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トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド新型情報・価格・グレード
- 乗り心地が良い
- 見た目のデザインが良い
- 燃費が良い
コンテンツメニュークラウンロイヤル ハイブリッド
グレード情報クラウンロイヤル ハイブリッド
歴代モデル1件クラウンロイヤル ハイブリッド
関連車種6件クラウンロイヤル ハイブリッド
ユーザーレビュー74件クラウンロイヤル ハイブリッド
クラウンロイヤル ハイブリッド
- 乗り心地が良い
- 見た目のデザインが良い
- 燃費が良い
平均総合評価
4.6- 走行性能:
- 4.1
- 乗り心地:
- 4.2
- 燃費:
- 4.1
- デザイン:
- 4.4
- 積載性:
- 3.6
- 価格:
- 3.8
-
ピックアップレビュー
いつかはクラウンと言われて分からなくはない
2024.5.20
りっぷるまーくさん
家族所有- グレード:
- ハイブリッド ロイヤルサルーン“ブラックスタイル”(CVT_2.5) 2014年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 1 見た目より車内が広い 幅1800mmという至上命題がありつつ、高級車なので車内は十分すぎるほど広い。 2 ...
- 不満な点
- 1 屋根の静音性が悪い 雨の日に乗るとポカンポカンと屋根が鳴る。 2 電子系は今の車には及ばない 車線追従も...
- 乗り心地
- 不満ないですね。走るグレードではないので扁平率の高いタイヤですし、さすがクラウンと思います。
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約9年乗ってみて。
2024.4.9
nigomaru GTさん
マイカー- グレード:
- ハイブリッド ロイヤルサルーン(CVT_2.5) 2014年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 現行クラウンはヘンな方向性に走ってしまったが、210系はクラウンらしさを持った最後のモデルだと思う。マスクのデザイ...
- 不満な点
- やはりロイヤル系なので、走りに関しては地味。ハイブリッドなのに思った程燃費は伸びず、カタログ数値を超えた事は一度も...
- 乗り心地
- ロイヤル系だけあって乗り心地は良かった。ただ、足回りはアスリート系のほうが好み。
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日本の道路に合った最適サイズな車
2024.4.4
広島の永さんさん
マイカー- グレード:
- ハイブリッド ロイヤルサルーン(CVT_2.5) 2014年式
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 2
- 満足している点
- パッと外から見たらデカい車と感じてしまいますが、運転席に乗り込み見回すと、ボンネットの端はちゃんと見えて意外や意外...
- 不満な点
- 市内などの走行には2.5ハイブリッドに不満はありませんでしたが、バイパスや高速など加速が必須な場所では頑張れよ〜と...
- 乗り心地
- TNGAプラットホームになる前のクラウンですので、シャキシャキでは無くボディーに遊びがありますので、うま~く"いな...
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乗り心地のいい クラウン
2024.2.5
Smile Kobutaさん
マイカー- グレード:
- ハイブリッド ロイヤルサルーン(CVT_2.5) 2013年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 燃費も良くてとても乗り心地がいい
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- とてもいいです
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快適な乗り心地とリーズナブルな維持費が両立
2024.1.21
Gizinさん
マイカー- グレード:
- ハイブリッド ロイヤルサルーン Four_4WD(CVT_2.5) 2016年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- セダンのスタイルが好きで全て気に入っています
- 不満な点
- 期待した割に燃費が伸びない
- 乗り心地
- 振動、騒音の発生もなく静か。
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乗り心地
2024.1.17
トラりん32さん
マイカー- グレード:
- - 2013年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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👑ラストセダン👑
2023.11.14
気功さん
仕事用- グレード:
- ハイブリッド ロイヤルサルーンG(CVT_2.5) 2014年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- -
- 満足している点
- 乗り心地は勿論、取り回しも全然楽です。
- 不満な点
- 無し
- 乗り心地
- -
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CROWN最後のロイヤルサルーン
2023.11.14
電線マンさん
仕事用- グレード:
- ハイブリッド ロイヤルサルーンG(CVT_2.5) 2014年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- -
- 満足している点
- 外装内装とても良い! ザ•クラウン👑と、言う感じ。 最高のセダン!! この形が最後なのです‼️
- 不満な点
- 不満点無し
- 乗り心地
- -
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現在32万キロ。氣にいってはいる。まだまだ永く乗り続けたいとは思うのだが。
2023.9.14
Teddy-Shockerさん
マイカー- グレード:
- ハイブリッド ロイヤル(CVT_2.5) 2014年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 1
- 満足している点
- 乗りやすく頑丈、さすがトヨタ、良い車ですね。
- 不満な点
- まず、純正ナビは25mスケールにならないと一方通行表示ができない。なので純正以外にカロッツェリアの楽ナビ・ポータブ...
- 乗り心地
- ただ4人以上乗ったときはサスが極端に柔くなる。仕事上、相撲取りを載せることもあるが、そうした重量級の方は2人までと...
続きを見る -
格好は良いと思います!
2023.7.11
祐介…さん
マイカー- グレード:
- ハイブリッド ロイヤルサルーン(CVT_2.5) 2016年式
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 運転がし易く、大体の細い道でも入っていけます!
- 不満な点
- 昔にプリウスに乗っていたので、その頃と比べると、燃費は到底勝てない、、、
- 乗り心地
- 純正最強かと思いますが、ユニバーサルエアーのエアサスは兎に角ロールを感じない固さでした!笑 その後のDampersでは、...
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みんなの質問43,752件クラウンロイヤル ハイブリッド
所有者データクラウンロイヤル ハイブリッド
-
グレード所有ランキング上位3位
- ハイブリッド ロイヤルサルーン(CVT_2.5)
- ハイブリッド ロイヤルサルーン(CVT_2.5)
- ハイブリッド ロイヤルサルーンG(CVT_2.5)
-
人気のカラー
- シルバー
- 黒
- 白
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FR
- 90.4%
- AWD
- 9.5%
-
男女比
- 男性
- 94.4%
- 女性
- 3.8%
その他 1.6%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 30.4%
- 近畿地方 15.4%
- 東海地方 12.0%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング クラウンロイヤル
中古車相場 クラウンロイヤル
買取情報クラウンロイヤル ハイブリッド
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このクルマについて クラウンロイヤル ハイブリッド
2016年8月
■2016年8月
トヨタはクラウンロイヤルシリーズに一部改良を施して、2016年8月29日に発売した。
今回の一部改良では、衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense P」を全車標準装備した。歩行者検知機能付衝突回避支援型プリクラッシュセーフティ、レーダークルーズコントロールをはじめ4つの先進安全機能を組み合わせ、安全装備を充実させた。
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