CARVIEW |
- carview!
- 新車カタログ
- トヨタ(TOYOTA)
- RAV4ハイブリッド
- ユーザーレビュー・評価一覧
トヨタ RAV4ハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
353.8 〜 563.3
-
- 中古車本体価格
-
54.0 〜 565.0
平均総合評価
4.7
- 走行性能
- 4.5
- 乗り心地
- 4.3
- 燃費
- 4.3
- デザイン
- 4.5
- 積載性
- 4.5
- 価格
- 3.7
総合評価分布
星5
103件
星4
36件
星3
5件
星2
0件
星1
0件
-
奈緒急送さん
グレード:アドベンチャー_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.5.1
- 総評
- 総合評価はかなりいい車だと思います!
- 満足している点
- まずは見た目がカッコいい!あとはハイブリッドなんで加速が、思ってたより速い! 燃費も良くて重宝してます!
- 不満な点
- ちょっと足が硬いかなあ、あとオフロードは苦手かも\(//∇//)\
- 乗り心地
- ちょっと足が硬い、まあ自分の場合はマッドタイヤなんで、乗り心地へ悪いです
-
tosyoboyさん
グレード:アドベンチャー_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.6.28
- 総評
- リタイアを期に妻と色々な所をドライブする為に購入しました。しかしいざ手にして見ると若い頃の血が騒ぎ色々弄りたくなり沼にハマりそうです。
- 満足している点
- 広くて静かで運転してて疲れない
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- 決して硬すぎずかと言って柔らかくもなく丁度いい感じです。
-
タイチ822さん
グレード:ハイブリッド G_E-Four(CVT_2.5) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
kazmonさん
グレード:ハイブリッド G_E-Four(CVT_2.5) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.6.18
- 総評
- 内装は地味ですが、飽きが来ないデザインだと思います。 ここぞという時の加速は良くストレスは感じません。
- 満足している点
- 車両重量の割には街乗り燃費は良いと思う。
- 不満な点
- シートの通気性が悪いので、選択が出来れば良いなと思います。 高速道路での燃費はあまりよろしくありませんね。(碓氷峠〜信州の高原巡り15km/L)
- 乗り心地
- ロードノイズはありますが、あまり気になりません。
-
かまふとさん
グレード:ハイブリッド G_E-Four(CVT_2.5) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
tosy0822さん
グレード:ハイブリッド G_E-Four(CVT_2.5) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.5.24
- 総評
- とにかく加速が素晴らしく、登坂もすいすい走れる。ハンドリングも良く静かに乗れるが、雨の日の雨音が少し気になる。ハイブリッドの為、燃費も良い。
- 満足している点
- 荷室の収納が多く、ゴルフバックも横積みできる。乗り心地は静かで4WDが運転を上手にしてくれる。なんといってもハイパワーで加速が良い。
- 不満な点
- ドアーの取っ手が前側一つで開閉が重く、もう一つ身体に近い部分にドアを閉める時用の取っ手が欲しい。長時間運転時に汗をかくほど蒸れるシートを何とかして欲しい。車両左側及び前部の感覚がなかなかつかめない。
- 乗り心地
- 静かで乗り心地は良いが、狭い道でのすれ違い時の左側の車両感覚がつかみづらい。
-
pikutan2001さん
グレード:ハイブリッド G_E-Four(CVT_2.5) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
やはりハイブリッド!初めてのハイブリッドを楽しんでます^_^
2024.5.14
- 総評
- 主に通勤に利用してます。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- TRDエアロに付いているデイライト(LED)が球切れ。助手席側は全消灯、運転席側は一部点灯、点滅あり。
- 乗り心地
- -
-
shu_ZNE14Gさん
グレード:アドベンチャー“オフロードパッケージ II”_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.5.10
- 総評
- 乗れば乗るほどどんどん乗りたくなって、ついつい長距離乗ってしまうクルマです。 走りは勿論、長距離でも疲れないシートやクラストップレベルの積載性など全てにおいて満足度はかなり高いです。
- 満足している点
- 大柄なボディの割に運転しやすいです。 2.5Lハイブリッドも少し踏み込んでみると鋭い加速で驚きました。 少し突き上げはあるものの、足回りもC-HRに比べるとショックは大分柔らかめです。
- 不満な点
- 現状特にありません。
- 乗り心地
- -
-
シナモン。さん
グレード:アドベンチャー“オフロードパッケージ II”_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.4.28
- 総評
- 車体も大きい分慣れが必要ですが、運動性能が高くセダンを運転しているかの様にとても運転しやすいです。
- 満足している点
- 222psのパワーだけあって発進時、加速時にとても良い加速をしてくれます。TNGAプラットホーム採用によってコーナリング性能が高く、SUVにありがちなロールが全然気にならない感じでスムーズに曲がってくれる...
