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スズキ スイフトスポーツ のみんなの質問
ird********さん
2024.5.10 11:57
- 回答数:
- 20 20
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- 649
GRヤリスとスイフトスポーツではどちらが速いですか?
GRヤリスとスイフトスポーツではどちらが速いですか?
回答一覧 (20件)
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https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/suzuki/swift_sport/chiebukuro/detail/?qid=13297783448
新車同士ならGRヤリスはもうFFのRSはないので、グレード関係なくGRヤリスの方が2倍ぐらいの馬力があります
でも価格もスイフトスポーツの倍ぐらいしますけど
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https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/suzuki/swift_sport/chiebukuro/detail/?qid=13297783448
GRヤリスとスイフトスポーツ
両方乗った事がありますがどちらも速く走らせる事が出来ました
スズキが安く速い車を提供するため、コスト高になる部分は潔く割り切って作ってあるのがスイフトスポーツです
軽量な車重が最大の武器で、運転し易く速さも引き出しやすいです
GRヤリスはトヨタ社長の肝入りで作られたWRCのホモロゲモデル
普通に乗っても速いですが、本当の速さを引き出すにには知識と他が必要です
内外装の質感などはヤリスですが、速く走る事について物足り無さを感じない車です
車に興味が無い人から見ると似たような大きさの両車ですが、公道を普通に走る状況でも受ける印象は随分違います
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https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/suzuki/swift_sport/chiebukuro/detail/?qid=13297783448
GRヤリスのRSと現行スイフトスポーツなら軽さとパワーでスイフトスポーツかなと思う。
自分は現行スイフトスポーツに乗っていて、マイナーチェンジ版のGRヤリスの納車待ち。
そのマイナーチェンジ版も運転したけどノーマルのスイフトスポーツじゃ無理だ。
ただ一般道を普通に走ってるだけならスイフトスポーツの方が楽だよ。
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https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/suzuki/swift_sport/chiebukuro/detail/?qid=13297783448
どのGRヤリス?
GRヤリスにもNAモデルとターボモデルがかるからね。
スイスポだって現行型ターボモデルなのか、型落ちNAモデルの事なのかにもよる。
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https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/suzuki/swift_sport/chiebukuro/detail/?qid=13297783448
ターボ付き現行のヤリスは304馬力でスイスポは140馬力。
両方乗ってスイスポの方が良いタイム出る人がいるなら、その人間に問題がある。
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走りが速いのは、スイフトスポーツ。
飽きるのが早いのが、ノーマルヤリス。
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GRヤリスはWRCで勝つためのホモロゲモデル、実用車のスポーツバージョンに過ぎないスイスポに勝てる要素は見当たりません。
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https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/suzuki/swift_sport/chiebukuro/detail/?qid=13297783448
GRヤリスとスイスポを比べる事そのものがナンセンス
価格を見たら雲泥の差
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https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/suzuki/swift_sport/chiebukuro/detail/?qid=13297783448
GRヤリスが間違いなく早いですが
GRヤリスにはピストンが粉々になる事例がいくつか出ていてトヨタ自体も原因が分かっておらずにいたところ個人チューナーが原因を突き止めるというお粗末な車です
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https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/suzuki/swift_sport/chiebukuro/detail/?qid=13297783448
プロが乗ればGRヤリスの方が速いです
YouTubeでデータロガーを使って、同じドライバーがスイフトスポーツとGRヤリスでサーキットを走って比較していました
その動画を見て分かった事があります
素人はハイスペックな車になると、制御が難しくなる
性能を使いきれないんですよ
素人同士なら、GRヤリスとスイフトスポーツはいい勝負すると思います
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
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