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スズキ ジムニー のみんなの質問 (6ページ)
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ジムニーJB64について 私は15年ほどJA12 SOHCのF6Aエンジン(JA11と同じ)に乗っています。 5年ほど前にエンジン&タービンはリビルトに交換してあります。 最近のジムニーはど...
2024.6.9
回答受付中- 回答数:
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ジムニーJB64について質問です! アライメントで数値を合わせてもらうと、合わせる前よりステアリングセンターが少しズレました。というよりステアリングが真っ直ぐな状態で右へ向かっていきます。 アラ...
2024.6.10
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ベストアンサー: スズキSSTでないとリセットできませんので、ディーラー行っても安いモノです
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ジムニーJB23、2007年式、走行距離20万キロ 車両価格30万の個体を購入検討中です。 使用用途は遊び用のセカンドカーです。 ボディは錆が一切無く、磨けばめっちゃ綺麗になると思います。 下...
2024.6.6
回答受付終了- 回答数:
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ジムニーja11の、右のヘッドライトのLOが付かなくなりました。 左側付きます。HIの場合両方つきます。右側のコネクターのテスターはしたのですが電気は来ている様です。何か原因は他に考えられますか?
2024.6.6
回答受付終了- 回答数:
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ジムニーのハンドルの遊びってありますよね?振動でどんな車でもハンドル少しブレるんですが遊びがあればそうも問題ないかなって思うのですがどうですか?
2024.6.8
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ベストアンサー: ジムニーの操舵機構は、一般的なラック&ピニオン式ではなく、ボールナット式です。 パワステを付けなくてもハンドルが軽く、路面からのキックバックが小さく、耐久性が高いという特長がありますが、ステアリングの遊びが大きいという欠点もあります。 本格クロカン車だからこそ、わざわざ使っている形式の操舵機構なので、これがジムニーの味だと思って諦めましょう。
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ジムニーやオフロード車のトランスファーケースのギアをダウンギアに交換してトルクを上げるのが一般的だと思いますが、逆はありますか? トランスミッションでギアが減速されてるのに、トランスファーでスピ...
2024.6.12
回答受付中- 回答数:
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ETCブラケットについて。 ジムニーJB64にETCを取り付けますが スズキ車用のブラケットはやっぱりあった方がいいですか? なくてもなんとかなりますか? よろしくお願いします。
2024.6.6
解決済み- 回答数:
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ベストアンサー: どこに付けるかによる。 どっかに貼り付けるだけならいらない。 純正位置に付けたいならブラケットが必要。
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