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スズキ スイフトスポーツ ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
216.5 〜 223.6
-
- 中古車本体価格
-
8.0 〜 398.9
平均総合評価
4.7
- 走行性能
- 4.6
- 乗り心地
- 3.7
- 燃費
- 3.9
- デザイン
- 4.2
- 積載性
- 3.3
- 価格
- 4.6
総合評価分布
星5
1,329件
星4
332件
星3
52件
星2
5件
星1
3件
-
たいコーさん
グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.3.10
- 総評
- 慣らし運転中、街乗りのみ、納車後数日での評価です。 ・運転面では文句なし。 ・クラッチが深すぎるという感じはしない。 ・シフトもうわさ程ゴムっぽくは感じない。 ・内装の質感は…ですが、コーティング...
- 満足している点
- ・低速のトルク、加速 ・良く曲がる ・想像より音が静か
- 不満な点
- 今のところありません
- 乗り心地
- 路面の状況は拾いますが、ノーマル車高ではそれほど気にならない。
-
クラスポさんさん
グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
-
クラスポさんさん
グレード:- 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 2
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
-
artwestiさん
グレード:スイフトスポーツ(AT_1.4) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
2024.3.9
- 総評
- かつて乗っていたMINI(R56、F56)より段差を超えた時のいなし方はマイルドに感じるが、もう少しと言う印象。でも不満では無い。重量1トンに満たない車でここまでの完成度に高めたメーカーの努力とセンスに感服。
- 満足している点
- 重量が1トンに満たないとは思えない安定感、1.4Lターボとも思えない、的確なギア設定によるパワー感、ミニマム、且つ充分な車内装備。サイドブレーキが電子式で無いのが良い。
- 不満な点
- 段差を超えた時のいなし方が、もう少しマイルドが好みかなと・・・でも、不満では無い。(205/50R-16に変えてみようと思っている。)車外ノイズが若干多めに感じるが、このクラスの車としては良い方だとは思う...
- 乗り心地
- 速度を上げるほど、乗り心地が良くなる。 低速時の段差を超えた時のいなし方がもう少しマイルドになればもっと好み。でも不満は無い。
-
k0_kiさん
グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.3.8
- 総評
- ハイオク指定だが、燃費が良く、車重が軽い為、加速が楽しい。
- 満足している点
- 加速とステアリングの軽さ。
- 不満な点
- 駐車の時、ミラーが見えにくい。 シフトが少し入りずらい(1速と5速)。
- 乗り心地
- ヒートシーターが付いているのが地味に嬉しい。 少し振動とロードノイズは気になる。
-
チェペックスさん
グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2024.3.6
- 総評
- 運転しやすい良い車だと思います! コスパ最高!! アフターパーツも山程あるので好きにイジれるので好みの車に変えれます。
- 満足している点
- 燃費が良い
- 不満な点
- 足下の明かりが無いので夜もの凄く暗い 座席が高め
- 乗り心地
- -
-
ボッチデイダラさん
グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.3.5
- 総評
- トルクがあり軽量なので色々な場面で楽。 山間部でスイスイクルクル走ってくれます。 過去にZC72 RSに乗っており、そのハンドリングに満足していたので再びスイフトに乗りたいと思っておりました。 やは...
- 満足している点
- トルクがあり軽量。とても軽快で運転しやすい。
- 不満な点
- 自身が長身な点もありますがハンドルでメーターの上部4割が見えない。 シートポジションが純正ではしっくりこない。
- 乗り心地
- アルトワークス比でしっとり感があり同乗者も悪い印象は無いとのこと。 BM系アクセラ1.5Lガソリンと同等か、よりフワつき感が低減されております。
-
vouzuさん
グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.3.4
- 総評
- 久々のMTで楽しいですね。大きなグリルでカッコ良いのにスポーツカーとしては安い。しっとりとした加速が良く、気がついたらかなりスピード出てました。日常では4枚ドア、4人乗れるしトランクも中々で大満足。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
やすぞうさんさん
グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.3.4
- 総評
- 車雑誌の評価がいまだに高評価を保ってる辺りやはり最高の車だ。 しかしなぜか軽く見られる感があるのは分からん
- 満足している点
- 安い、速い、カッコいい、欲しい時に欲しいパワーが出る
- 不満な点
- 特にない
- 乗り心地
- -
-
ルイチャンノーーーーーーーpapaさん
グレード:- 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
もんもんかずしさん
グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.2.26
- 総評
- コスパも良いし とにかく良い車
- 満足している点
- 運転が楽しい 燃費が思った以上にいい
- 不満な点
- 後部シートを畳んだ時の段差 運転席、助手席のシートが長距離だと腰が痛くなる
- 乗り心地
- -
-
たけじゅんさんさん
グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2024.2.24
- 総評
- とにかく安くて速くて5人乗れるファミリーカー、スポーツカーと考えるととてもコスパが良く、浮いた分はカスタムに回せるといったとても優秀な1台。 なかなかこの価格でこの満足度を得られる車はあまりないと思...
