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- ユーザーレビュー・評価一覧
トヨタ MR2 ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
70.0 〜 650.5
-
- 新車価格(税込)
-
182.0 〜 277.8
平均総合評価
4.1
- 走行性能
- 4.2
- 乗り心地
- 3.5
- 燃費
- 3.2
- デザイン
- 4.3
- 積載性
- 2.9
- 価格
- 3.6
総合評価分布
星5
167件
星4
103件
星3
53件
星2
18件
星1
13件
-
MAMODA2さん
グレード:G(MT_1.6) 1984年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2024.5.17
- 総評
- ただただ走るだけの車だけど運転してて飽きない
- 満足している点
- 小さなスポーツカー、4AGもその辺走るには十分 振り回して遊べる!
- 不満な点
- リクライニングしない
- 乗り心地
- スポーツパッケージだったので固め
-
だぶはちさん
グレード:-
乗車形式:過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.2.27
- 総評
- 【1987-1991所有】 スーパーカー世代にとってミッドシップ2シーター&リトラクタブルライトは憧れの存在。FFコンポーネントを前後逆にレイアウトしたX1-9やフィエロと同様の成り立ちですが背中には8...
- 満足している点
- 自分を中心にくるっと曲がるMR独特のハンドリングは感動モノ。メータ照明をオレンジに変えスーパーレッドⅡのボディカラーと合わせ気分はもうフェラーリでした(笑)ライバルはとことん粘るFFのCR-XとドリフトF...
- 不満な点
- あと車高が10センチ低ければ本当のスーパーカーだったのに・・・。ステアリングは意外とアンダーで限界超えると一気に駒のように回ります。当たり前ですが二人しか乗れないのはやっぱり不便。電動ロッドアンテナ欲しく...
- 乗り心地
- 4輪ストラットの足は柔らかいけどロールしません。ハンドルはノンパワーなので据え切りは重いですがダイレクト。やっぱりパワステは必要悪ですね。TRDリミスリを入れリアタイヤばかり減るので195にしたらどんなに...
-
HiroTaka008さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.2.21
- 総評
- クルマのサイズ感はとても良く、取り回しもとても楽。 収納は思っているより容量あります! 少しづつリフレッシュしていくので、まだまだ私の評価は上がっていくはず^ ^
- 満足している点
- やはりこの年代のクルマはスポーツカー!って感じで好みです👍 リフレッシュしていくので、ここにかかる項目もどんどん増えていくと思います!
- 不満な点
- 生産終了から約24年、どんどん部品部品供給がなくなっているのは、今からMR2を楽しもうとする私からすると寂しいところ… あるものを最大限活用して、リフレッシュ&近代化を図ります!
- 乗り心地
- -
-
茨ひよりみさん
グレード:GT(MT_2.0) 1989年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2024.1.7
- 総評
- MR車に乗れる経験が貴重なのでなにか乗る機会があったら体験して欲しいですけど、日常使いは大変なので覚悟は必要です。 日常でもちゃん走れる車だなあとなるのは3型以降なので乗るならそちらをオススメします。
- 満足している点
- 年代経っても飽きのこないデザイン、そしてリトラクタブルヘッドライト。 内装も結構凝っててカッコいい。 ゴーカート乗ってるように分かりやすい挙動だし速度が上がるとハンドルが軽くなるのがMR車というよりR...
- 不満な点
- 運転技術は鍛えてくれるけど、挙動はピーキーなので調子こいて乗ってると交差点でちょっとスピード出たまま曲がるだけでもスピンする。 シートが完全に倒せないのでリクライニングが不十分。
- 乗り心地
- そんな悪くは無かった気はするけど、直ぐにTEINのDampersに変えてしまったので参考にならないかもです。 シートポジションはかなり低いので車の乗り降りはちょっと大変かも。
-
初老プニパパさん
グレード:G-Limited(MT_2.0) 1989年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2023.11.2
- 総評
- 後期型の200psモデルは、CR-XのVTECよりも直線で勝てるくらい速くなってたので、オススメです。 初期のNAは、さほど速く無いです。 運転スキルを一気に上げてくれた車でした。
- 満足している点
- 初期のSWは、雑誌とかでテールハッピーで危ない!とか酷評されてたけど、自分は、この車のおかげでドリフトをマスター出来ました。 だって、勝手に滑るんだものw 形も好きでしたねー。 購入時は、GA7...
- 不満な点
- 純正の脚はボヨンボヨンしてたなー。 あと当然ながら積載性は悪い。ロードスターよりはマシな感じ。 で、所謂限界の低いリアの脚。 ただ、この車で峠は攻めて無いので、危険だったか?までは、わからな...
- 乗り心地
- スポーツカーにしては良い方だと思います。
-
ユトリンダーさん
グレード:-
乗車形式:過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- -
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
みどきんさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
-
Mrモータースさん
グレード:GT(MT_2.0) 1989年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2023.3.26
- 総評
- 走る事が好きなら間違いなく嵌ると思います。
- 満足している点
- 新車で購入し今現在も乗り続けていますが 33年経っても飽きる事無く 走る度に楽しい。
- 不満な点
- 車に対しては特にありません。 ただ部品の供給が無いパーツがあるので 維持していく事が大変な場合もあり そこだけが不満です。
- 乗り心地
- 年数も経っているのでショック、スプリング、ブッシュを交換しています。 KONIのショックは乗り心地も良くボディーに余計な負荷を掛けないので気に入っています。 エンジンが後ろにあるので静粛性はそれなりです。
-
ミドフィルダーさん
グレード:G-Limited(MT_2.0) 1989年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.3.4
- 総評
- 雨天時を除き、形以外はカローラみたいな使徒でした。 普通にセラ、カプチーノ、Z 32、70スープラ等で囲まれた日常だったので、目立つのに苦労した?時代の異端児♪♪ 流石のトヨタ!ホンダのバイク同様、整...
