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- 2014年4月〜モデル
ポルシェ 911 カブリオレ 2014年4月モデル新型情報・価格・グレード
- エンジン音が良い
- 運転が楽しい
- メンテナンスが楽
コンテンツメニュー911 カブリオレ
グレード情報911 カブリオレ
歴代モデル4件911 カブリオレ
マイナーチェンジ一覧4件2014年4月〜一部改良 911 カブリオレ
関連車種1件911 カブリオレ
ユーザーレビュー17件911 カブリオレ
911 カブリオレ
- エンジン音が良い
- 運転が楽しい
- メンテナンスが楽
平均総合評価
4.8- 走行性能:
- 4.6
- 乗り心地:
- 4.4
- 燃費:
- 3.7
- デザイン:
- 4.7
- 積載性:
- 2.7
- 価格:
- 3.6
-
ピックアップレビュー
991.1は基本的にゆるキャラ⁈
2022.6.24
clios。さん
マイカー- グレード:
- 911 カレラ S カブリオレ_LHD(PDK_3.8) 2014年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 段差のいなし方が素晴らしい!PDK制御、ドラビリが981ケイマンGTSより洗練されてる 倍音成分の入ったエンジン...
- 不満な点
- 981ケイマンGTSより出足は遅い スポーツとスポーツ+の差が大きく、スポーツでもスポーツ走行には物足りない ...
- 乗り心地
- サスストロークがしっかり確保されており、更に減衰も素晴らしい。峠でニヤついてしまいました。
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車好き
2024.5.30
gjmptw258さん
マイカー- グレード:
- - 2011年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 1
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 飽きないデザイン学部
- 不満な点
- 無い
- 乗り心地
- -
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日常使いできるスポーツカー
2024.4.9
kazutt75さん
マイカー- グレード:
- 911 カレラ GTS カブリオレ_RHD(PDK_3.8) 2014年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- -
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 2
- 価格:
- -
- 満足している点
- スピード出さなくてもNAエンジンの太い音に満足! ダックテールのついたお尻もお気に入りです
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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ブラウニーポルシェ
2024.1.2
ともきさん(^o^)さん
マイカー- グレード:
- - 2014年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 音、振動。ワーゲンの末裔たるところ
- 不満な点
- なし 伝説ほど速くない
- 乗り心地
- -
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気分転換に
2023.8.5
しもしも911さん
マイカー- グレード:
- 911 カレラ 4S カブリオレ_RHD_4WD(PDK_3.8) 2014年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 1
- 価格:
- 3
- 満足している点
- NAならではのエキゾーストサウンド
- 不満な点
- 夏は暑くて乗る気がしない。
- 乗り心地
- ビルシュタインB16がしなやかな動きで気に入ってます。
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速い
2023.6.22
FUMI-991さん
マイカー- グレード:
- - 2011年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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快適なオープンカーです
2023.4.24
ケンタ2980さん
マイカー- グレード:
- 911 カレラ カブリオレ_RHD(PDK_3.0) 2015年式
5
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- ボディの柔らかさを感じる事がある。
- 乗り心地
- -
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日常使いも可能な最高のオープンカー
2022.10.31
hiropapa1002さん
マイカー- グレード:
- 911 カレラ 4S カブリオレ_RHD_4WD(PDK_3.8) 2014年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- コンビニ・スーパーにも行ける最高のオープンカー
- 不満な点
- 有りません
- 乗り心地
- PASM+20インチの組み合わせは悪くなく、かみさんからも不満は出ません❗️
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NA3.8リッター 屋根なし
2022.8.18
devoteさん
マイカー- グレード:
- 911 カレラ GTS カブリオレ_RHD(PDK_3.8) 2014年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 3
- 満足している点
- オープンでのNAサウンドは最高です
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- -
続きを見る -
サイコー
2022.7.24
PrinceCharmantさん
マイカー- グレード:
- 911 カレラ カブリオレ_RHD(PDK_3.0) 2015年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
幌を開けた時の開放感というか爽快感は何とも言えないくらい気色が良い。
2022.7.9
のぶおちゃんさん
マイカー- グレード:
- 911 カレラ S カブリオレ_LHD(PDK_3.8) 2011年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 排気音もダイレクトに感じれるし今のところ乗るたびにコーフンする(^^) オープンドライブはサイコーだ。
- 不満な点
- 幌を閉めた状態での後方視界の悪いこと。 左ハンドルなので右後方の視界が最低だ。 特に高速道路などで右車線に合流...
