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テスラ モデルS 「一体感・美・楽・安・静」のユーザーレビュー
takesan-TESLAさん
テスラ モデルS
グレード:P85_RHD 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
一体感・美・楽・安・静
2021.3.5
- 総評
- 遠出が少ないので、BEVのメリットだけを十分に享受しています。
オイル交換不要などメンテナンスフリー。タイヤ交換ぐらいでしょうか。
ユーザー車検も簡単です。
テスラのAPは優秀で普段の渋滞から高速道路まで幅広くサポートしてくれます。
強いて不満をあげるなら大きいサイズのため狭い道や駐車場に気を遣うぐらい。しかし、このボディサイズとそれにフィットしたホイールサイズもお気に入りです。 - 満足している点
- 【一体感】
アクセルに直ぐ反応する応答性と加速。
【美】
低いボンネットからボリュームのあるリアに伸びたボディライン。
排気が無く回生ブレーキのおかげで汚れにくく美しさ長持ち(洗車道具も汚れない)。
【楽】
運転楽しい。
秀逸な運転支援機能で楽ちん。
【安】
各種センサーと安全支援で安心。
格安ランニングコスト。
【静】
普段使いで高い静粛性。 - 不満な点
- 大きくて重いので駐車場を選ぶ。
- デザイン
-
5
- 低いボンネットからリアへ、飽きの来ない流麗なボディラインとワイドなボディ。
- 走行性能
-
5
- パワー、操舵、制動、反応は申し分なし。ただし、回生ブレーキは状況により効果が変化するので注意が必要。たまに子供達が運転しますが、それぞれのドライブモードになって誰でも乗りやすい。
- 乗り心地
-
5
- BEV(重い・静か・無振動・滑らか)+スマートエアサス。それだけで言わずもがな高次元。パノラマルーフで明るい車内、排気、異臭なしで快適。
- 積載性
-
5
- フロントにもトランクあり。分割可倒式リアシート、リアは底板の下にも収納スペースあり。いつもスカスカです。
- 燃費
-
5
- テスラSCは無料。普段自宅充電で燃費(電費)は気にならず。イオンモール急速300で16kwhは充電できるので普段約5.0km/KwhとしてGSが140/Lだとすると37.3km/Lに相当。冬場エアコン&シートヒーターポカポカでも22.6km/Lの換算。
- 価格
-
5
- バッテリーとパワートレインの保証、微々たるバッテリー劣化。動力系交換部品ゼロ。ナビや機能はもちろん走行性能にまでおよぶアップデートなど、車の性能から考えて最高のコスパでしょう。
- 故障経験
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-
- 中古車本体価格
-
164.0 〜 1580.0
-
- 新車価格(税込)
-
1199.0 〜 1599.0
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