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- 1999年9月〜モデル
スバル インプレッサスポーツワゴン 1999年9月モデル新型情報・価格・グレード
- 運転が楽しい
- 室内空間が広い
- 乗り心地が良い
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グレード情報インプレッサスポーツワゴン
歴代モデル2件インプレッサスポーツワゴン
マイナーチェンジ一覧5件1999年9月〜一部改良 インプレッサスポーツワゴン
関連車種11件インプレッサスポーツワゴン
ユーザーレビュー79件インプレッサスポーツワゴン
インプレッサスポーツワゴン
- 運転が楽しい
- 室内空間が広い
- 乗り心地が良い
平均総合評価
4.2- 走行性能:
- 4.3
- 乗り心地:
- 3.0
- 燃費:
- 2.8
- デザイン:
- 4.7
- 積載性:
- 4.0
- 価格:
- 3.2
-
ピックアップレビュー
素晴らしい車
2020.9.22
maekazu7000さん
マイカー- グレード:
- WRX 1996年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- パワーがあって軽いので良く走る。見た目も良く、荷物もそこそこ積める。 割とドッカンターボなのも病みつきになる。
- 不満な点
- 仕方ない点であるが燃費が悪い。あと解放感がない(サンルーフ欲しい)
- 乗り心地
- 乗り心地は正直良いとは言えません。静粛性もデッドニングしてマシになりましたが、良いとは言えません。別にいいんです。...
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今思えば安い!
2023.8.6
とーます(*´ω`*)さん
過去所有- グレード:
- C'ZスポルトII4WD(AT_1.5) 2000年式
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 就職したてでやり繰りにヒーヒーしたけど、新車200万は今思えば安い。 初めての大きな買い物。数十冊のカタログ...
- 不満な点
- 加速がアレだったけどそういう車格。目一杯踏んだりなんだりで楽しみました。
- 乗り心地
- -
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軽くて速い!楽しい!
2023.2.1
Not STIさん
マイカー- グレード:
- WRX 1998年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 2
- 満足している点
- かっこいい顔つき
- 不満な点
- 壊れる
- 乗り心地
- -
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古き良き純粋なくるま
2022.12.20
Not STIさん
マイカー- グレード:
- WRX 1998年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 最近の車に比べ軽量で電子制御もなく扱いやすい。十分に速い。
- 不満な点
- 過走行で致し方ないかもしれないですが、故障が多い。最近は駆動系の故障が多く、DIY出来ないと金銭的に維持が難しい。
- 乗り心地
- マウント類強化品多数なので良くないです笑 ラルグスの足は意外にも乗り心地いいです
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ブイブイ言わせつつ、荷物も積める便利なヤツ
2021.3.14
きのーぴーさん
過去所有- グレード:
- WRX 1993年式
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- ・スポーツワゴンなので、荷物を積むのに便利。 ・WRX顔な所。 ・フットワークが軽いので、乗っていて楽しい。
- 不満な点
- ・意外と燃費はよくなかった。街乗り8km/L。高速でやっと10km/L。
- 乗り心地
- 乗り心地は悪くないけれど、音は流石に煩いです。
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パワーは無いが楽しい車
2021.3.8
gankun33さん
過去所有- グレード:
- HX_4WD(AT_1.8) 1992年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- ちょうどスキーにはまっていた時期だったので、四駆のこのタイプが欲しかった。一般道では、重いクロカン勢よりも走破性は...
- 不満な点
- WRXでは無かったがもう少しパワーは欲しかった。
- 乗り心地
- ハンドルはやや重め、当時としてはまあまあの乗り心地だったと思う。
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2台目のImpreza
2019.2.9
LeoneRXIIさん
過去所有- グレード:
- C'ZスポルトII(AT_1.5) 2000年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 1.5L車なのに、WRX的なフロントバンパー、大型リアスポイラー、高級(笑)ステレオ 後付けのCIBIE H4 ...
