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トヨタ ハイラックス ユーザーレビュー・評価一覧
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- 新車価格(税込)
-
407.2 〜 477.2
-
- 中古車本体価格
-
69.8 〜 690.0
平均総合評価
4.6
- 走行性能
- 4.2
- 乗り心地
- 3.3
- 燃費
- 4.0
- デザイン
- 4.7
- 積載性
- 4.2
- 価格
- 4.1
総合評価分布
星5
148件
星4
44件
星3
16件
星2
2件
星1
2件
-
こたりょう51さん
グレード:- 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2022.1.17
- 総評
- キャンプや釣りに使用するのが毎回楽しみです♪
- 満足している点
- ミニバンと違い荷台に汚れた物など分けて積載出来るところ!
- 不満な点
- 後席が狭い…家族ウケは悪いですー😭
- 乗り心地
- -
-
d21ternoh6さん
グレード:Z_4WD(ECT_2.4) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2022.1.8
- 総評
- 不満な点がある物のカスタムしがいがあり楽しい車です。
- 満足している点
- 乗車と積載部が分割されているのが、自分に合っていた様です。
- 不満な点
- ランクルからの乗り換えのせいか、フルタイム四駆では無い事。排気量が小さくパワー不足を感じる事です。
- 乗り心地
- トラップにしては、良いのかも知れません。
-
シー君のパパさん
グレード:Z_4WD(ECT_2.4) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
くちぶえさん
グレード:Z_4WD(ECT_2.4) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2021.12.27
- 総評
- 一目惚れでお迎えしました 程よく長いボンネット、頼もしい荷台 車高は高いですが5.3mの車体長のお陰でずんぐりには見えずスタイリッシュな印象を与えてくれます。 内装を見てみるとトラックらしい室内灯、...
- 満足している点
- ・カッコいい ・荷物がたくさん積める ・走行性能
- 不満な点
- ・駐車時考えさせられるボディーサイズ
- 乗り心地
- AQUAからの乗り換えで感じた事は、 歩道などの路上よりは少し高めの段差を超える際の下からの突き上げ感がないのはいいと思います。 あとはリアの板バネをすごく感じれます。 僕は好きです
-
TOMEXさん
グレード:Z_4WD(ECT_2.4) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
-
し ん たさん
グレード:X_4WD(ECT_2.4) 2017年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2021.12.7
- 総評
- 都内で乗るには持て余します! 駐車場も端っこに邪魔にならないように… 大きい車やからと威張らないように…笑 車両感覚ある人なら狭い道でも余裕ですが 無い人は地獄見ますよ。 結構見かけるのはゴ...
- 満足している点
- 普通の車よりかは多少視点が高いので 運転しやすかった。 後は知らない人に声かけられる事多かったですね。 いい車乗ってるなぁ!って笑
- 不満な点
- 路面の凹凸をしっかり室内に伝えてくれるので ダイレクトに腰に負担がいく点。 乗り換えるきっかけはそこでした。
- 乗り心地
- マイナス5 僕はもう良いかな…
-
kneadさん
グレード:Z_4WD(ECT_2.4) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2021.11.9
- 総評
- 都内含めて大きさで困ったことは一度もないです。家の駐車場だけ対策すれば買い!
- 満足している点
- ピックアップのシルエットは免許取る前から憧れでした。
- 不満な点
- しょうがないけど乗り心地は良くない。ただそれも好きではあります。
- 乗り心地
- -
-
sakoyanさん
グレード:Z“GRスポーツ”_4WD(ECT_2.4) 2021年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
SY125Fさん
グレード:Z“GRスポーツ”_4WD(ECT_2.4) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2021.11.3
- 総評
- ハイラックスGRSPORTの納車日が決まりました。 11月12日(大安) 仏教徒ではないのに大安吉日が嬉しいのは、日本人だからかなw こちらの予定で取りに行けそうにない事を伝えたら、仕事が終わるまでお...
- 満足している点
- まだ、納車前で期待のみ
- 不満な点
- 納期が長い
- 乗り心地
- -
-
まゆ吉さん
グレード:- 2017年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2021.10.6
- 総評
- まだまだこれからこの車の良さに期待!
- 満足している点
- 気にせず荷物を積める事が最高
- 不満な点
- 積載無い時の乗り心地はイマイチ
- 乗り心地
- 貨物車ならでは、積載が無い時は少し不満
-
李信さん
グレード:- 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
singenさん
グレード:Z_4WD(ECT_2.4) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2021.9.26
- 総評
- 後部のスペースには積みにくい匂いのするものも、トラックの荷台なら全然平気でつめます。 荷室を使わないのはもったいない。
- 満足している点
- ①かっこいい ⓶積載すごい ③素敵 ④軽油がオトク
- 不満な点
- フェリーにのったらドライバーズルームに突っ込まれました。
- 乗り心地
- ディーゼルなのでそれなりに音がします。 後ろに物をのせてないと少しガツンときます。
-
パパどんぐりさん
グレード:Z_4WD(ECT_2.4) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2021.9.26
- 総評
- 駐車以外は、大満足! 長く付き合える車です!
- 満足している点
- とにかくカッコいい! 何でも詰めるし、どこでも行ける。
- 不満な点
- デカイ… 出先で駐車するスペースをきにしてしまう…
- 乗り心地
- -
-
くまくまけさん
グレード:Z_4WD(ECT_2.4) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2021.9.8
- 総評
- 過去にこんなトラックがあったか!? と言うことで、パーフェクトな1台。
- 満足している点
- 存在感と所有感は最高!
- 不満な点
- さすがに後部座席に満足を求めたら贅沢すぎるか…。
- 乗り心地
- -
-
Fumi_Ogawaさん
グレード:Z_4WD(ECT_2.4) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2021.8.20
- 総評
- DIYでホムセンに買い物に行かれる方、釣り等される方には特にお勧め。 エンジン出力は低めですが低速トルクが太く、ボディ剛性も高いので、運転は楽しく、長距離でも疲れにくいです。
- 満足している点
- 釣りに利用しています。タックル等すべてデッキに置くと臭い、汚れ等なく快適に使用できます。 あと、ホムセンでの部材の買い物にも便利
- 不満な点
- レジャー専用としては、特になし。 メイン利用だとしたら、取り回しや乗り心地で不満を多少感じるかも・・・
- 乗り心地
- 空荷だとバネが硬く感じました。 タイヤ空気圧を空荷の規定空気圧に落としたら改善されましたが乗用車と比べると硬いですが、雑音等の嫌味はありません。
-
たぐまくらーれんさん
グレード:Z_4WD(ECT_2.4) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2021.8.15
- 総評
- とにかくゴツくてかっこいい! 普段使いでの不便さもありますかが、それ以上の満足度は間違いなくあります!!
- 満足している点
- オーバーフェンダー M/Tタイヤ リフトアップ これだけでワイルド感がすごく出ます(笑)
- 不満な点
- やはり後部座席の狭さと、板バネ特有の跳ね感(笑) でもそこまで気にはしてません!!
- 乗り心地
- 板バネ特有の跳ねはどうしてもあります。
-
マトハナユさん
グレード:- 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
祐丞さん
グレード:- 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
SY125Fさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
進撃の熊雄さん
グレード:Z_4WD(ECT_2.4) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2021.7.17
- 総評
- 気に入って購入した一台なので、最高の一言
- 満足している点
- やっぱ、スタイルです。
- 不満な点
- 後部座席のシートベルトアラーム。一般道で要る?
- 乗り心地
- -
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