS アーバンクロム_7人乗り(CVT_2.5) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2022.6.2
- 総評
- 友人のアルファードにも乗らせてもらったことがありますが安定感や振動等負けてないと思います。
- 満足している点
- デザインがカッコいい。
- 不満な点
- センターコンソールにあまり物が置けない。
- 乗り心地
- -
-
万券ハンターさん
グレード:250ハイウェイスターS アーバンクロム_7人乗り(CVT_2.5) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
ライダーおんちゃんさん
グレード:ライダー_7人乗り_4WD(CVT_2.5) 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
池ちゃん。さん
グレード:- 2002年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
narishin0715さん
グレード:250V(AT_2.5) 2008年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2022.5.13
- 総評
- V6エンジン縦置きのFRなので、走行フィーリングはとても良いです。ステアリングの感触も良いです。ただ重いので、俊敏ではありませんが。
- 満足している点
- セカンドシートにスライドアップシートが設置されていたので、父の介護生活の始まりとともに乗り換えました。
- 不満な点
- やはり古い車なので燃費が気になります。
- 乗り心地
- ロードノイズ大き目。
-
しゅうたとこうたさん
グレード:350ハイウェイスター ブラックレザーナビエディション(AT_3.5) 2008年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2022.5.12
- 総評
- ナビ操作パネルが物理ボタンで使いやすい。ただ地図データが2016年で終了してしまったのは残念。 アラウンドビューモニターは初めて使ったけど便利。しかし夜は白黒でしか写らない。
- 満足している点
- E50エルグランドも乗ってましたが3.0ディーゼルターボでした。エンジンは良かったけど乗り心地は揺れすぎて… E51エルグランドでディーゼルが無くなって残念でしたが、先代より走りは良くなっていると思いま...
- 不満な点
- ハイオク仕様で燃費はリッター4~5km程度と言われてますが、私の場合、街乗りで8km、高速100km/h巡行で11km走ってます。1回の給油で600kmは優に走ります。昔乗ってた90マークⅡツアラーVの方...
- 乗り心地
- 3.5リッターV6エンジンは非常に滑らかで静かだと思います。ハイブリッドやプラグインが主流ですが、6気筒エンジンは永遠に存続してほしい。
-
やす☆CS5Wさん
グレード:250ハイウェイスターS_7人乗り(CVT_2.5) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2022.5.1
- 総評
- アルファードとヴォクシーが多すぎるので、街中で見かける頻度が少ないのが良いくらい。
- 満足している点
- セダンからの移行のため、居住性は最高
- 不満な点
- 積載量がちょっとね
- 乗り心地
- -
-
へいはちさん
グレード:X_4WD(5ドア_AT_3.5_8人乗) 2002年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2022.4.29
- 総評
- FRレイアウトのV6エンジンでの自然な走りはこのエルグランドの魅力の最たるもので運転する楽しさも感じられるような気がします。 購入当初は雪道も想定して4駆を選びましたが、今では雨天時の安定に一役買って安...
- 満足している点
- 国産最後(?)のFRミニバン 今見ても迫力のあるフロントデザイン 3.5リッターエンジンの豪快な走り ドコに座っても広々とした室内 20年目の今でも運転するたびに良い車だなぁと思います。
- 不満な点
- 特になし 強いて言えばウチのは4輪駆動で車重が重いこともあり燃費が良くありません。
- 乗り心地
- 今はDampersに交換してるのとタイヤもインチアップしてるのでノーマルと比べると良くはないと思いますが、家族から文句は出てきません。 個人的にも不満はありません。
-
deremodeさん
グレード:250ハイウェイスターS_7人乗り(CVT_2.5) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2022.4.28
- 総評
- 基本通勤車として利用していますが、遊びや長距離のお出かけは身体に負担が無くとてもいい車です。 ですが燃料高騰時代の昨今、燃費が悪いのでエコ運転を強いられる。
- 満足している点
- 長距離が苦にならない。
- 不満な点
- 高燃費
- 乗り心地
- シートが柔らかい素材なのと、足回りがマルチリンク式なのでとても良い。
-
☆とーさん☆(☆tohsan☆)さん
グレード:250ハイウェイスターS_7人乗り(CVT_2.5) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2022.4.18
- 総評
- 年数が経ち、古さは否めないですが、、、 良い車だと思います(持ち上げすぎ?) 何処を見てもアレファードな世の中ですが、人と違ったモノを求める方に・・・
- 満足している点
- -
- 不満な点
- CVTに不満というか、不安というか・・・ 2.5Lとの組み合わせは大丈夫???と思いますが、 3.5LにCVTの組み合わせはパワー的にCVTベルトの耐久性が厳しいと思われます。(個人の意見です) ...
