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トヨタ ハリアー ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
312.8 〜 453.8
-
- 中古車本体価格
-
39.8 〜 669.8
平均総合評価
4.4
- 走行性能
- 3.8
- 乗り心地
- 4.3
- 燃費
- 3.6
- デザイン
- 4.7
- 積載性
- 3.9
- 価格
- 4.0
総合評価分布
星5
883件
星4
395件
星3
116件
星2
25件
星1
28件
-
au6********さん
グレード:- 2003年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
ヴェルタケR16さん
グレード:プレミアム“アドバンスドパッケージ”(CVT_2.0) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2022.12.12
- 総評
- 新型ハリアーのリヤウインカーがパンパーにあるのと、内装の安っぽさで旧型にしたが、十分良い車だと思う
- 満足している点
- 2000cc NAのパワー不足さえ、我慢すれば乗りやすいし普通に良いクルマ
- 不満な点
- 2.5HVの後期型にすれば良かった
- 乗り心地
- クラウンやレクサスに比べると、リヤシートには乗れない
-
ranmaaaaaさん
グレード:G(CVT_2.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2022.12.12
- 総評
- 買って損なし。ただし納期は…
- 満足している点
- 何よりも見た目です。この世は顔!(真理)
- 不満な点
- 特に無しと言いたいところですが、純正の室内ライトが暗すぎます。ついてるのかわからないぐらいの飾りです。変更をお勧めします。
- 乗り心地
- そこそこ静粛性もあります。(18インチ) 試乗の感じ、19インチ〜だと少々ノイズを拾うので18が個人的にはベストでした。
-
ちゃんおく328さん
グレード:Z“レザーパッケージ(CVT_2.0) 2020年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
スタハチ0471さん
グレード:- 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
-
HIROY3さん
グレード:プレミアム(CVT_2.0) 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.12.10
- 総評
- 総じて満足いく車です。 中古車で購入の参考にしてください。
- 満足している点
- 外装デザイン、内装デザイン、乗り心地
- 不満な点
- 少し加速が物足りない。
- 乗り心地
- 最高です。 タイヤやホイールでも影響大。 フロアマットでロードノイズは軽減されます。
-
HIROY3さん
グレード:プレミアム(CVT_2.0) 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.12.5
- 総評
- かなり良い車です。 乗り心地も良く大切に乗りたい車です。
- 満足している点
- 内装、乗り心地、燃費(高速)
- 不満な点
- 初速は遅いですが、あまりふかさないので大きな不満ではないです。
- 乗り心地
- -
-
TTyさん
グレード:240G“Lパッケージ”(AT_2.4) 2007年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2022.11.23
- 総評
- 遠出も楽にでき、日常使いもこなす優秀なSUVです! ナビの古さと燃費さえ気にしなければ、今でも現役で使えますね! 少し古い30ハリアーですが、内装はケチっている感じは無く、少しバブリーな感じです 値...
- 満足している点
- 発売から年月は経っていますが、上品なデザインは色褪せないです! 2代目RXでもあり、高級感があります! 内装はかなり広々としているので、4人での乗車でも快適に過ごせます
- 不満な点
- ナビが古いです 自分でカスタマイズしないとBluetoothで音楽を繋げません 燃費が悪いです。だいたいリッター8km前後でしょうか? 4速ATなので高速道路では、どうしてもエンジン回転数が上がって...
- 乗り心地
- 乗り心地は良いです!柔らかい足周りで遠出も疲れないです。
-
和人@MXUA80さん
グレード:Z“レザーパッケージ(CVT_2.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2022.11.14
- 総評
- コストダウンが顕著で本体価格に見合わない内装さえ我慢出来れば良い車です。
- 満足している点
- フロント、サイド、リアとどこから見てもカッコイイデザイン。 特にリアのクビレと一文字テールは唯一無二のデザインです。 あとは白系ボディ色だとツートンカラーに見えるボディ下部の無塗装樹脂とのコントラスト...
- 不満な点
- ガソリン車なので機械式1速での出足のもたつき感が不満。 ただ2速からはCVTに切り替わるのでとてもスムーズに加速して早いです。 マニュアルモードはあるけどパドルシフトが欲しかった。 アンビエントライ...
- 乗り心地
- -
-
K tamさん
グレード:G(CVT_2.0) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2022.11.14
- 総評
- スタイリング1000点 後は使ってみての感じですが帰りに乗って見て思いの他2L NAエンジンでもかなりいい感じでした。日本の道なら本当にこれで十分かなと思うほどです。
- 満足している点
- とにかくスタイルです。 CX825Tからの乗り換えでエンジン、安全装備、シート等などかなりのダウングレードでも価格はほぼ同等💦ですが スタイリングは個人的にエアロ付きで群を抜いて良いです。それだけで...
- 不満な点
- まだ納車1日しか経っていないのでこれからです
- 乗り心地
- CX8よりは乗り味やらかいのでゴツゴツ感は少なく感じます。総じて特に今の所不満な点は無いです。
-
赤ワンさん
グレード:Z(CVT_2.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2022.11.13
- 総評
- 全体的にはすごく満足です!買ってよかったなと思っております。 知り合いにハリアーどう?って聞かれたらおすすめしたい車になりますね!
- 満足している点
- 乗り心地や居住性は申し分ありません。 自分は3人家族で小さな娘がいますが、問題なく乗れています。 室内の収納はもう少し多くあったら助かったかと思いますが、車種専用グッズが多いのでそれでカバーできて...
