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- 1991年10月〜モデル
トヨタ クラウン 1991年10月モデル新型情報・価格・グレード
- 乗り心地が良い
- 室内空間が広い
- コーナリング性能が優れている
コンテンツメニュークラウン
グレード情報クラウン
歴代モデル11件クラウン
マイナーチェンジ一覧1件1991年10月〜フルモデルチェンジ クラウン
関連車種10件クラウン
ユーザーレビュー24件クラウン
クラウン
- 乗り心地が良い
- 室内空間が広い
- コーナリング性能が優れている
平均総合評価
3.9- 走行性能:
- 0.0
- 乗り心地:
- 0.0
- 燃費:
- 0.0
- デザイン:
- 0.0
- 積載性:
- 0.0
- 価格:
- 0.0
-
ピックアップレビュー
後期ロイヤルサルーン
2016.9.24
ナイトセイバーさん
過去所有- グレード:
- ロイヤルサルーン(AT_2.5) 1991年式
2
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 後期型だったのでデザインには満足していた。98年当時は中古で250くらいだった。 静粛性が高く、1600cc...
- 不満な点
- グレイッシュブルーメタリックという少し青みがかかったガンメタの色で、傷が付きやすかった。 やはりパールホワイト(...
- 乗り心地
- フルノーマルで乗っていたが、足回りは完全な乗り心地重視で、205の15インチタイヤはすぐに鳴く。 フロントはダブ...
続きを見る -
現在の本体価格等考えると同じ値段では買えない。クラウン最後のペリメーターフレーム。新しい車を買う時にその車を製造する為に必要なエネルギーや資源を使用し
2014.12.26
ぶっかけ蕎麦さん
マイカー- グレード:
- ロイヤルサルーン(AT_2.5) 1991年式
3
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 乗り心地・基本的に壊れにくい所
- 不満な点
- 特に無くなった
- 乗り心地
- -
続きを見る -
やっぱり見た目が大好きなので◎です!潰れるまで乗り続けます!13最高!
2013.3.27
ニックネーム非公開さん
マイカー- グレード:
- ロイヤルサルーン(AT_2.5) 1991年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 車高を落とすと乗り心地がよくない。燃費があまりよくない。パーツが少ない。
- 乗り心地
- バネサスですが車高を落としてるのでハネます(^-^;家族でフル乗したら最悪です(*_*;
続きを見る -
結婚を期にAT限定免許の嫁さんの為に前車のスープラ(MT)を泣く泣く手放し、興味本位で安い中古クラウンに乗り換え。 子供ができるまでの間、温泉や
2012.7.18
トヨタ買うなら最終型さん
マイカー- グレード:
- スーパーセレクト(AT_2.5) 1991年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- オンボロの中古車を約30で購入。 JZX型6気筒エンジンは滑らかで吹け上がりも良い。 ボディがヤレても...
- 不満な点
- オンボロの中古車だったことを考慮しても、ボディが弱い。 急ブレーキをかけて室内灯が勝手に点灯した時は笑うしかなか...
- 乗り心地
- -
続きを見る -
よい車だと思います。
2010.10.27
ケソツロウさん
マイカー- グレード:
- ロイヤルサルーン(AT_2.5) 1991年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 乗り心地がとてもよい。
- 不満な点
- 少しおじさんくさいイメージがある。
- 乗り心地
- -
続きを見る -
もし次に乗る機会があるのなら大事にしてあげたい車です。
2010.10.16
ごくりさんさん
マイカー- グレード:
- ロイヤルサルーン(AT_3.0) 1991年式
1
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- ・軽より早いのが自慢でした。 ・○で買えました。 ・当時は結構乗ってて楽しかった。
- 不満な点
- ・ノーサスだったので酔いました。 ・内装がちゃちすぎです。
- 乗り心地
- -
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この13系クラウンは、私にとって初めての...
2008.10.12
ニックネーム非公開さん
その他- グレード:
- ロイヤルサルーンG_エレクトロマルチビジョン(AT_3.0) 1988年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 当時めずらしかったカーナビ エアサス、全席パワーシートに豪華なワインレッド内装! 売れに売れた車なだけあって最...
- 不満な点
- 車重が重たい程度で大きな不満はありませんでした。 今思えば、キーレスがなくて不便だったことです。
- 乗り心地
- -
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これは後席に乗ったり「たっぷり感」を味わ...
2007.11.29
ニックネーム非公開さん
その他- グレード:
- ロイヤルサルーン(AT_3.0) 2003年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- いやー後席はやっぱ世界一と断言してしまって差し支えないな。この値段でこれだけ快適な空間はないでしょう。内装もたっぷり!