- 不満な点
- 2WD車だったので雪の時にスタッドレスは履いていたものの一度スタックしました。
- 乗り心地
- -
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速くて、安くて、美味しい!
2018.2.24
ふまGF8さん
マイカー- グレード:
- WRX 1997年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 2Lターボの走りは何年乗っても気持ちいい!
- 不満な点
- もう少し燃費が良いと有難いのですが・・・。
- 乗り心地
- -
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便利なスポーツカー
2017.10.31
Zonda760さん
過去所有- グレード:
- WRX 1997年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- トルクフルで、どんな場面でもストレスがない 荷物も人も乗せれて、速い
- 不満な点
- クロスミッションのため高速道路などは苦手 (80km/hで2500rpm近くまで回っちゃいます)
- 乗り心地
- 足が変わっているため、なかなか硬めでした
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良い車でした。
2017.4.7
のーきさん
マイカー- グレード:
- WRX 1993年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 5ナンバーサイズのファミリーワゴンに2000㏄+ターボの強心臓! 大きすぎず小さすぎず、丁度よいサイズ感 羽根...
- 不満な点
- 燃費の話はやめましょう・・・ ワゴンだけ紫っぽい妙な色のシート
- 乗り心地
- 特に突き上げが気になる訳でもなく、適度に引き締まっていて悪くありませんでした。
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みんなの質問979件インプレッサスポーツワゴン
-
回答受付終了
- 7
- 174
長年に渡って愛用したクルマへの気持ちの整理はどうやって付けるべきでしょうか? 22年目 401000km走行中 スバルインプレッサスポーツワゴン 5mt
2024.6.2 続きを見る -
回答受付中
- 1
- 18
スバルに詳しい人、知恵を貸してください。 数年前に中古で購入した2002年式の丸目インプレッサスポーツワゴン、MTなのですがクラッチの品番が分からず困っています。 実は元々AT車両であったインプレッサをマニュアルへ換装していた車両を購...
2024.6.8 続きを見る -
回答受付中
- 1
- 4
GG2インプレッサスポーツワゴンのシートレールについて質問です。 H18年式、1.5L、FF、5速マニュアルの鷹目インプワゴンを購入するのですが、今までスバル車だけ乗ったこともいじったこともなく… シートレールの互換性がいまいち分から...
2024.6.5 続きを見る
所有者データインプレッサスポーツワゴン
-
グレード所有ランキング上位3位
- WRX4WD(MT_2.0)
- HX_Edition-S_4WD(AT_1.8)
- WRX
-
人気のカラー
- シルバー
- 赤
- 青
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 80.6%
- FF
- 19.3%
-
男女比
- 男性
- 93.2%
- 女性
- 2.2%
その他 4.5%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 35.7%
- 近畿地方 18.2%
- 東海地方 11.1%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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買取情報インプレッサスポーツワゴン
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このクルマについて インプレッサスポーツワゴン
1999年9月
■2000年1月
92年11月に登場して以来、スタイリッシュでスポーティなコンパクトワゴンとし
て若者に人気。ワゴンとはいえ、荷物を積むことを最大の目的とせず、スタイルを追
求し、走行性能を犠牲にしてないところが新しい。
サスペンションは走りの良さで定評のあるスバル自慢の4輪ストラット式。さらに
フロントのサブフレーム、アルミ製フロントフードの採用などにより、軽量で剛性の高いボディを実現。軽快なハンドリングとしっかりした走り、そしてどんな路面でも不安を感じさせない高い安定感を生み出している。
また、さまざまな路面と天候状況で、走りの楽しさと安全の両立を実現する水平対
向エンジンとシンメトリー4WDシステムを採用。さらにブレーキアシストやABS
などにより、高い走行安定性と、いざという時の危険回避性能(アクティブセイフ
ティ)を実現。
2000年8月にはフルモデルチェンジが行われた。2代目モデルも先代同様ショートワゴンスタイルで運転しやすさ、扱いやすさを重点に置いたスタイルとなっている。
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- 1999年9月〜モデル
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