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- ユーザーレビュー・評価一覧
スバル サンバー ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
5.0 〜 530.0
-
- 新車価格(税込)
-
104.5 〜 188.1
平均総合評価
4.1
- 走行性能
- 3.5
- 乗り心地
- 3.2
- 燃費
- 2.9
- デザイン
- 3.8
- 積載性
- 4.6
- 価格
- 3.6
総合評価分布
星5
143件
星4
100件
星3
51件
星2
15件
星1
8件
-
@ぐらせれ@さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2024.4.15
- 総評
- 最高速度は出ないけど、空荷の時も重積載時も出だしから法定速度に達するまで同じ走りをする。 ただブレーキが甘いので、早めのブレーキキングと車間距離は日頃から必要
- 満足している点
- 乗りやすい。いざとなると荷物が沢山積める。リアシートを格納すると、フルフラットになり足を伸ばして寝られる。フルタイム四駆でも小回りがとても利く
- 不満な点
- バンと言うことも有り足回りが硬めも手伝って段差等でよく跳ねる。CDが良く飛ぶ…… スーパーチャージャーと3ATも手伝って燃費が… フロントのY字フレームが良く腐る…
- 乗り心地
- 段差やデコボコ道はよく跳ねるが、不安な挙動は見せないので、不安な走りは無い。
-
??砂糖??さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
gillisdrummさん
グレード:ディアス(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.5.15
- 総評
- ある程度分かってて割り切れる所を考慮して、良い買い物です!
- 満足している点
- 過去のサンバーバンと違いOEMでアトレーと同じなのを理解した上で、運転はCVTとターボの組み合わせで楽です。 足回りはスバル独自の味付けを期待しましたがそれは無いようですw基本空荷で走ってますが、後ろが...
- 不満な点
- 割り切れば可愛いモノですが、あえて言うならば 燃費は良くは無いです。 高速15km、街乗り11kmといったところですが、フォレスターからの乗り換えで考えると全く気になりませんw リアシートはリクライ...
- 乗り心地
- -
-
リフトUPさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
-
音速のベタ踏み爺いさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 1
- デザイン
- 1
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.4.3
- 総評
- 高耐久、高い運搬能力、実用性の塊 エンジンもサスも滅茶苦茶しっかりしている。 サンバーはサンバーで有り 農道ポルシェとは言えない。 そもそもサンバーのエンジンはリアの右側でガソリンタンクで左右...
- 満足している点
- 前のサンバーバンで高速道路5時間連続120Km(6000RPM)以上の走行でも壊れなかった。 とにかくエンジンの耐久性は素晴らしい。 古いからゴムホース破損でオーバーヒートさせてしまった事と油音が上が...
- 不満な点
- カッコ悪い、ダサい、ナンパ出来ない、家族からも嫌われる。家に置くのも気分が悪い。 燃費も良くは無い。
- 乗り心地
- 軽バンなので求めていません。 一度荷室一杯に布団を載せて焼却場に行ったとき 恐ろしく静かで乗り心地も良かった。 頑張れば非常に良くなると思う。
-
ズクさん
グレード:ディアス_4WD(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
recomさん
グレード:ディアス_4WD(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.3.10
- 総評
- 必要最低限以上の装備でお値段も高い分いい仕事しますよ! スマートアシスト予防安全機能が14種類は高級車並みですね!
- 満足している点
- 積載量と走行性能
- 不満な点
- 燃費が待ち乗り4WDターボ10.5km最悪👎 使った事のない装備アクティブクルーズコントロール,レーンキープコントロール ,スマートインナーミラー,リアヒーター等々
- 乗り心地
- 燃費を考えて2WDに切り替えると異音が酷いのでAUTO4WD使用しています😥
-
NewUser_o5OpYFRWZOさん
グレード:-
乗車形式:仕事用
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2024.3.5
- 総評
- やっぱ遅い。 デザインがダサい。 壊れる小さな持病は沢山。 だからいい!
