CARVIEW |
トヨタ ハリアー ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
312.8 〜 453.8
-
- 中古車本体価格
-
39.8 〜 669.8
平均総合評価
4.4
- 走行性能
- 3.8
- 乗り心地
- 4.3
- 燃費
- 3.6
- デザイン
- 4.7
- 積載性
- 3.9
- 価格
- 4.0
総合評価分布
星5
883件
星4
395件
星3
116件
星2
25件
星1
28件
-
たいがーうみさん
グレード:G(CVT_2.0) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
Dサマさん
グレード:- 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.5.22
- 総評
- 非常にいい。
- 満足している点
- 乗ってて疲れない。
- 不満な点
- 強いて言えばAC100Vの電源スイッチを後部に欲しかった。
- 乗り心地
- 足回りは柔らかすぎず、カーブの踏ん張りも効く。
-
優颯さん
グレード:- 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2023.5.21
- 総評
- 不満点は細かなことばかりで、全体的に非常に満足です。 納車するまで気にしてなかったのですが、車体側の充電口は明るくなりますが、充電設備付近が暗いと夜に充電する時は不便です。
- 満足している点
- •発進時の加速、中間加速、静粛性はRAV4 G'Zを圧倒 •2022モデルから青白さが増しているため、ホワイトとルーフのブラックのコントラストが良い感じ •余剰電力を使用しているため、電費が抜群に良い...
- 不満な点
- •USB端子がTYPE-Cに変更されているため、家で使用するケーブルとの汎用性がないこと •ナビのキャンセラー仕様で走行中にオーディオにすると、ナビ上で停車扱いになる •パノラマルーフが開閉できない ...
- 乗り心地
- -
-
vicviperさん
グレード:Z“レザーパッケージ(CVT_2.0) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.5.20
- 総評
- まだしてませんが遠出は絶対楽だと思う。燃費もまずまずかな👌とにかく室内は静かなのですぐ眠くなる。 自分なりにお気に入り使用にして長く乗ろうと思ってます。
- 満足している点
- 外装内装なにをとっても満足してます。
- 不満な点
- 改良型も変わらなかったウインカーの位置。 SUV特有の車高の高さで乗り降りがしにくい。足短いもんで(>_<)
- 乗り心地
- ノーマルは言うことなし。でこまでも走っていたくなる乗り心地。
-
きんべいさん
グレード:Z“レザーパッケージ(CVT_2.0) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2023.5.18
- 総評
- 販売台数が物語ってますし、どのグレード購入しても間違いはありません。 SUVを語るならハリアーが基本となるのは、皆承知の事実 このカテゴリーの横綱です。
- 満足している点
- 安全装備 自動運転アシスト機能が充実 前期と改良型ではコネクト系などの装備が充実しており価格改定以上の値打ちがある
- 不満な点
- ラジエターグリルはPHEVのメッシュに全グレード統一すべし リアウインカーの位置には相変わらず違和感があり後期型に期待します。
- 乗り心地
- 先代60との比較ではあまり進化は感じられない。 シートに関しては革の温冷仕様であり超快適ある(笑
-
きゃん太@60GRさん
グレード:エレガンス“GRスポーツ”(CVT_2.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
Pristal Kayさん
グレード:G(CVT_2.0) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
hiko038さん
グレード:Z(CVT_2.0) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2023.5.15
- 総評
- 普段は通勤で乗ってます、 所有満足度が高い車です、 人気がある為Aftermarket部品も豊富で、 コツコツとカスタマイズ出来るのが 楽しみです。
- 満足している点
- スタイルは良いですね、 ゆったりとした感じで、 高速道路でも安心感がある。
- 不満な点
- ガソリンモデルなので、 出足がもたつき鈍い点ですかね、 足回りが少し硬い感じです、 長距離だと少しお尻が痛くなります。
- 乗り心地
- 街乗りでは突き上げ感が有ります、 少し固めの味付けかな?、 高速道路での乗り心地は問題無い。
-
だいち75さん
グレード:プレミアム“スタイル ノアール”(CVT_2.0) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.5.14
- 総評
- 外装は現行車に劣らないと思える造形。 内装も黒系統に統一され、デザイン・質感ともに満足出来る1台だと思います。 トヨペットの系列統合前、 最後の専売車かつ特別仕様車ということで大事に乗っていきたい車です。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 202ブラックのカラー設定があればよかったと思います。
- 乗り心地
- -
-
おもちゃ大王さん
グレード:G(CVT_2.0) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2023.5.1
- 総評
- 価格の割には高級感もあってコスパいいんじゃないかと思う。
- 満足している点
- エクステリアは最高です。特にリア!
- 不満な点
- 小物入れの少なさかな? Aftermarket品の品物を付けないと小物が全然置けないのと、ボディの幅が広すぎかな
- 乗り心地
- 乗り心地、静粛性良いです!
-
バンビ14さん
グレード:240G“Lパッケージ”(AT_2.4) 2004年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2023.4.30
- 総評
- 主人が欲しかった車で一番上の娘が生まれた年に新車購入しました。 子供も生まれたばかりでミニバンにしようか悩んだけど、ずっと欲しかった車でもあり私もSUVが好きだった為購入。 結果買ってほんとに良かった...
