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日産 NISSAN GT-R のみんなの質問
区にな瀬何にな癖欄中生良さん
2024.5.20 12:07
- 回答数:
- 4 4
- 閲覧数:
- 119
なぜスカイラインは丸型テールランプを死語にしたのですか。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
確かにGT-Rは丸型テールですが。
ですが丸型テールの本家本元はスカイラインなのでは。
よく分からないのですが。
確かに今のスカイラインはテールランプの中が丸く光ますが。
ですがなぜ外を丸型のテールランプにしないのですか。
と質問したら。
丸型テールはダサいから。
という回答がありそうですが。
フェラーリとかは丸型テールなのでは。
それはそれとして。
なぜスカイラインは丸型テールを復活させないのですか。
現代のデザインと加工技術とLEDで丸型テールを復活させたら人気が出ると思うのですが。
余談ですが。
丸型テールてそんなにダサいのですか。
ベストアンサーに選ばれた回答
poi********さん
2024.5.20 21:41
0
あのゴーンの一声らしい
その他の回答 (3件)
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https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/nissan/nissan_gt_r/chiebukuro/detail/?qid=10298290845
「ディスコン」「廃止」「意匠変更」ならわかるけど「死語」という表現はおかしいですね。
それにフェラーリもローマ、SF90、チリンドリ、最新車種は丸形テールじゃないものもあります。
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https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/nissan/nissan_gt_r/chiebukuro/detail/?qid=10298290845
丸形テールは、1960年代後半から欧米の工業デザイン事務所で流行したたもので、1970年前後の車種では結構採用されていましたよ。
なので、丸形4灯テールは当時の流行りで本家本元と言えるのは無いです。
スカイラインで丸形4灯テールが採用されたのは、1972年のケンメリからで初代GT-Rは丸みを帯びた角型4灯ですね。
ケンメリで採用された丸形4灯は、同時期のフェラーリに採用された物と似ていたのと、4気筒モデルでは採用されていなかった事から、以降スカイラインのGTグレードの象徴として扱われる様になっただけです。
最近の車で、丸形4灯テールを採用しないのは、簡単に言えば生産コストです。
空力の為に段差のない造形を採用すると、そこに丸い穴を開けてテールライトを配置すると、外板プレスの加工コストが上がりますから、異形のテールライトを採用しているのです。
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https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/nissan/nissan_gt_r/chiebukuro/detail/?qid=10298290845
丸だろうがなんだろうが、スカイラインは売れてない
昔の栄光はとうに去った
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