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トヨタ シエンタ ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
199.5 〜 323.5
-
- 中古車本体価格
-
12.8 〜 366.0
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 3.8
- 乗り心地
- 3.8
- 燃費
- 4.0
- デザイン
- 4.1
- 積載性
- 4.2
- 価格
- 3.6
総合評価分布
星5
498件
星4
339件
星3
118件
星2
18件
星1
14件
-
アオスロードさん
グレード:G_5人乗り(CVT_1.5_ハイブリッド) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2023.9.9
- 総評
- 不満な点は、改善できたので、99点です。 20年以上、20万キロ乗りたいです。
- 満足している点
- 乗り心地が良い ハイブリッドなので、静か 後席スライドドア 乗降りしやすい
- 不満な点
- デイライトがついてない。 シートが柔らかいかな(腰痛くなる)
- 乗り心地
- -
-
magglayさん
グレード:Z_7人乗り(CVT_1.5) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.9.5
- 総評
- 買い物や近場へのお出かけなら十分。 運転しやすく安全性能もトヨタ最新で安心。 新車装着タイヤは、TOYOのナノエナジーj67でした。ゆっくり走行の買い物程度や、平坦な道をまっすぐ走るだけならまあま...
- 満足している点
- 視野が見やすく運転しやすい。 乗り心地も先代より格段に上。 先代のノアよりもふらつかず、乗り心地は良いと感じています。
- 不満な点
- パワーは先代よりアップ。 しかし四人以上乗るとやはりそれなり。 とはいえ飛ばさないなら十分です。 先代より相当マシですが、やや揺れるかな。
- 乗り心地
- 新車装着タイヤはあまり良くなくて揺れます。 ミシュランに替えたら改善。 新車装着タイヤがお好みでなければ、お好みのタイヤに替えると良いかもしれません。
-
ゴルフ万歳さん
グレード:G_7人乗り_E-Four(CVT_1.5_ハイブリッド) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2023.9.4
- 総評
- 新車は7年ぶりですが、今の新型車はすごい進化してます。 燃費はこれからなので記録とれたらご報告。
- 満足している点
- 運転中は静か。乗り心地がよい。視界が広いので、運転しやすい。 荷物が沢山積める。(3列目畳んだ状態) 燃費はこれから。
- 不満な点
- 中間グレードだけど300オーバー
- 乗り心地
- 今まで所有した中で一番いいかも。不快な揺れがない。
-
SientaBlueさん
グレード:Z_5人乗り(CVT_1.5_ハイブリッド) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.9.3
- 総評
- 小回りが効くので、初めての慣れない道でも楽に走れ、あとはこの燃費の良さ。ガソリン高の中非常に助かります。
- 満足している点
- 運転が非常に楽なことと、燃費の良さ
- 不満な点
- 今のところなし
- 乗り心地
- -
-
kazu_ep3さん
グレード:Z_5人乗り_E-Four(CVT_1.5_ハイブリッド) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
tenugui :)さん
グレード:- 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
Ryu76さん
グレード:G クエロ_7人乗り(CVT_1.5) 2020年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.8.26
- 総評
- 乗りやすく、燃費も良好、大きな不満はありません。
- 満足している点
- 誰が乗っても乗りやすいクルマです。
- 不満な点
- リアのクーラーの効きがイマイチです。リア用のサーキュレーターがほしいです。
- 乗り心地
- -
-
R49さん
グレード:- 2022年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- 4
- 積載性
- -
- 価格
- 3
2023.8.26
- 総評
- 予定納期を3ヶ月超えた7人乗りガソリンZ 偶然に仕事中にトヨタヤードにて発見 希望ナンバーとトヨタに取り付けてもらったホンダ純正ナンバーフレームで確定しましたw
- 満足している点
- まだわからない
- 不満な点
- まだわからない
- 乗り心地
- -
-
ke1sukeさん
グレード:Z_7人乗り(CVT_1.5_ハイブリッド) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2023.8.25
- 総評
- 車がかなり進化した。 安全性能もゴリゴリで運転自体も楽になった。 車両外見は可愛いが価格は可愛くない。
- 満足している点
- 通勤で主に使っている。 前に乗っていたヴォクシーハイブリッドはエアコン弱で17km/lくらいだったがシエンタはエアコンを気にせず使用しても軽く25km/lを超える。 ガソリン高いからかなり助かります。...
- 不満な点
- 積載量がやはり前車とサイズが違うので少なくなった。
- 乗り心地
- 特に気になるところはない。
-
ほなヂさん
グレード:G“クエロ”_7人乗り(CVT_1.5) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2023.8.23
- 総評
- 仕事でも日常でも一台で色々使えて便利。
- 満足している点
- 普段の買い物、仕事場への移動で狭いところも苦も無く行けてラク。 イザという時の収納力がスゴイ。(1800x900のベニヤ板も運べる)
- 不満な点
- 人を沢山載せたり物を沢山積んだりするとエンジンの非力さを感じることがある。
- 乗り心地
- -
-
オウジ3さん
グレード:G_FF(CVT_1.5) 2006年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.8.22
- 総評
- よく考えられている車なので軽自動車や1000ccは物足りない思うから、最初からシエンタこれでいい。
- 満足している点
- 家族と近所への移動はもっぱらこれです。 ふわふわした乗り心地だった純正鉄チン14インチをインチアップアルミ17インチ 205/45R17タイヤの組み合わせだけでキリッと走るように化けた。 おまけにツラ...