- 満足している点
- 車高が高いため運転しやすい。 今ではあまり見ないフェンダーミラー、駐車するときとか細い道走るときとか結構使ってました。 なんといってもエクステリアのデザインとテールがかっこよかった。 内装も今でもい...
- 不満な点
- トランクは広いけど車高が高い為あまり積めない。(奥行きはある) 27インチの自転車は積めるがかなり大変でした。 燃費はしょうがないw
- 乗り心地
- タイヤを20インチにしていたのもありあまり良くなかったかな。 手放す1~2年前ぐらいから車内よりびびりときしみ音が結構ありました。
-
シュナイダー13さん
グレード:Z“レザーパッケージ(CVT_2.0) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.4.27
- 総評
- のんびりと移動するには乗り心地も良いし、JBLで音も良い。
- 満足している点
- 思っていたより凄く良いクルマです。 静粛性もまずまずですが、足回り、シートなどもしっかりしていて、しっとりとした乗り心地です。
- 不満な点
- トルクがなく非力
- 乗り心地
- 良い
-
otl********さん
グレード:- 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
k@naokiさん
グレード:プレミアム“アドバンスドパッケージ”(CVT_2.0) 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2023.4.10
- 総評
- あと少しで乗り換えですが大きな事故もなく大変良い車でした。オイル下がりが無ければもっと乗っていたかかったです。
- 満足している点
- 9年近く乗りましたが燃費も良くこの度乗り換えでの下取りも高く大変満足な車でした。 通勤燃費14前後 距離片道25キロ レジャーなどの長距離や高速だと17以上 モードは常にエコモード 走...
- 不満な点
- ガソリン車なので仕方が無いですが出足などのパワーがお世辞にも良いとわ言えませんでした。
- 乗り心地
- 静粛性は流石トヨタのハリアー 静かだと思います
-
Harrier80kobeさん
グレード:Z(CVT_2.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2023.4.5
- 総評
- 車格から考えた場合のコストパフォーマンスも良く、2~3人で買い物に行ったり休日にドライブに出かけたりするとか、ごく一般的な走り方が主たる用途で所有するなら最高の1台ではないかと思います。
- 満足している点
- 満足している点については、下記の通り前回投稿した納車後1年のレビューとほぼ同じです。 ①発売後3年経過したとは思えない、前後左右どこから見ても秀逸な外観デザイン。60系のイメージをキープしつつ、全体的に...
- 不満な点
- 不満な点についても前回投稿した納車後1年のレビューとほぼ変わりません。敢えて挙げるとすれば下記の3点でしょうか。 ①車体の下半分を占めている無塗装樹脂の安っぽさ。RAV4やカローラクロス、ヤリスクロスよ...
- 乗り心地
- 安定性と静粛性は非常にレベルが高いです。19インチの大口径ホイールやサスペンションのセッティング、ワイドトレッドとロングホイールベースなどの効果もあり、乗り心地と安定性が高いレベルでマッチングされています。
-
ataponさん
グレード:Z(CVT_2.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2023.4.1
- 総評
- 動力性能があがりまた、従来からの内装の質感が継承されていて良い。 トヨタマークは似合わない
- 満足している点
- 内外装の質感が良いい 60に比べ、キビキビ走る。
- 不満な点
- 60に比べてゴテゴテ。乗り心地も若干跳ねる。
- 乗り心地
- -
-
NerineSさん
グレード:- 2003年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ぽんずゆゆさん
グレード:プレミアム(CVT_2.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
Yo13さん
グレード:Z“レザーパッケージ_4WD(CVT_2.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2023.3.26
- 総評
- 街乗りの通勤通学には最適なサイズで扱いやすいSUVです。
- 満足している点
- 視界がセダンと比べて高い位置なので、運転しやすい。 思っていた以上にハンドリング性能が高く、違和感なく曲がれる。
- 不満な点
- サスペンションが柔らかめだからか前車と比べて、路上の凸凹に乗った際の車体の上下が激しくなった気がする。 燃費は悪くないが、エンジン回転数が上がりやすく、加速する際に微妙にラグがある。
- 乗り心地
- -
-
hipopotasさん
グレード:G(CVT_2.0) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2023.3.20
- 総評
- 普段使いで乗る車としてはバランスが取れていて、万人にオススメできる一台かと思います。迷ったらハリアー買っておけば間違いないとはよく言ったものです。ただし、車にこだわりを求める人は一度試乗はした方がいいと思...
- 満足している点
- デザインに一目惚れして購入したと言っても過言ではないです。好みは人それぞれだと思いますが、車好きでなくとも一目でわかる高級感や先進的な見た目は所有満足度はかなり満たしてくれます。走行に関しても、ガソリン車...
- 不満な点
- ガソリン車なので仕方ありませんが、HVに比べるとパワー不足を感じるのは否めません。走りを楽しむ車ではないなと思います。
- 乗り心地
- -
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら?
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。