- 乗り心地
- 納車時点でDampers&20インチでした。 すみません、純正の乗り心地は知りません(笑)
-
まってるさん
グレード:250ハイウェイスターコンフォタブルキャプテンシート付_4WD(CVT_2.5) 2010年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 2
2022.4.16
- 総評
- 良い車なのは確かだが、使い勝手はE51の方が実用性は高い気がした。
- 満足している点
- 室内の質感や遮音性は抜群!
- 不満な点
- 前期だったので、サードシートを倒した時の傾斜と、セカンドシートの作りは抜群に良かったが、シートベルトがピラー取り付けの為、シートポジションによってはかなり不快。
- 乗り心地
- -
-
N&H E51さん
グレード:250ハイウェイスター_4WD(AT_2.5) 2008年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2022.4.13
- 総評
- パワーと燃費以外は文句ない車です。
- 満足している点
- 装備等は古い車なので仕方ないですが、内装は高級感がありいいです。2列目、3列目共に足が余裕で組めるほど広い。 天候によって2駆、4駆と切り替えて走ってました。
- 不満な点
- とにかくエンジンパワーがショボい。 高速道路に乗りたくないくらい走りません。 同じVQ25でもステージアやスカイラインは200psオーバーなのでそちらのエンジンを搭載してほしかった。
- 乗り心地
- ハイウェイスターだからなのかへたってるのか割とゴツゴツします。
-
つぶテオンさん
グレード:3.5L X_4WD(AT_3.5) 2006年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2022.4.11
- 総評
- お出かけ車としてなので最高です。VQエンジンの音は大好きです✨これで、ハイエース10人乗りレンタカーから開放されます✨
- 満足している点
- 14年落ち4オーナー車ですが、とても綺麗に乗られてた車の様で良いです。外観、下回り、足回り、下回り、綺麗な車です。3.5Lエンジン、4wd、四角いデザイン、飽きのこないフォルム。
- 不満な点
- しいて言うのであれば、遮音性でしょうか・・・
- 乗り心地
- ノーマルですので、船。
-
独眼竜さん
グレード:ライダー ブラックライン_7人乗り(CVT_2.5) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2022.4.7
- 総評
- 中・長距離運転しても疲れない。 デザインがかっこいい。 とにかくいい車です。
- 満足している点
- 室内は広いし、とにかく運転しやすい。
- 不満な点
- もう少し、パワーが欲しい。 ラゲッジが狭い。
- 乗り心地
- 静かで揺れも少ない。
-
ヨッシー!さん
グレード:350ハイウェイスター(CVT_3.5) 2010年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- -
2022.4.3
- 総評
- 積載性に関してはウチの用途ではまったく問題なし マイルドなセッティングで速さは無くとも3.5のトルクフルで急かされない乗り味は車とマッチしてて質感は高いと思います
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
hkatoriさん
グレード:250ハイウェイスターS_7人乗り(CVT_2.5) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
interiorwataさん
グレード:250_ハイウェイスター ブラックレザーエディション(AT_2.5) 2007年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
柏タクさん
グレード:250ハイウェイスターS アーバンクロム_7人乗り_4WD(CVT_2.5) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 1
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