- 不満な点
- コーナリング性能が高い分そこそこ攻めた走りが出来るので、シートがGR車種の様なホールド感高めのシートが良かったです。 アクセサリーコンセントとスペアタイヤ両方付けたかったんですが、どちらかしか選択できな...
- 乗り心地
- 足が少し固いのか、段差などで少々突き上げ感がありますが、静粛性が高く後席の人とも楽に会話が楽しめます。
-
Koki18さん
グレード:- 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
子持ち戦隊さん
グレード:ハイブリッド G_E-Four(CVT_2.5) 2019年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.4.21
- 総評
- モデリスタのエアロが付いていなければまだまだ乗っていたと思います。 買取価格が信じられないほど高額だったので手放して220クラウンに乗り換えました。
- 満足している点
- 快適装備が充実。 シートヒータにハンドルヒーター、よく効くエアコンなどなど。 凍結路での発進も問題なし。
- 不満な点
- モデリスタのエアロが邪魔。本当に要らない。 ドアを開ければ歩道の縁石に当たる。タイヤ交換でサイドから上げられない。 挙句、凍った雪山にヒットさせてしまいサイドのエアロを割ってしまった(一発で10飛...
- 乗り心地
- -
-
ウェーダーさん
グレード:G_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.3.17
- 総評
- 運転しやすく燃費も優秀です。
- 満足している点
- しっかりとしたプラットフォーム、良く動くサスペンション、修正舵が少なくて済むハンドリング、つかみやすい車両感覚、思ってた以上に楽しい車です。
- 不満な点
- 安っぽさは散見されます。
- 乗り心地
- -
-
まちゃ1219さん
グレード:G_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ドラ兵もんさん
グレード:ハイブリッド G_E-Four(CVT_2.5) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.3.2
- 総評
- 走行性能の高さ、ハイブリッドシステムが進化していることを実感出来る車。(前車60ハリアーHV)
- 満足している点
- EV走行時間が長く燃費が良いです。 普段はエコモードですが高速走行時ノーマルモードに変えると見違える様な走りをしてくれます。荷室も大容量で帰省時等重宝します。内装もシンプルで武骨な雰囲気で満足してます。
- 不満な点
- シフト周りがもう少し余裕があるといいと思います。
- 乗り心地
- -
-
しろき0905さん
グレード:- 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
岩魚やまめさん
グレード:G_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.3.1
- 総評
- ちょっと大きいけど、安心感があります。
- 満足している点
- トータル的によくまとまっています。よくも悪くもTOYOTAの車です。
- 不満な点
- オーディオが…スピーカーが…ケチらずにハリアーのJBLレベルは標準にしてほしいです。
- 乗り心地
- -
-
こじろぉさん
グレード:アドベンチャー“オフロードパッケージ II”_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
ひ~◎さん
グレード:G_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.2.6
- 総評
- 不満は多々あるが満足してます😄
- 満足している点
- 見た目好みなのと装備が充実してる👍
- 不満な点
- 船釣りで使う60リットルクーラーがリアシートを倒さないと縦向きで積むことができない(ギリギリいけるかもだけど)😅室内が見た目より狭い😂
- 乗り心地
- -
-
ino1973さん
グレード:Z_E-Four(CVT_2.5_プラグインハイブリッド) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.2.3
- 総評
- 平日も休日もいつでもどこでも使える便利な奴です。まだ高速は走っていませんが、安定感を感じたいです。 安全性、静粛性、燃費、どれをとっても満足出来る買い物です。
- 満足している点
- 乗り心地は良いですね。走りも力強く感じます。それでもモーターだけで駆動しており、ガソリンが減りません。充電は2日に1回しており、1日で30〜40キロ走ってます。 内装のグレードはネットで言われているほど...
- 不満な点
- ライズからの乗り換えですが、ライズのトランクの床下がものすごく広かったのでセカンドトランクとしてつかってました。今回は床下のスペースがほぼなく、また車内ポケットやカップホルダーはライズのほうが使いやすかっ...
- 乗り心地
- -
-
kennnnyさん
グレード:ハイブリッド アドベンチャー_E-Four(CVT_2.5) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.2.3
- 総評
- 納期待ちが耐えれるのなら買って損は無いと思う。
- 満足している点
- 見かけはカッコいい。ハイブリッドも良く走る。
- 不満な点
- 海外仕様にはパドルシフトがついているのに、日本だけ付いていないのか。配線は来ているのに。最近のトヨタに言えることだが、国内を軽く見ている。納車も海外優先ばかりで納期見ているとか。
- 乗り心地
- 丁度良い乗り心地。
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら?
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。