- 満足している点
- 街ですれ違わない赤帽仕様。 燃費も最高で17キロ台。滅多にいかないけど。
- 不満な点
- 26万キロだからそりなりにくたびれてる。 赤帽とはいえ60万はなかなか高いwww
- 乗り心地
- -
-
NewUser_o5OpYFRWZOさん
グレード:-
乗車形式:仕事用
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 1
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
レアな赤帽仕様。中でもバンは赤帽車両の中でも1000台に1台
2024.2.22
- 総評
- 長く大切に乗れば買った値段で売れるかな✨ 因みに2012年最終型26万キロを60万で令和6年に購入です🙂
- 満足している点
- 赤帽の証。 ダサいフェンダーミラー
- 不満な点
- 5速マニュアルNAで丁寧に走ってリッター12の燃費はきつい。 外れ車両。
- 乗り心地
- ま、バンだから仕方ない。 最低という程悪くはない
-
wssb1tbさん
グレード:- 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 1
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.2.3
- 総評
- MT、4WDで積載性能が高い車両ということで購入しました。
- 満足している点
- 大型打楽器搭載とミニバイク搭載が主目的、どちらも余裕で積めます。
- 不満な点
- OEM以前のリアエンジン車よりは積載性能が高くない点。
- 乗り心地
- J36の「リーフリジッド」に比べると雲泥の差ですね(どんなクルマもそうか 笑)。
-
たんたん23さん
グレード:ディアス_4WD(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
takeちゃんさん
グレード:- 1990年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- -
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2023.12.17
- 総評
- 今の快適な軽バンと違い、段差でボディがガタピシするしNAのマニュアルだからなのか軽トラみたいにかなりローギアードでスピード出すとかなりエンジンが唸るので怖くて高速に乗れないです。 直列4気筒で回転フィー...
- 満足している点
- ・巷で言われてる程フロントサスからの突き上げは気にならなかった。 ・ラゲッジが広くて今の軽バンと大差ないと思う。 ・年代的にABSやエアバッグ等の電子制御的なモノがほとんどないので古いクルマではあるが...
- 不満な点
- ・かなりローギアードな為、高速が苦手。 70キロ以上は未知の世界。高速は乗らない方が良いかと思う。 ・重ステなので交差点や車庫入れは大変。 ・エンジン音がわりかしスポーティではあるが、音量も大きい。
- 乗り心地
- -
-
カナミツさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
nsr野郎さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 1
2023.11.15
- 総評
- 前車がATだった為、加速等が不満で今回は5MTにしてみました、おいしい回転数が使えるようになったので満足
- 満足している点
- トランポとしては十分おすすめ出来る
- 不満な点
- バンだとリアウィンドウが全開に出来ないのが難点、(規格で仕方ないのですが)
- 乗り心地
- 前車のVBより走行距離が少ないのですが、なぜか足回りがマイルド・・・、もうちょっと固めの方がよかった
-
Diary of madmanさん
グレード:VC(MT_0.66) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.11.9
- 総評
- 低中速で車を楽しみたい方には最高のオモチャ。
- 満足している点
- エンジン・ミッション・ハンドリング 全てがドライバーの支配下にできる。
- 不満な点
- 空荷で1速は使用しないので、実質は4MT。高速域では6速が欲しくなる。
- 乗り心地
- NVHを盛大に楽しみましょう。
-
志津川かきつばた本舗さん
グレード:-
乗車形式:その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2023.9.29
- 総評
- 例に拠って代車として運転した1台です。 サンバーとしては6代目に該当するモデルの最終型で2011年式、グレードはトランスポーター、駆動方式はフルタイム4WD、ミッションは...
- 満足している点
- ・EN07型リヤエンジンと4輪独立懸架サスペンションの組み合わせならではの乗り心地。 ・前席はオフセットもなく、無理のない姿勢にて運転出来る。 ・KV系と比べ物入れが増え、グローブボックスも容量が大き...
- 不満な点
- ・3速ATはバイパスなどでかったるく、70km/hを過ぎるとエンジン回転数の高さが気になってくる。 ・3速ATのシフトレバーの操作性。 ・ハザードスイッチの操作時にシフトレバーが邪魔だと思う時がある。...
- 乗り心地
- トライXVもそうでしたが、1,885mmというホイールベースもあって大きな段差では其なりであるものの、軽キャブの中では良い方であると言えます。 3速ATですので、やはりと申しますか70km/hを超え...
-
麺吉さん
グレード:ディアス_4WD(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.6.21
- 総評
- 今の自分のニーズに合っている。
- 満足している点
- 思っていたよりよく走る。むしろ都内の街中は得意。最小回転半径が4.2mなので小回りが断然良い。狭い道や農道など、釣り場近辺の移動がしやすい。 なんと言っても維持費が安い!
- 不満な点
- 仕方ないが、高速での安定性が物足りない。 強風の日は怖い。
- 乗り心地
- -
-
arapon_vtrさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2023.5.30
- 総評
- 軽バンでトランポ利用ならこれが最適かと思います。 普段乗りで頻繁に使うなら別の車両の方が新しく燃費も良いでしょう。
- 満足している点
- 荷室が軽バンの中で最も広い、VTR250なら余裕で積み込み可能です
- 不満な点
- 同じような用途で使っている人々が回している車両しか残っていないこと。 ATが3速なので実質MT車しか選択肢がないこと。 燃費は良くないこと。
- 乗り心地
- -
-
とんずさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
oxa********さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- -
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