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トヨタ シエンタ新型情報・価格・グレード
- 実用性が高い
- 運転が楽しい
- 燃費が良い
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関連車種1件シエンタ
ユーザーレビュー199件シエンタ
シエンタ
- 実用性が高い
- 運転が楽しい
- 燃費が良い
平均総合評価
4.7- 走行性能:
- 4.2
- 乗り心地:
- 4.0
- 燃費:
- 4.4
- デザイン:
- 4.3
- 積載性:
- 4.2
- 価格:
- 3.3
-
ピックアップレビュー
良くできてる
2024.5.11
だいさん@みんカラさん
マイカー- グレード:
- Z_7人乗り(CVT_1.5_ハイブリッド) 2022年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 運転がしやすい。乗ってて違和感がない。操舵しやすいし凄い楽。見切りが良いのか色々危なくない。電パないとか言われるけ...
- 不満な点
- 収納が少ない。 もう少し頑張ってほしい。 何て言うのか、パッと置けるところや、サッと仕舞える場所がない。助...
- 乗り心地
- いたって普通。ただ、助手席はアームレストがないので包まれてる感はないかなー。後ろもそう。良い意味でリビングソファの...
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モデリスタ
2024.6.1
yuji08さん
マイカー- グレード:
- Z_5人乗り(CVT_1.5) 2022年式
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- MODELLISTA BRIGHT TECH ELEGANCEはかっこいい
- 不満な点
- パワー
- 乗り心地
- 乗車目線はいい感じなので、運転しやすい。
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完成度高いフツー
2024.5.25
ぐうのすけさん
マイカー- グレード:
- Z_7人乗り(CVT_1.5) 2022年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 燃費 ブレーキアシスト 5ナンバーのサイズ感
- 不満な点
- 小物収納が少ない 風切り音とか、意外に賑やかな走り心地 前車(プレマシー)ほど運転が楽しくない。 ワガママな...
- 乗り心地
- シャシーがしっかりしてるからそれなりに固め。 ノイズも意外に多い。
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カスタムベース
2024.5.13
curious.kさん
マイカー- グレード:
- - 2022年式
3
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 2
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 荷室が狭い、静粛性の低さが悩み
- 乗り心地
- -
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its a ファミリーカー
2024.4.30
たけ_どんさん
マイカー- グレード:
- Z_7人乗り(CVT_1.5_ハイブリッド) 2022年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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ファミリーカー
2024.4.10
hanahana2さん
マイカー- グレード:
- Z_7人乗り(CVT_1.5_ハイブリッド) 2022年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- ハイブリッドになり燃費の良さを実感。障害物を感知して知らせてくれるので安心できる。 サーキュレーターと寒冷地仕様...
- 不満な点
- シートの座り心地がもう少し良いといいな。
- 乗り心地
- -
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優等生
2024.4.6
そらゆきさん
マイカー- グレード:
- Z_5人乗り_E-Four(CVT_1.5_ハイブリッド) 2022年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 2
- 満足している点
- e-fourであること。 2列目がベンチシートであること。 二人分のスノーボード荷物を室内に積んでも余裕。(フ...
- 不満な点
- 全席ドア内に、エアバックセンサーあるらしくデッドニングとか躊躇する。 純正スピーカーが、テレマティクススピーカー...
- 乗り心地
- しっとり滑らか。
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使い勝手の良いサイズ
2024.4.2
ちゃちゃ。さん
マイカー- グレード:
- Z_5人乗り(CVT_1.5_ハイブリッド) 2022年式
5
- 走行性能:
- 1
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 小回りが利いて荷物もたくさん載せられて燃費も良い
- 不満な点
- 天井の高さがあるのだから、ファンカーゴに設定されていたオーバーヘッドコンソールのオプションが欲しかった
- 乗り心地
- ネットの試乗記などでは硬いと言っている人もいましたが、私はもう少し硬くても良いかな。コシが足りない
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とにかく目を惹く車
2024.4.2
玲志@MXPA10さん
マイカー- グレード:
- Z_7人乗り_E-Four(CVT_1.5_ハイブリッド) 2022年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- デザインと燃費。 某輸入車に似てるオシャレなデザイン。数年前から迷走してるとしか思えなかった国産車のデザインに一...
- 不満な点
- 7人乗れるけど狭い。 当然現車確認した上で納得して買ったんだけど、前車のヴォクシーと比較するからダメなのか?(笑...
- 乗り心地
- グネグネ感や突き上げがないので、走っていてもあまり疲労感が無い。 2列目まではイイ感じで乗れるが、3列目は狭い(...