- 不満な点
- 室内収納の少なさ、シフトレバーの手前にドリンクホルダーがあるのがやはりマイナス点ですかね・・でもそれ以外は満足しております!
- 乗り心地
- さすがハリアーで高級車なだけありますね!
-
go66さん
グレード:プレミアム(CVT_2.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2022.10.30
- 総評
- 購入後まだ高速は走っていませんが普段使いには何も不満もなく満足してます!
- 満足している点
- 高級感があるところ、装備も充実していて前車と比較すると燃費もいいです。
- 不満な点
- 中古でも価格が高騰していて高いです💦荷物もミニバンと比較すると少し足りないかなと思います。
- 乗り心地
- -
-
ムクハリ號さん
グレード:プレミアム“メタルアンドレザーパッケージ”(CVT_2.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2022.10.24
- 総評
- 千葉に転勤になり、帰阪するのに今年は4往復しましたが運転するのに疲れない。人によるかもですが自分は自身にピッタリな車だと思ってます
- 満足している点
- 60ハリアーの見た目、内装どれを取っても不満はないです。
- 不満な点
- 無し
- 乗り心地
- 良き
-
DAIKIhさん
グレード:Z(CVT_2.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2022.10.9
- 総評
- SUVの2リッターガソリン車でも街乗りや信号の少ないとこ、高速では燃費はリッター15k程と良い方だと思います!乗り心地も良く、外部の音はほとんど聞こえず静粛性があり快適に運転を楽しめると思います。
- 満足している点
- エアロパーツがイカつい、4本出しマフラー 安全性能の充実さ乗り心地の良さ 高級感のある内装、内装の広さ
- 不満な点
- ナビが全画面表示では無い
- 乗り心地
- -
-
kuroharri3さん
グレード:プログレス(CVT_2.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.10.8
- 総評
- 4年経過しても所有満足度が高いままであり、飽きが来ない。 外観の完成されたデザインと加飾(フードモール、サイドプロテクションモール漆黒メッキ。切削光輝+ブラック塗装ホイール) 室内の大胆なデザイン...
- 満足している点
- Progress”StyleBlueish”はチュウヒマークをフロントに冠した高級ハリアーの最終型と思う。 エクステリアは、直線的で鋭いスタイリッシュなデザイン。要所要所に漆黒メッキ加飾を加えて高級感を醸...
- 不満な点
- フロントアッパーグリルの変色、チュウヒマークのクリアー層の剥がれを車検前に気付き無償交換できて事なきを得たが、変色したままの60後期車を見る度に他人事と思えず忍びない。
- 乗り心地
- 遮音性が高く静かで、どっしりとした重厚な乗り心地である。
-
モモコロンCX-30さん
グレード:300G“プレミアムLパッケージ”(AT_3.0) 2004年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.9.30
- 総評
- SUVがまだこんなに流行って無かったので、自慢して乗ってました。クラウンでキャンプ場に行くのもアンバランスで良かったですがハリアーはやっぱり似合いましたね。それでいて都会のホテルなんかにも行ける車でした。...
- 満足している点
- フロントサイドモニターを付けましたが発進の時にフロントモニターを使うだけでほとんど使いませんでしたね。今でも乗ってる人を見ますが新しいハリアーより目がいきますね。
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
草薙@Harrierさん
グレード:Z(CVT_2.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- -
- 価格
- -
2022.9.21
- 総評
- 十分満足と2022年モデル(年次改良)+PHVでの 買い替えはパスでいいかな。 GR ハリアー80が発売されるなら買い替えたいかも だが現在は9割エコモードで安全運転中です
- 満足している点
- スタイリッシュな見た目で希少なGRエロア装着中
- 不満な点
- ・ナビ・テレビなどが全画面で表示できない ・室内内装に一部コストカットな所が… 上記は共にAftermarket品を追加で解消可能ですが出費が… レザーパッケージのみ シートヒーター(ベンチレーション)とステア...
- 乗り心地
- 前車に比べると全面的に向上ですが 車幅が広い為に操作は慣れるまでに注意が必要です。
-
バシマさん
グレード:G(CVT_2.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2022.9.19
- 総評
- 不満点をエクステリアで回収できてしまえる。 内装も特に不満はないのでシートヒーターのAftermarket品を購入すれば満足度が極めて高い車両だと思います。
- 満足している点
- デザイン最高。乗り心地良し。
- 不満な点
- シートヒーター、ベンチレーション、ステアリングヒーターがオプションであってほしかった。 ハイブリッドとガソリン車の価格差が大きい。
- 乗り心地
- -
-
いつかはハリアーさん
グレード:プレミアム_4WD(CVT_2.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.9.13
- 総評
- 全てにおいて高級感があり、満足してます しばらくノーマルで乗ってましたが そろそろカスタマイズしていこうと思います
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
shu5320さん
グレード:プレミアム(CVT_2.0) 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2022.9.6
- 総評
- ある意味乗りやすい車だと思う。 個性的でもあり 内装も高級感もあるし。
- 満足している点
- 現行の80と比べ 排気量も2000と税金面なども おてごろなのではとおもう
- 不満な点
- Aftermarketパーツが以外と高い(汗) 80系出たから安くなることを期待してたがなかなか下がらない(笑)
- 乗り心地
- 少し硬いかな
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