- 満足している点
- まず価格、次にパワーで質感。 何より安く、そこそこ速いためとてもお手軽。 スイスポといえば前半のトルクがモリモリでパワーを感じやすいというものがあるけど、それは1トンあるかないかというとても軽い車...
- 不満な点
- まず純正だとマフラー音がだいぶ小さく、物足りないです。 次に後部座席のドアノブがピラー側にあるため、ピラーが太く後ろが見づらいです。 スイスポが悪いわけではないのですが、どうしてもハッチバック...
- 乗り心地
- 以前所有していたコペンに比べてマイルドで、嫌な突き上げなどはあまり感じません。 純正コンチネンタルの食いつきはよく気に入っていますが、ロードノイズはまぁまぁうるさいです。
-
らんさーへぼりゅーしょんさん
グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2024.2.24
- 総評
- これで新車価格が220万なら十分に買いです。 細かいところを突っ込むと色々と言いたいことも出てくるけど、この性能でこの値段なら仕方がないよね!と思えてしまう。 細かいことを気にする奴はレクサス買うべき...
- 満足している点
- 小さいので取り回しがよく、軽くてパワーも十分。 荷室も狭くはないので普段乗りの車としては十分すぎます!
- 不満な点
- 純正シートだと視点が高すぎて、信号待ちで信号機が見えない事が多いかなぁ・・・(身長180cm) あとはサイドシルの塗装にゴミが付着していたのも何ともスズキ車だなぁといった印象
- 乗り心地
- 想像していたより足まわりが固い印象。 この車がスポーツカーだという意識がない人には不快に感じるかも。
-
のりにゃんZさん
グレード:- 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 1
- 価格
- 1
2024.2.24
- 総評
- 現行車でこれだけ軽量。低価格。ターボラグのないクルマは街乗りでも大活躍です。積載性は目をつぶってほしいです。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
JOEおじちゃんさん
グレード:スイフトスポーツ(AT_1.4) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2024.2.16
- 総評
- 2021年式スイフトRSからの乗り換えですが スイスポはデザインもパワーも違うので乗っててとても楽しいクルマで大満足♪ ノートオーラニスモやプジョー208GTも欲しかったのですが価格差が半端ないので年...
- 満足している点
- ホットハッチにふさわしい速さがメチャ楽しい♪
- 不満な点
- コンパクトカーなので後席は広くはないので大人四人での長距離移動はキツイかも。 室内灯が中央に無いので夜間後席は真っ暗です(^^; 純正のリアカメラが出べそなのでメチャダサい💦
- 乗り心地
- ややかための足なのでコツコツ感が私にはピッタリ。 この車格なので車外のノイズは多少入りますが ラジオや音楽を聴きながらの運転なので全く気になりませんw
-
tonxさん
グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
ちゃあはんさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.2.14
- 総評
- 街乗りや少し山を走る程度であればほんとによくできた楽しい車だと思います!!
- 満足している点
- 走るのがすごい楽しい車です! パワーは他のスポ車に比べれば劣りますが、軽さを活かした走行性にとても満足しています! 値段も他のスポ車に比べ50万程で購入も出来ますので、安くて楽しい車です!
- 不満な点
- トルクは十分ですが、高回転の伸びとパワーが少し物足りなさを感じます💦
- 乗り心地
- 純正サスは少し固めで、スポ車感を味わえます!
-
datenshi_さん
グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
-
masa@86Fさん
グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2024.2.13
- 総評
- このくらいのコンパクトなクルマが日本の道路事情には合ってると思います。 価格は安いですが、乗ってみないとわからない楽しさが有ります。 買って良かったと思います!
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
accord_swiftさん
グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.2.13
- 総評
- 自分の乗ってきた中で上位に入る、ちょうど良さ、軽さ、パワーで乗り始めてから6年になろうとしていますが、まだまだ楽しい車です
- 満足している点
- 自分の現在の生活パターンに、ベストなサイズ、パワー、操作性
- 不満な点
- 大きな車に比べると確かに室内狭いですし、積載量も劣るとは思います が、今の私には十分
- 乗り心地
- 世の中からしたら硬い部類かも知れないが、自分は大好き
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