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ポルシェ 718 ケイマン 「おそらく最後のガソリン・6MT車」のユーザーレビュー
kaneやんさん
ポルシェ 718 ケイマン
グレード:718 ケイマン GT4_RHD(MT_4.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
おそらく最後のガソリン・6MT車
2022.2.17
- 総評
- コーナリングマシン。楽しい!
- 満足している点
- 4リッター水平対向6気筒・ミッドシップ・ガソリンエンジン・6MT3ペダル!
ブレーキフィーリング・剛性最高です!!
ボディーもしっかり、さすがポルシェかな。 - 不満な点
- もう少し排気音がどうにかあれば・・・。
- デザイン
-
3
- 一目でポルシェ!スポーツカーだと分かる外観。
内装はスポーツカーなので高級感を求めてはいけません。 - 走行性能
-
4
- ミッドシップってこんなに曲がるの?って動きをします。後はNAエンジンのレスポンスとブレーキフィーリング!
シフトもショートストロークでかっちり! - 乗り心地
-
4
- 脚はスポーツカーならこれくらいでしょう、チューニングカー経験者なら柔らかく感じると思う。
拍子抜けするくらい普通に感じました。 - 積載性
-
4
- フロントにエンジンないのでフロントトランクは想像以上な容量。
- 燃費
-
5
- 燃費は気にしてません。オートアイドルONだとエンジン負荷の状況に応じて3気筒交互に休止します。高速道路でリッター11kmくらい。一般道ゴロゴロだとリッター9kmくらい。
- 価格
-
3
- ポルシェはとにかくオプションの数・種類が多く、調子に乗ると普通車が買える金額になります・・・。
- 故障経験
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-
- 中古車本体価格
-
444.5 〜 3500.0
-
- 新車価格(税込)
-
871.0 〜 1878.0
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