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー1件911 カブリオレ
みんなの質問43件911 カブリオレ
-
解決済み
- 3
- 37
右ハンドルのカッコイイ、コンバーチブルの車を教えて下さい 日本車じゃなくても、外車でもいいです 右ハンドルでお願いします
2022.3.4 続きを見る -
解決済み
- 2
- 36
★おはようごじゃいッマシュマロ! クルマカテのみなシャン! ボクは小学生でしゅ。 朝起きぬけの5分ラクガキ絵でしゅ。似てましゅか?
2023.1.30 続きを見る -
解決済み
- 3
- 231
外国車の実態に詳しい方に質問です。 当方BMWとメルセデスの4シーターカブリオレの中古を乗り継いできましたが、次の候補で悩んでおります。 予算は700-1300で10年所有予定、 購入費+ガソリン代を除いた維持費−売却益で考えた場合、...
2022.2.1 続きを見る
所有者データ911 カブリオレ
-
グレード所有ランキング上位3位
- 911 カレラ S カブリオレ_LHD(PDK_3.8)
- 911 カレラ S カブリオレ_LHD(PDK_3.8)
- 911 カレラ カブリオレ_RHD(PDK_3.0)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- 黄
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人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- RR
- 64.3%
- AWD
- 35.6%
-
男女比
- 男性
- 85.3%
- 女性
- 12.1%
その他 2.4%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 60.0%
- 近畿地方 13.7%
- 東海地方 8.7%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング 911カブリオレ
中古車相場 911カブリオレ
買取情報911 カブリオレ
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このクルマについて 911 カブリオレ
2014年4月
■2014年4月
ポルシェ ジャパンは、新型911ターボカブリオレと911ターボSカブリオレの予約受注を2013年9月24日に開始した。
2013年は初代911のデビューから50年、911ターボの登場から40周年に当たり、この年の11月に開催されるロサンゼルスモーターショーでのワールドプレミアに先駆け、日本での予約受注が開始された。
新たに911モデルレンジに加わる911ターボ カブリオレと911ターボSカブリオレは、クーペと同等のダイナミズム、パフォーマンス、そして効率性を発揮する。
911ターボカブリオレには水平対向6気筒3.8リッターターエンジンが搭載され、383kW(520ps)のパワーを発生する。911ターボSカブリオレには一段とパワフルな412kW(560ps)仕様のエンジンが搭載される。0-100km/h加速タイムは、それぞれ3.5秒と3.2秒、最高速度は318km/hに達する。
それにもかかわらず燃料消費量は欧州モードで9.9リッター/100kmとされ、10リッターを下回る燃費を達成した。先代モデルに比ると、最高出力が30ps向上し、加速タイムは0.2秒短縮され、燃料効率性は15%改善されている。
2機種のエンジンには、PDKデュアルクラッチトランスミッションと新しい4WDシステムのPTMが標準で搭載され、リアアクスルステアとアクティブ・エアロダイナミクスも備えている。リアアクスルステアは、サーキットと日常における走行において操縦性に大きな影響を与えるもので、アクティブ・エアロダイナミクスはドライバーがスイッチを押すだけで最適な効率性やドライビングダイナミクスに調整される。
外観デザイン上の特徴は、軽量マグネシウムフレームを使用したポルシェ独自のパネルボートップだ。この新しいテクノロジーにより、トップを閉めたときにクーペのようなアーチが形成される。空力的にもメリットのある仕様で、50km/h以下で走行しているときに約13秒で開閉できるのは従来と変わらない。