- 満足している点
- ターボ車は相当早いとの事であるが、NAは初心者向け位、体感速度しか出ない笑笑ため、怖くないのと、とにかくスタイリッシュ! あっ!フェラーリ? 違うよ!NSXだよー 馬○!ミスターツーだよ!?なんてヒソヒ...
- 不満な点
- スイッチ類や、マークが、カローラやクラウンと、ほぼ同じで、乗り味も晴天時はほぼ同じ♪
- 乗り心地
- 本当にスポーツカー?? ノーマル脚ではどうにも。。。 昔のはなしですから。
-
みどきんさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
-
okacchoさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- -
2022.8.18
- 総評
- 普段乗りから長距離、ワインディングからサーキット 使い倒しまくりましたがどれをとってもドアをあけてエンジンかけた瞬間からいつもワクワクでした。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
pokoKP47さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- -
-
おとしだいらさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
-
MATCH1さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2022.6.2
- 総評
- 他の方は分かりませんが、人生最後の愛機となります(笑)
- 満足している点
- 最高にカッコいいですよ(笑)
- 不満な点
- 全てが満足していますよ( ´∀` ) 欠点としては、年代が余りにも古く(30年前)、部品が入手困難なんですよね(笑)
- 乗り心地
- -
-
着火マンfujiwaraさん
グレード:G-Limited(MT_2.0) 1989年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
-
愛猫家さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
1
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 3
- デザイン
- 1
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.4.6
- 総評
- 追い込んでいくと、ハンドリングが過激になる。もぅ慣れたけど一般的な車から比べると、着座位置も低いので遠方まで見通せない。後退時の後方視界は悪い。
- 満足している点
- 屋根が低いからWAX掛けるのが楽!
- 不満な点
- 補修部品が廃版続出。
- 乗り心地
- ずっと競技で使ってたから良いわけがない。
-
おさぴ~さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- -
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- -
AW11MR2、個人的には”あの”車より人馬一体感を感じられた車
2021.10.10
- 総評
- 当時通ってたショップとトヨタディーラーのメカニックでAE86乗りの方の協力でAE92後期の4AG+IN側のみ264度カム+何速間か忘れたけどちょっとクロスレシオになってたAE101のミッションに乗せ換えて...
- 満足している点
- ちょうどいい大きさ。 AE86~111の数多くのパーツが流用出来る所。 タイヤ4本+テンパータイヤ、小さめの油圧ジャッキ、工具類、ヘルメットが積めるというサーキット行くにも最高の積載性!
- 不満な点
- あえて言えば、後期型の方が特に足回り系のAftermarketパーツが多かった事。(微妙にジオメトリーが違う) 車に不満は無かったけど、当時手放さずにナンバー切って保管するって判断をしなかった自分に不満です。
- 乗り心地
- -
-
フク長さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
2
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- 2
- デザイン
- -
- 積載性
- 1
- 価格
- 2
2021.7.31
- 総評
- 当時としては高回転型のエンジンで7千回転まで まわりましたが、トルクはもう少し欲しかった。
- 満足している点
- 視界が良く エンジンは4AーG、ツインカム
- 不満な点
- トランクが狭いのは仕方がない フロントが軽く、ドアンダーになる時がありました。 ブレーキの使い方が難しかった。
- 乗り心地
- 普通は振動は感じなかったのですが、 高速長距離後は背中が、変でした。
-
赤/黒ディノさん
グレード:-
乗車形式:過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 2
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2021.4.29
- 総評
- Dinoよりもスポーツカーらしい操縦性だと思います
- 満足している点
- スーパーチャージャーなのでターボと違いレスポンスが良くそれでいてクラッチで切れるようになっているからチャージャーランプが点かないようにすれば燃費も良い
- 不満な点
- リトラクタブルライトなのが嫌でしたね リヤを角ばらせているのだからフロントとの整合性が無いような
- 乗り心地
- 初めてMRを作ったからリヤの安定性を考えて粘る足にする為に柔らかいサスペンションにしてあるからスポーツカーとしては乗り心地は良い方だと思います
-
Mrモータースさん
グレード:GT(MT_2.0) 1989年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2021.3.30
- 総評
- ソコソコパワーのあるミッドシップで 今も手に入れられるのはMR2位でしょう。 ミッドシップの魅力を感じてみたいなら是非。
- 満足している点
- 手に入れる事の出来るミッドシップ。 独特な操作感で乗れば乗るほど深みに嵌っていく。
- 不満な点
- 生産中止になっている部品が多く、修理に支障がでます。
- 乗り心地
- 乗り心地云々を言うならそもそもこの車を選ばない方が良いでしょう。ノーマルショックはそれ程悪くも無いですが今の時点で全部部品が揃うのはNA用しかありません。 エンジンが後ろにあるので元々煩いですが ター...
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あなたの愛車、今いくら?
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愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
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