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トヨタ ハリアー ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
312.8 〜 453.8
-
- 中古車本体価格
-
39.8 〜 669.8
平均総合評価
4.4
- 走行性能
- 3.8
- 乗り心地
- 4.3
- 燃費
- 3.6
- デザイン
- 4.7
- 積載性
- 3.9
- 価格
- 4.0
総合評価分布
星5
883件
星4
395件
星3
116件
星2
25件
星1
28件
-
ジスペケ☆さん
グレード:Z“レザーパッケージ(CVT_2.0) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
ぷー0730さん
グレード:- 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.1.13
- 総評
- 良い!
- 満足している点
- 内外装は総じて満足してます。 Zグレードのホイールも気に入ってます。
- 不満な点
- 走行性、燃費性はイマイチ。。。2500ccなのでしょうがないが、もう少しパワーが欲しかった。
- 乗り心地
- -
-
かず・80ハリアーさん
グレード:G(CVT_2.0) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
あきほ34さん
グレード:エレガンス(CVT_2.0) 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2023.12.27
- 総評
- 買い物やレジャーメインです。 普段使いで荷物が積みきれないということは基本ありません。 思ったより燃費が良く、高速だと20km/l超えることもあります。 加速はもう一息ほしいところですが、ゆったり乗...
- 満足している点
- 内装 乗り心地 燃費
- 不満な点
- 出だしの加速 安全装備 車体感覚が取りづらい
- 乗り心地
- 柔らかめ。酔った人は今のところいない。
-
ぐっさん1185さん
グレード:Z(CVT_2.0) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
Mr パンちゃんさん
グレード:- 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.12.10
- 総評
- 現在はほとんどが通勤 そのうちに小旅行などで使いたい
- 満足している点
- 外装全て
- 不満な点
- 乗り降りする際に頭を擦る(自分の座高が高いからかもしれない)
- 乗り心地
- 走り出しの静粛性はかなり感じる
-
yukun.さん
グレード:プレミアム“アドバンスドパッケージ”(CVT_2.0) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2023.12.4
- 総評
- 小さい振動は拾わない。 大入力もいなせる。 ロールも大きくない。 ただ走り出しは重い。これはパワーモードを使えば解決する。
- 満足している点
- ディティール
- 不満な点
- ハンドルが軽すぎる
- 乗り心地
- -
-
hiro3551さん
グレード:- 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
かやまさんさん
グレード:- 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.11.11
- 総評
- まだ納車から10日ほどですが、すでに今までの車で1番気に入ってます。 どこをとっても平均点以上。 特に改良型はナビ周りが使い勝手良くなっているらしく、デジタルメーターも含めて、運転時視界に入ってくる物...
- 満足している点
- 何と言っても外観です 樹脂が嫌だったためエアロを付けましたが、エアロ付けなくても全然かっこいいと思います
- 不満な点
- さすがにこの車重で2000ccは少し物足りないです 私自身そんなにスピード出す方ではありませんが、始動時と坂道はかなり車が悲鳴をあげてる感じ
- 乗り心地
- 全体的に柔らかめに作られていると思いました。 純正19インチで、どうかなー?と思っていましたが乗ってみたら全然ストレス無しです。
-
Pominosukeさん
グレード:240G“Lパッケージ・リミテッド”(AT_2.4) 2009年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
coyajiさん
グレード:- 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.11.8
- 総評
- 自分にとっては愛すべき車です。これからも大事に乗っていきます。
- 満足している点
- タイトルにもしましたがトヨタらしいわかりやすい高級感です。特に内装の合皮の使い方やダブルステッチ、チュウヒの型押しなどグレードによる差別化がないのにも共感できます。10系が出たときSUVのクラウンと雑誌に...