新型カブリオレのインテリアは911ターボクーペのものと共通で、ターボSカブリオレにはブラックとカレラレッドによる専用インテリアや18ウェイの電動調節とメモリー機能の付いたアダプティブスポーツシート・プラスなどが設定されている。
また随所にカーボンルックが採用されるほか、先代モデルと同様にボーズのサウンドシステムが標準装備されている。
■2014年10月
ポルシェジャパンは、充実した装備とさらに効率が高められた911カレラGTSカブリオレと911カレラ4GTSカブリオレの予約受注を2014年10月11日から開始した。
外観デザインは標準のカレラモデルとは大きく異なり、911カレラ4と共通のワイドなリヤホイールアーチとトレッドを備えたボディを採用する。センターロック式の20インチホイールはマットブラックに塗装され、専用トリムとブラック仕上げのバイキセノンヘッドライトがフロントエンドを強調し、カスタマイズされたGTSエアインテークスクリーンとブラックに塗装されたクロームメッキ仕上げエグゾーストテールパイプがGTSのリアエンドを強調する。
スポーツクロノパッケージや車高が10mmが低く設定された各ダンパーの減衰力をアクティブ制御するPASM、ダイナミックなパフォーマンスを発揮する最高出力316kW(430ps)を発生するエンジンなどが、高い走りのパフォーマンスを発揮する。
効率性も改善されていて、加速力と最高速度が高められた一方、欧州基準による総合燃費は911カレラSカブリオレと同じレベルになっている。
ポルシェ・ドッペルクップルング(PDK)を搭載する911カレラGTSカブリオレの0-100km/h加速はわずか4.2秒とされ、最高速度は300km/hを超えるという。
エクスクルーシブなアルカンターラのインテリアがおごられ、フロントシートにはほかのポルシェGTSモデル同様に、スポーツシートのレザートリムの中央部にアルカンターラが使用されている。ダイナミック・ライトシステムを組み込んだバイキセノンヘッドライトや特有のGTSサウンドを奏でるスポーツエグゾーストシステムなども標準装備として組み込まれている。
■2015年6月
ポルシェジャパンは、充実した装備とさらに効率が高められた911カレラGTSカブリオレと911カレラ4GTSカブリオレの予約受注を2014年10月11日から開始した。
外観デザインは標準のカレラモデルとは大きく異なり、911カレラ4と共通のワイドなリヤホイールアーチとトレッドを備えたボディを採用する。センターロック式の20インチホイールはマットブラックに塗装され、専用トリムとブラック仕上げのバイキセノンヘッドライトがフロントエンドを強調し、カスタマイズされたGTSエアインテークスクリーンとブラックに塗装されたクロームメッキ仕上げエグゾーストテールパイプがGTSのリアエンドを強調する。
スポーツクロノパッケージや車高が10mmが低く設定された各ダンパーの減衰力をアクティブ制御するPASM、ダイナミックなパフォーマンスを発揮する最高出力316kW(430ps)を発生するエンジンなどが、高い走りのパフォーマンスを発揮する。
効率性も改善されていて、加速力と最高速度が高められた一方、欧州基準による総合燃費は911カレラSカブリオレと同じレベルになっている。
ポルシェ・ドッペルクップルング(PDK)を搭載する911カレラGTSカブリオレの0-100km/h加速はわずか4.2秒とされ、最高速度は300km/hを超えるという。
エクスクルーシブなアルカンターラのインテリアがおごられ、フロントシートにはほかのポルシェGTSモデル同様に、スポーツシートのレザートリムの中央部にアルカンターラが使用されている。ダイナミック・ライトシステムを組み込んだバイキセノンヘッドライトや特有のGTSサウンドを奏でるスポーツエグゾーストシステムなども標準装備として組み込まれている。
2015年6月25日には911カレラ カブリオレ/911カレラ カブリオレ4をベースに、内外装をブラックにし、自動防眩ミラーやレインセンサー、クルーズコントロール、スポーツデザインステアリングホイールなどを装備した特別仕様車「ブラックエディション」の受注を開始した。
関連リンク911 カブリオレ
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- 911 カブリオレ
- 2014年4月〜モデル
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