- 不満な点
- 3列目シート普段使わないので取っ払って倉庫へ。 軽量化、床下収納できるようになりました。 シートは汚れやすいので手入れ簡単なシートカバー必須ですね。
- 乗り心地
- 空気圧には毎月チェックして気を配っていれば快適
-
Sena*mamaさん
グレード:ファンベース G“セーフティエディション II”_5人乗り(CVT_1.5) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2023.8.21
- 総評
- 前車のN BOXで追突事故されたことがあったので普段子供が後ろに乗ることも考えて軽卒業。 フリードと比較した結果、今度はTOYOTA車に乗ってみたいという単純な動機もありシエンタへ。 面白...
- 満足している点
- 子供と自分しか基本乗らないので5人乗りをチョイス。 広さも荷室のスペースも満足。 特別仕様車のブラックインテリアも◎ 標準で付いてるセーフティエディションや、パノラミックビューモニターも重宝...
- 不満な点
- 前車がN BOXカスタムターボだったので、それに比べると燃費とか乗りやすさはN BOXの勝ちかなーと。 あとN BOXの目線の高さに慣れてたのでシエンタはやはり低い。。。 TOYOTAの純...
- 乗り心地
- 問題なし。
-
usiotokoさん
グレード:Z_5人乗り(CVT_1.5) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.8.18
- 総評
- 子育て、家族レジャー、介護。もちろん一人ドライブでも。 どんな場面でも日本の道路とこの車は完全にマッチしていると思います。
- 満足している点
- ・見た目がかっこかわいい。 ・女性にも男性にも合いそう。 ・住宅街のような広くない道でも5ナンバーサイズとハンドルの軽さで問題なし。 ・そして高速走行や長距離も安定して快適。 ・どんな場面でも活躍...
- 不満な点
- 僕にはありません。
- 乗り心地
- 前車フィールダーの際に17インチの40扁平タイヤを履いていましたので、そこからノーマルの15インチタイヤと比べてもあまり意味がないのかもしれません。とても快適です。 購入してすぐにドアデッドニング、遮音...
-
シエンタちゃんやまさん
グレード:Z_7人乗り(CVT_1.5_ハイブリッド) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
S.シュガーさん
グレード:ファンベース G“グランパー”_5人乗り(CVT_1.5) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.8.16
- 総評
- ファミリーカーとしては使いやすいかと思います。
- 満足している点
- 意外と燃費が良かった。 走らないと聞いていたが、思ったよりかは走る。 荷物もまあまあ積める。
- 不満な点
- ドアを閉めた時の音がうるさく安っぽい。 ムダな安全装備が多々付いていて走っていて警告音が鬱陶しい。 燃料計はデジタルよりアナログの方が分かりやすい。
- 乗り心地
- -
-
ブンドルさん
グレード:Z_5人乗り(CVT_1.5_ハイブリッド) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2023.8.15
- 総評
- 親の介護用として購入。 健常者には良い車と思いますが 足腰悪い人にはアシストグリップやフロア高等微妙ですね。
- 満足している点
- TNGAのおかげか、運転しやすいです。
- 不満な点
- フロア高さ330mmは、高齢者には高い。 助手席は、ポルテみたいにテーブルになってほしいなぁ。
- 乗り心地
- -
-
KEIKEI74さん
グレード:Z_7人乗り(CVT_1.5_ハイブリッド) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.8.13
- 総評
- 初めてのトヨタ車、ハイブリッド、スライドドア、良くできてるなぁと思います。安全装着、便利機能、センサー類はF10にもう一歩的かな。
- 満足している点
- 乗り心地、取り回しも良くて、家族に好評。
- 不満な点
- 街中でたくさん見かけるわりにはパーツのDIYが難しい。
- 乗り心地
- 若干突き上げを感じることはありますが、日常使いのクルマとして乗り心地は良いです。
-
洋丸さん
グレード:X_5人乗り(CVT_1.5_ハイブリッド) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
galbo_blackさん
グレード:Z_7人乗り(CVT_1.5_ハイブリッド) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.8.6
- 総評
- 機能と価格を考えると、個人的な満足度はとても高いです。 自分よりも大きいミニバンに苦手意識がある妻の満足度の方が高そうな気がしますね。
- 満足している点
- 4人家族にちょうど良いサイズ感。 年数回の帰省で、現地で親を乗せる時など、時々7人乗りにできるのが、とても便利。 三列目が完全に格納できるのが、魅力的でした。 走行面でも最新の安全機能とレーダー...
- 不満な点
- 個人的には特にないです。 スポーツカーや、古い小型車しか乗ってこなかったので、最新のミニバンは何もかもが素晴らしく思えます。
- 乗り心地
- 古い車からの乗り換えなので、第一印象は、とても静かです。 車自体の走行音だけでなく、環境音も抑えられていると感じました。 段差やじゃり道でも特に不快感はなく、快適です。 シートが少し硬めなの...
-
代打オレさん
グレード:G_7人乗り(CVT_1.5_ハイブリッド) 2022年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.8.3
- 総評
- このサイズのクルマで、これを選んだのなら、がっかりすることはないんじゃないと思います。
- 満足している点
- 乗り味、スイッチ類の手触り、クリック感などは吟味されたものだなと感じます。
- 不満な点
- 床下収納とかはほぼ無いです。ハイブリッド車だからでしょうね。 初代シエンタとは2列目シートの収納機構が異なりますが、僕は初代のが良かったと思います。
- 乗り心地
- 重いシャシーに腰掛けて走っている感覚はややありますが、しなやかな足まわりで良い乗り心地です。
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