- 不満な点
- サイドバイザーを付けていることもありますがAピラーが太く左右の見切りが悪い。
- 乗り心地
- トヨタらしい柔らかめの乗り心地です。自分はともかく同乗者には好評です。
-
z9火の玉野郎さん
グレード:プログレス“メタルアンドレザーパッケージ・スタイルブルーイッシュ”(CVT_2.0) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- -
-
ひさみさんさん
グレード:G(CVT_2.0) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2023.10.22
- 総評
- 踏み込まないとモッサリ感があるのが唯一の不満点 あとは完璧に名車です 特にスタイルは素晴らしい
- 満足している点
- 高級感 スタイル
- 不満な点
- もう少し排気量が欲しい
- 乗り心地
- -
-
いなきち .さん
グレード:Z(CVT_2.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2023.10.15
- 総評
- とても良い車です〜♪
- 満足している点
- 色々な機能がオートで電動♪ 長距離運転がとても楽! デザインもカッコいい!!
- 不満な点
- やはりCVTのトルクの無さは残念… 積載性も良く無い
- 乗り心地
- -
-
kuroharri3さん
グレード:プログレス(CVT_2.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.10.14
- 総評
- 5年経過しても所有満足度が高いままであり、飽きが来ない。 外観の完成されたデザインと加飾(フードモール、サイドプロテクションモール漆黒メッキ。切削光輝+ブラック塗装ホイール) 曲線美を取り入れたデザイ...
- 満足している点
- 60系ハリアーは、象徴的なチュウヒマークをフロントに冠しており、存在感が明確である。 デザインは直線的でスッキリしたスタイリッシュなデザインで好感度が高く飽きが来ない。 Progress”StyleB...
- 不満な点
- フロントバンパーのチリ合わせが甘く、バンパーとボディの隙間が開いている。 ディラーサービスに指摘したものの改善はされなかった。 いずれ慣れるものと思っていたが、今でも洗車時に残る水滴を見ては気になる。
- 乗り心地
- 遮音性が高く静かで、どっしりとした重厚な乗り心地である。
-
森泉敦司さん
グレード:Z_4WD(CVT_2.0) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- -
- デザイン
- 4
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
moumou314さん
グレード:プレミアム“スタイル ノアール”(CVT_2.0) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.10.5
- 総評
- 妻と子供1人なので、座席のゆとりと積載スペースは全く問題ありません。後席の乗り心地も良いらしく、妻も満足しています。
- 満足している点
- 穏やかな気持ちで運転できる車です。内装も高級感があり現行モデルより好みです。
- 不満な点
- エンジン音は静かですが、床下からのロードノイズが若干気になります。タイヤ替えれば解決するかもしれません。
- 乗り心地
- どちらかと言えば柔らかめだと思います。スポーティーな乗り心地を求めていないので、自分にはマッチしています。
-
マンセルパパさん
グレード:プログレス“メタルアンドレザーパッケージ”(CVT_2.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.10.2
- 総評
- まだまだ変更したい所は、ありますが、今は満足です。
- 満足している点
- 装着品全てです。
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- タイヤを235/55r18→235/60r18に変更したので、良くなりました。
-
ILL@さん
グレード:プレミアム“スタイルモーヴ”(CVT_2.0) 2015年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.9.16
- 総評
- 丸8年間乗り、故障という故障はムーンルーフのウェザーストリップ外れぐらいでした。その他好調。 ガソリンモデルでしたが燃費も良く、非力と言われがちな2000ccも踏めば走るし特に不満なしでした。 不満が...
- 満足している点
- 外観、内装 モデリスタver.2のエアロ ムーンルーフ
- 不満な点
- ヘッドライトが単眼
- 乗り心地
- 純正ならば非常に良いです。
-
かわっちmark IIさん
グレード:プレミアム(CVT_2.0) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.9.12
- 総評
- 所有感、高級感全てを満足させる1台。 80系にはないハリアーエンブレム、レクサスクラスの内装、人気者故の豊富なカスタムパーツ、全てにおいて完璧に近い都市型アーバンプレミアムSUVです。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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