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トヨタ ハリアー ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
312.8 〜 453.8
-
- 中古車本体価格
-
39.8 〜 669.8
平均総合評価
4.4
- 走行性能
- 3.8
- 乗り心地
- 4.3
- 燃費
- 3.6
- デザイン
- 4.7
- 積載性
- 3.9
- 価格
- 4.0
総合評価分布
星5
885件
星4
395件
星3
116件
星2
25件
星1
28件
-
いつかはハリアーさん
グレード:プレミアム_4WD(CVT_2.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.9.13
- 総評
- 全てにおいて高級感があり、満足してます しばらくノーマルで乗ってましたが そろそろカスタマイズしていこうと思います
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
shu5320さん
グレード:プレミアム(CVT_2.0) 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2022.9.6
- 総評
- ある意味乗りやすい車だと思う。 個性的でもあり 内装も高級感もあるし。
- 満足している点
- 現行の80と比べ 排気量も2000と税金面なども おてごろなのではとおもう
- 不満な点
- Aftermarketパーツが以外と高い(汗) 80系出たから安くなることを期待してたがなかなか下がらない(笑)
- 乗り心地
- 少し硬いかな
-
coco0619さん
グレード:- 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
ナオヤン1969さん
グレード:プレミアム“スタイル ノアール”(CVT_2.0) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
mokkun0511さん
グレード:- 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2022.8.23
- 総評
- 前車が軽自動車だったので参考になりませんが、脆弱性は高いです。高級感ありです。 乗ってるだけで気持ち良くなります。運転席はテンション上がります。
- 満足している点
- 内装がかっこいいです。乗っていてテンションが上がります。
- 不満な点
- ムーンルーフのせい?か、カタカタ音が少し気になります。
- 乗り心地
- cvtに慣れれば、いいです。マイルド運転しすぎるとノッキングします。
-
zze1230004431さん
グレード:プログレス(AT_2.0ターボ) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2022.8.16
- 総評
- 20系アルファードからの乗り換えです。その前は30系ハリアーに乗ってました。2車と比べ車の進化を感じます。
- 満足している点
- 内外装ともに満足しています。走りも余裕があります。
- 不満な点
- 今のところはほとんどないです。想定よりは良かったですが燃費ぐらいですか。
- 乗り心地
- 街乗りでは少し固さがありますが、個人的にはちょうどいい。通勤で、高速・ワインディングがほぼほぼなのでマッチングしています。
-
Cozyport26さん
グレード:Z(CVT_2.0) 2020年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
ハリアー817さん
グレード:Z“レザーパッケージ(CVT_2.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
八兵衛7さん
グレード:Z“レザーパッケージ_4WD(CVT_2.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
-
80系さん
グレード:Z“レザーパッケージ(CVT_2.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- -
2022.7.14
- 総評
- 乗り心地に目を閉じれば、相対的に良いかと思います
- 満足している点
- 外観や、内装のデザインなどは評価出来る ガソリン車の割に燃費が良い オートハイビームは楽 画面が大きくミュージック・ビデオを再生するのに良い
- 不満な点
- 乗り心地が悪くて細かい路面の荒も拾う 路面のアンジュレーションにより、常に譲られる レザーシートだが、硬い座り心地のせいか、乗り心地が代車のカローラより悪かった 内装がイマイチチープで、アンビエント...
- 乗り心地
- 最悪 常に揺すられまくり
-
ハリjrさん
グレード:Z(CVT_2.0) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2022.7.10
- 総評
- この金額でこの内容は申し分無し。 パフォーマンスダンパーを今回取り付けしましたが、全く別の車みたいになりました😊 2ランク上の乗り心地です。 でも、高速など高い速度域での操作性も上がります🤪 ...