- 不満な点
- 運転すると唐突な発信やカックンブレーキ、ドラポジの決めにくさ、ブワブワのシート、余計な装備、何故か悪い見切りなどと...
- 乗り心地
- -
続きを見る -
とにかく善し悪しがある車。でも乗ってみれば...
2007.5.21
ニックネーム非公開さん
その他- グレード:
- ロイヤルサルーンG(AT_3.0) 1994年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 高級車らしい造り。壊れない。エンジンが強い。
- 不満な点
- モデルチェンジが多過ぎる。セルシオ、シーマ、マジェスタに勝てない所。セドリックやグロリアと同格なとこ。
- 乗り心地
- -
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安い買い物だったので満足している(二年前に...
2007.5.21
ニックネーム非公開さん
その他- グレード:
- ロイヤルサルーンG_エレクトロマルチビジョン(AT_3.0) 1994年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- グレードが最上級なので装備が豪華。全席パワーシートにとても音が響いて綺麗なDSP機能搭載の純正マルチ。見やすいデジ...
- 不満な点
- このてのクラウンによくある足廻りの弱さと悪さ。ハンドルを目一杯切るとギーギーとフロント足廻りから異音が鳴る。私だけ...
- 乗り心地
- -
続きを見る
専門家レビュー2件クラウン
-
新世代の通信技術と走行性能を融合させた15代目
2022.7.21
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式:
- 2018年6月〜モデル
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 価格に対する所有満足度が高いこと、ここに大きな満足点がある。国内での走行を主軸にし続けたことで車幅は1800mmに...
- 不満な点
- 物理的な問題ながら、車幅と全長の関係から間延びしたデザインに見えてしまう。ここが惜しい。専用の通信モジュールである...
- 乗り心地
- 正直なところ、ハンドリング性能に重きが置かれたようで大らかな乗り味からは遠のいた。しかし、KYB製の電子制御ダンパ...
続きを見る -
スポーティーになった「和の高級セダン」
2021.2.23
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2018年6月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- あくまで快適・安楽な乗り心地でありながらも、全体的にはしっかりと引き締まった走行フィールを味わえます。「和製高級セ...
- 不満な点
- インテリアが豪華で快適なのはいいのですが、さまざまな機能が重複していて、無駄にごちゃついている点は少々いただけません。
- 乗り心地
- これまでのクラウンより格段にスポーティーな乗り味に変わってはいますが、ソフト傾向で快適な乗り心地であるのは変わらず...
続きを見る
動画レビュー3件クラウン
-
CROWN 2.0RS シリーズ随一のスポーツサルーン!! 正確性の高いハンドリングに、力強い2リッターターボが好印象です E-CarLife with 五味やすたか
E-CarLife with 五味やすたか
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昨日に続き今日は走りレポート! 癒し系だけでなく鋭さも魅力 やっぱり日本の道はクラウン! その走りをチェックしてきました! TOYOTA CROWN E-CarLife with 五味やすたか
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アスリートとロイヤルの名を使わず挑んだ15代目 クラウン の実力は? 日本の高級車シーンを背負い進化を重ねてきた最新モデルをチェックしてきました! E-CarLife with 五味やすたか
E-CarLife with 五味やすたか
みんなの質問44,993件クラウン
-
回答受付中
- 0
- 21
新型クラウンセダンの内装色にクロスオーバーのフロマージュが追加される可能性ってありますかね?自分白内装が大好きで、クラウンといえばファブリックの白(ベージュ)内装ってイメージなんですよね。 フロマージュが温かみもあって高級感もあるよう...
2024.5.24 続きを見る -
解決済み
- 2
- 231
210クラウンロイヤルGに乗っています。 音響を良くする為シート下に置くサブウーファーをオートバックスに相談した所、210クラウンに置ける商品はないとの事で、トランクに置く大型の物しか対応出来ないと言われました。そこまでして荷物スペー...
2023.1.22 続きを見る -
回答受付中
- 1
- 7
マークX130系前期の中間マフラー、リアマフラーを、210系crownROYALにぽん付けは出来るのでしょうか。
2024.5.22 続きを見る
所有者データクラウン
-
グレード所有ランキング上位3位
- ロイヤルサルーン(AT_2.5)
- ロイヤルサルーン(AT_3.0)
- ロイヤルサルーンG(AT_3.0)
-
人気のカラー
- その他
- パール
- 白
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FR
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 92.3%
- 女性
- 5.7%
その他 1.9%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 30.2%
- 東海地方 19.7%
- 近畿地方 13.5%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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- 1991年10月〜モデル
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