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【シエンタ 10系/15系】実用性が高くて可愛い
2024.4.1
ringo299さん
マイカー- グレード:
- Z_7人乗り_E-Four(CVT_1.5_ハイブリッド) 2022年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- ・視界良好 ・燃費良い ・走る・曲がる・止まるの基本がしっかりしてる ・積載量に申し分なし ・コンパクトで...
- 不満な点
- ※無い物ねだりはしません ・お買い物袋フックの位置が微妙 ・ディスプレイオーディオの使い勝手がイマイチ
- 乗り心地
- 同乗者から好評。1人で乗ってる時より3人くらい乗ってる時の方が安定する
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専門家レビュー10件シエンタ
-
使う人のことを考えた実用車
2023.1.11
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2022年8月〜モデル
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 小さい車体なのに実用性の高い高効率パッケージング。乗り心地と操縦安定性をしっかり両立していること。そして驚異的に燃...
- 不満な点
- 無塗装樹脂部品を組み合わせたデザインは好みが分かれるかもしれませんね。でも、気になるのはそのくらいかも。あと、3列...
- 乗り心地
- よくできていますね。背の高いコンパクトカーってそもそも重心が高く、物理的特性からいって運動性能的にも乗り心地的にも...
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「移動のための道具」としては世界最強レベルか?
2022.12.21
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2022年8月〜モデル
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- シートアレンジの容易さに代表される「考え抜かれた使い勝手の良さ」とハイブリッド車ならではの省燃費性能、そして「マニ...
- 不満な点
- 気になる点というのは特にないが、しいて言うのであれば、ディープな自動車マニアが運転して楽しいと思える車ではない。当...
- 乗り心地
- 軽快感が強いという点ではガソリン車のほうが上だが、やや重量があるハイブリッド車の乗り心地はややしっとりしており、高...
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マルチに使える元祖トールコンパクト
2022.11.28
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式:
- 2022年8月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 5ナンバーサイズの5/7人乗りトールワゴンは貴重な存在だ。子育て世代にとってはコンパクトなボディサイズでスライドド...
- 不満な点
- ボディサイズは使い勝手でのマイナス点は少ない。ただ、ユーザーによってはこの愛くるしいデザインを受け付けないかもしれ...
- 乗り心地
- TNGAの概念で作られたGA-Bプラットフォーム(クルマの土台)を採用する。このプラットフォームは現行ヤリスから採...
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オシャレなトレッキングシューズの新作
2022.11.25
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2022年8月〜モデル
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 5ナンバーサイズのコンパクトさをキープしながら居住性を改善し、とくにセカンドシートはスライド量の延長によって膝まわ...
- 不満な点
- インテリアのカラーコーディネートが無難な色でまとめられていること。アクセントカラーのオレンジも含めて選べるようにし...
- 乗り心地
- 3代目はガソリン、ハイブリッドとも3気筒となり、エンジンに負荷をかけない領域では静かなのだが、アクセルを強く踏み込...
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運転しやすさを求めて車体サイズは大きくしない
2022.11.22
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2022年8月〜モデル
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 「求められているのはどんなことか」というのをしっかりと理解したフルモデルチェンジに好感が持てますね。サイズは大きく...
- 不満な点
- 3列目が狭いとか、3列目を起こすと荷室がほぼ使えない……という指摘はごもっともです。でも、それならシエンタではなく...
- 乗り心地
- この項目に関しては、シエンタのなかでも特に高評価したいポイントですね。現行型カローラの登場以降、トヨタは乗り心地の...
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ささやかな幸せをくれるミニバン
2022.11.21
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2022年8月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- とにかく気の利いた収納スペースが多い新型シエンタ。運転席と助手席のカップホルダーは紙パック飲料も入る形状で、その横...
- 不満な点
- 3列目シートを床下格納してラゲッジのフロアを低くできるのがシエンタの強みですが、一度、2列目シートをタンブルし、そ...
- 乗り心地
- 2列シート5人乗りと3列シート7人乗りがあり、7人乗りは2列目がロングスライド付きでゆったり。3列目はやや押し入れ...
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ミニバンとしてはもちろん、クルマとしての完成度も高くなった新型
2022.11.21
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2022年8月〜モデル
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 全体的に痒い所に手が届く造りがされていながらも、この手のミニバンにありがちな機能性や使い勝手一辺倒で走りがおざなり...
- 不満な点
- 正直言って、5ナンバークラスのミニバンということを考えると欠点があまり見当たらない印象がする。欲を言えばな部分とし...