- 満足している点
- 洗練されているデザイン。 内装の豪華さ。 走行性能の高さ。
- 不満な点
- リヤウインカーが低いのがチョット・・ 人気車種ゆえ、1日に何台も出くわす。
- 乗り心地
- パフォーマンスダンパーを付けると最高👍
-
mebaru1957さん
グレード:- 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
m_takeさん
グレード:- 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2022.6.26
- 総評
- 主に土日、街乗りで利用しています。E-four、ハイブリッドて実燃費19kl/lくらい。乗り心地もよく、静粛性も高く、加速感もよく気に入っています。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 乗っていても振動もあまりなく、静かです。
-
みるぱいんさん
グレード:プレミアム“メタルアンドレザーパッケージ”(CVT_2.0) 2017年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.6.17
- 総評
- 100点満点
- 満足している点
- 非の打ち所がないとはまさにこのこと イン及びエクステリア全てに置いて自分好みでした
- 不満な点
- 強いてあげるのであれば、ハリちゃんが好きであっちゃこっちゃ走るとその分走行距離が増えていってしまうところでしょうか あとは、次からのクルマのハードルをガン上げされてしまったことですかね
- 乗り心地
- 最高
-
yo-tasさん
グレード:G(CVT_2.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2022.6.14
- 総評
- 普段から乗っていて楽しくなる車
- 満足している点
- 見た目カッコよい 一目でハリアーってわかる 運転しやすくて静粛性が高い
- 不満な点
- 加速がややもっさり
- 乗り心地
- -
-
YMレーシングさん
グレード:プレミアム“アドバンスドパッケージ・スタイルアッシュ”(CVT_2.0) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2022.6.9
- 総評
- イケメンで乗りやすい。どこに行っても映える車です。
- 満足している点
- 外装デザインが良い所。
- 不満な点
- 車重があるせいかあまりパワーが無い。
- 乗り心地
- 乗り心地は、悪く無い。 シートもソファみたいで寛げます!
-
蔵王の星さん
グレード:Z_4WD(CVT_2.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2022.6.6
- 総評
- 家族にも気に入ってもらえて良かったです。
- 満足している点
- やはり、デザインですね。純正ホイールのデザインも気に入っています。
- 不満な点
- 収納場所が少ない点と、19インチは若干道路の凹凸が気になる点くらいです。
- 乗り心地
- -
-
イノちゃん。さん
グレード:S_4WD(CVT_2.0) 2020年式
乗車形式:レンタカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2022.6.1
- 総評
- 北海道で長距離移動する予定だったので、レンタカーはコンパクトカーを避けて考えていましたが運良くハリアーに出会いました。 レンタカーなので最廉価グレードでしたが、装備にはあまり不満はありません。 1...
- 満足している点
- 見た目はスタイリッシュで良いですね。 先代モデルよりもかなりバランス良いスタイルになったと思います。 ・2リッターNAですが、踏めばそれなりに走ります。 →裏を返すと、踏まなきゃ走りません。 ...
- 不満な点
- ・致命的なほどのトルク&パワー不足 出だしで普通に踏んだら軽自動車より遅いレベル。 ガッツリ踏めば普通には加速します。 加速重い→踏み込む→右足疲れる 高速のちょっとした登り坂で速...
- 乗り心地
- 乗り心地はシッカリしていて良いと思います。 欲を言えばもう少しだけストロークがしなやかだと良いですが、価格を考えると文句も言えない気がします。 嫁さんが運転したらロールが気になるとか言ってましたが、S...
-
Lion manさん
グレード:HARRIER3.0_FOUR_S_PACKAGE_4WD(AT_3.0) 1997年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2022.5.29
- 総評
- 今更オススメは出来ないけど、良いクルマですよ。 高級車のあるべき姿は、20数年経った今でもここにあるなと言う感じです。 マイカーだし自己満足で乗っているので100点満点を上げたいけど…高みを目...
- 満足している点
- ずっと欲しかった10ハリアー。満足しかない←
- 不満な点
- 燃費悪い。異形オーディオなのでAftermarketオーディオを気軽に追加出来ない。
- 乗り心地
- 懐の深い脚。どんな路面でもいなしてくれるサスペンションです。男子ウケは悪いけど女子ウケは最高❤️🔥← 自車はSパッケージで減衰力が多少変わってはいるらしいが、それでもコーナリングは苦手💦
-
toku8228さん
グレード:350G“プレミアムLパッケージ”(AT_3.5) 2006年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2022.5.25
- 総評
- 買い物にぴったり。荷物がたくさん乗りますが高さがあるため重い物は少し大変
- 満足している点
- 視点が高く乗りやすい、トヨタの高級車感があり女子の評判も良かった
- 不満な点
- ハイオク仕様と燃費
- 乗り心地
- -
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