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トヨタ ハイラックス ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
407.2 〜 477.2
-
- 中古車本体価格
-
65.0 〜 690.0
平均総合評価
4.6
- 走行性能
- 4.2
- 乗り心地
- 3.3
- 燃費
- 4.0
- デザイン
- 4.7
- 積載性
- 4.2
- 価格
- 4.1
総合評価分布
星5
149件
星4
44件
星3
16件
星2
3件
星1
2件
-
ダル@紅月の歌姫さん
グレード:Z“GRスポーツ”_4WD(ECT_2.4) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2022.7.3
- 総評
- 自分の今のライフスタイルにはベストマッチなので不満らしい不満はないが、ミニバンやステーションワゴンの代わりにはならない あくまでも「トラックである」ことを理解して乗ろう
- 満足している点
- 兼業農家で仕事も山に出入りしているためトラックが最強で最適解 それでいてプライベートでも使えるのが強み 軽油で動くのでコンバインやトラクターと燃料やエンジンオイルを共有できる 貨物登録なのでそこまで...
- 不満な点
- 長さがあって小回りが利かないので狭い駐車場などでは一苦労 ETCが中型料金で祝日割引も適用外 アイドリングストップ&オートライト
- 乗り心地
- 乗用車と比べると酷だがトラックにしては上出来
-
ブー作さん
グレード:Z“GRスポーツ”_4WD(ECT_2.4) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2022.6.19
- 総評
- トラック🛻と言うだけで楽しく乗って行けそうな感じです。周りの車と比較されないし、比較されても特別な存在となり、また遊びの車として、家族との車とて、いい道具になってくれそう
- 満足している点
- 誰とも被らない車を乗りたい自分には最高にカッコいい車だと思うし、そもそも車と言うかトラック🛻という位置付けの乗り物というところも最高 トラックと言えば、大体のところが許容範囲になってくるので 最高の...
- 不満な点
- 2列目の座席がもう少しだけ広く、リクライニングすれば最高だったかな〜でも今でも後ろは子供2人なので、何の問題もありません。乗り心地は想定よりも全然いいと思うけど、やっぱりトラック
- 乗り心地
- -
-
NOマンさん
グレード:Z“GRスポーツ”_4WD(ECT_2.4) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
donky011さん
グレード:Z“GRスポーツ”_4WD(ECT_2.4) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2022.6.12
- 総評
- スタイル、サイズ、音、乗り心地全てに惚れました。家族からはその全てがNGですが。買って良かったです。
- 満足している点
- 一番はスタイル。ディーゼルのピックアップトラックは最高です。
- 不満な点
- 値段の割に、軽にもある装備がない
- 乗り心地
- 音も振動も心地よく感じます
-
VK56さん
グレード:Z_4WD(ECT_2.4) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
かるろんさん
グレード:Z_4WD(ECT_2.4) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
チモさん
グレード:Z_4WD(ECT_2.4) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2022.5.30
- 総評
- アウトドア派では満足!街乗りでは全長長いので気を使うかも。思ったよりも幅は気にならない。
- 満足している点
- 堂々とした外観とディーゼル車でリセールの良さ!
- 不満な点
- 後部座席は直角なので長距離向きでは無い。高速料金も普通車に比べ高くなる。乗り心地はトラックです。
- 乗り心地
- トラック、板バネなので硬い
-
Hilux420さん
グレード:Z“ブラックラリーエディション”_4WD(ECT_2.4) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
マグLUXさん
グレード:Z“GRスポーツ”_4WD(ECT_2.4) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2022.5.5
- 総評
- 長ささえ慣れて気にならなければ満足感が高い車だと思います。
- 満足している点
- 加速十分、静粛性問題なし、燃費問題なし
- 不満な点
- リアシートが狭いところかな。 ま、基本2人しか乗らないので別にいいですが。
- 乗り心地
- -
-
しかちゃんさん
グレード:Z_4WD(ECT_2.4) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2022.4.15
- 総評
- アウトドアで使うにはもってこいです。 田舎ですから毎日アウトドア感覚。
- 満足している点
- あの大きさです。ディーゼル音が似合ってます。
- 不満な点
- もう少し小回り出来たら良いのですが。
- 乗り心地
- -
-
ナオユキ フジカワさん
グレード:Z_4WD(ECT_2.4) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
イトウ家の墓さん
グレード:ダブルキャブSR_4WD(MT_2.8ディーゼル) 1991年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.4.5
- 総評
- 『現行じゃないハイラックス?どんなのだっけ?』と聞かれて、『タリバンが荷台に乗ってるやつだよ』と答えると伝わります。
- 満足している点
- エンジンをかけると走るし、くるくるハンドルを回せば窓が開く。 そのくせトラックなので荷物も積めるわ、エアコンも動くわで、運転中に何度も絶頂に達してしまうので病院送りになりそうです。
- 不満な点
- シートが破れている。 左のドアのロックを友達が壊して、開け閉めに儀式が必要。 前輪のアライメントがちょっとおかしい。(DIYでやったから) 国産車なのに国内に部品があんまりない。
- 乗り心地
- ガタガタ揺れて楽しい。 『住めば都』という言葉の意味を身をもって学ぶことができる。
-
きんべいさん
グレード:X_4WD(ECT_2.4) 2017年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.3.24
- 総評
- もし本気で購入検討されてる方であれば、是非ご購入ください。 僕の総評は所有された方にしかわかってもらえないと思います。
- 満足している点
- 自己満足の塊(苦笑 因みにトヨタの世界戦略車としての年間販売台数はなんと ランキング代2位だそうです。
- 不満な点
- ちょっと問われている内容が理解できないので、逆にあるようでしたらご教授願いたいです。
- 乗り心地
- わかるかな〜フロントウイッシュボーンでっせw クラウンやレーシングカーと同じお金掛かってる高級車の足なんですよっ! まー、リアは板ですけどね(苦笑 とりあえず、高いとこが苦手な方や車酔いする方はお控...
-
トミカ103さん
グレード:Z_4WD(ECT_2.4) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
tera3styleさん
グレード:X_4WD(ECT_2.4) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 5
-
タルラさん
グレード:Z_4WD(ECT_2.4) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
-
Jimmy_Hiluxさん
グレード:Z_4WD(ECT_2.4) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.2.7
- 総評
- 自分オリジナルな一台に触っていけるクルマ
- 満足している点
- 存在感、積載性、パワフルな走り、オプション(Aftermarket)の多さ、アクティブに使えます
- 不満な点
- 純正オプションが少なすぎる
- 乗り心地
- -
-
T___213さん
グレード:Z“GRスポーツ”_4WD(ECT_2.4) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
-
たみつ@マレーシアさん
グレード:Z_4WD(ECT_2.4) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
エコポテさん
グレード:Z“GRスポーツ”_4WD(ECT_2.4) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.1.23
- 総評
- とても楽しい車です! 選んで正解でした!
- 満足している点
- 車のサイズの割に小回りが利く ディーゼルのおかげで燃費がいい! 見た目の割に乗り心地も良くて、足が硬いのでコーナリングも安定して曲がっていきます
- 不満な点
- 特にないです
- 乗り心地
- -
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