- 乗り心地
- こちらも走行性能と同じように、質感が高く満足のいく仕上がりだ。エントリークラスのミニバンであるため、細かなギャップ...
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コンパクトカーの延長で乗れるミニバン
2021.10.29
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2015年7月〜モデル
3
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 視界や運転感覚、小回り性能など、すべてが「コンパクトカーの延長」という気軽さで乗れるため、7人乗りが欲しいミニバン...
- 不満な点
- 7人乗りのモデルは、3列目シートが床下格納でスッキリ使えるのはいいのですが、格納するには2列目シートを持ち上げる必...
- 乗り心地
- ハイブリッドの方がやや重厚感が高まり、乗り心地はしっとりしています。ただ1列目シートは快適なシーンでも、シートアレ...
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よくばりセット
2021.9.30
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2015年7月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- コンパクトで取り回しやすいサイズ感で、抜群の積載性を誇るところ。ミニバンほどの大きさはいらないけど、緊急用に備えて...
- 不満な点
- デザインが少し個性的なため、需要はファミリー層が多いはずなのに、ある意味で乗る人を選ぶモデルになってしまっていると...
- 乗り心地
- 全体的にふんわり包まれるような柔らかい乗り心地。走行性能がそこまで高くない分、乗り心地が良くなっているところは◯。
続きを見る -
「手頃で便利な道具」としてはほぼ完璧
2021.9.30
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2015年7月〜モデル
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- シートアレンジの容易さなどを含む「使い勝手の良さ」はクラストップレベルです。また楽しくアクティブなライフスタイルを...
- 不満な点
- 具体的な問題も危険性もいっさいないのですが、「運転している感覚」は希薄な車です。「運転自体が楽しく感じられる車が好...
- 乗り心地
- ガソリンエンジン車は「至って普通」といったニュアンスですが、ハイブリッド車のほうは、ガソリン車と比べれば比較的しっ...
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みんなの質問8,503件シエンタ
-
回答受付終了
- 3
- 89
シエンタの車高が低い気がするのでタイヤのサイズを大きくして車高を上げようと思ってます、出来ますか?
2024.5.26 続きを見る -
回答受付中
- 0
- 4
2019年1月登録のトヨタ プリウス(先代前期型)に乗っています。走行距離は15,000km程度です。このたび、乗り換えを考えており、検討しているのは、トヨタ シエンタ です。 このプリウスの査定額と、シエンタの大体の値引額を知りたい...
2024.6.1 続きを見る -
解決済み
- 5
- 126
スズキ クロスビーですが、子育て車としてどうでしょうか? ベビーカーとかチャイルドシート考えたら シエンタやフリード、ソリオ方が適切なのは知っています。 ただクロスビーでも子育て車としての役割果たせるでしょうか!?
2024.5.31 続きを見る
所有者データシエンタ
-
グレード所有ランキング上位3位
- Z_7人乗り(CVT_1.5_ハイブリッド)
- Z_5人乗り(CVT_1.5_ハイブリッド)
- Z_7人乗り(CVT_1.5)
-
人気のカラー
- その他
- 緑
- 白
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 86.8%
- AWD
- 13.1%
-
男女比
- 男性
- 79.1%
- 女性
- 19.1%
その他 1.6%
-
人気の乗車人数
- 7名
- 56.2%
- 5名
- 43.7%
-
居住エリア
- 関東地方 41.3%
- 近畿地方 20.4%
- 東海地方 13.4%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング シエンタ
中古車相場 シエンタ
買取情報シエンタ
あなたの愛車、今いくら?
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
このクルマについて シエンタ
2024年5月
■2024年5月
トヨタは、コンパクトミニバンの「シエンタ」を一部改良して、2024年5月20日に発売した。
今回の一部改良では、「Z」に「10.5インチHDディスプレイオーディオ(コネクティッドナビ対応)プラス」を標準装備。また、「G」と「Z」に「パノラミックビューモニター」を標準で装備したほか、「X」のガソリン車に「スマートエントリー(運転席・助手席・バックドア/アンサーバック機能付き)&スタートシステム(スマートキー2個)」を標準で装えている。
加えて、「G」と「Z」に「デジタルキー」、「G」と「Z」、「X」のハイブリッド車に「外部給電アタッチメント」をオプションで設定。全グレードにクリーンシーリングライト(ナノイーX搭載)を販売店装着オプション設定した。
ボディカラーでは、「プラチナホワイトパールマイカ」を全グレード、「ダークグレー×アーバンカーキ」を「G」と「Z」に新規設定している。
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。