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日産 フェアレディZ ロードスター 「気軽に乗れるオープンカー」のユーザーレビュー
あるるにさん
日産 フェアレディZ ロードスター
グレード:フェアレディZ ロードスター バージョンST(AT_3.7) 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
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5
- 走行性能
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- 乗り心地
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- 燃費
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- デザイン
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- 積載性
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- 価格
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気軽に乗れるオープンカー
2017.10.9
- 総評
- 子どもが生まれるため、SUVに乗り換えましたが、それがなければずっと所有していたい車でした。ほどよい高級感、ほどよいスポーツ感、いい塩梅の車です。
数が出ていないためか、あまり人とかぶることもなく、若干視線を感じる車です。
道の駅では地元のおっちゃんによくガン見されてました。
マツダのロードスターはコクピット感というか、狭さを感じますが、こちらはゆったりと乗るGTカーという感じです。
全幅は最初きになりましたが、全長は短く取り回しはいいクルマです。 - 満足している点
スポーツカー、スポーツカーしない乗りやすさ。
NAも素直で、ぶっとぶほど早くはありませんが、まあまあ早く走れます。
シートヒーター、シートクーラー装備で夏、冬も快適にオープンにできます。
音響特性をクローズとオープンで変えることが確かできたはず。- 不満な点
- 左後方の死角。ほぼ見えません。
オープンにするまでの時間がかなりかかります。欧州車と違い、低速でも動かしながらは開閉できません。
- デザイン
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- 走行性能
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- 車高は低いですが、あまりする箇所はありません。
素直な加速特性です。 - 乗り心地
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- Z34ほどボディが固くなく、うまく力を逃しているからか乗り心地はいいです。固すぎず、柔らかすぎずといった感じです。
- 積載性
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- ありませんが、シート後ろにバックは少し置けます。ハードトップと違い、トランクがあります。
- 燃費
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- 高速主体で9.1KM。
- 価格
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- 故障経験
- ありません。
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-
59.0 〜 374.7
-
- 新車価格(税込)
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