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- 2005年8月〜モデル
トヨタ ヴォクシー 2005年8月モデル新型情報・価格・グレード
- 操作しやすい
- 実用性が高い
- 荷物がたくさん積める
コンテンツメニューヴォクシー
グレード情報ヴォクシー
歴代モデル4件ヴォクシー
マイナーチェンジ一覧4件2005年8月〜一部改良 ヴォクシー
関連車種12件ヴォクシー
ユーザーレビュー302件ヴォクシー
ヴォクシー
- 操作しやすい
- 実用性が高い
- 荷物がたくさん積める
平均総合評価
4.3- 走行性能:
- 3.5
- 乗り心地:
- 3.4
- 燃費:
- 2.8
- デザイン:
- 4.1
- 積載性:
- 4.6
- 価格:
- 3.7
-
ピックアップレビュー
商売にも使います。
2017.9.18
しかっちゃんさん
仕事用- グレード:
- Z(AT_2.0) 2004年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 運転席が高くて視界いいです。 室内広くて、荷物も沢山載りますね。 ま、以前まで軽箱に乗ってたので 不満な点な...
- 不満な点
- トレードオフですが、室内広い反面、 車両がおおきくなりますね。 あくまで軽自動車比べての話です。
- 乗り心地
- 眠くなるほど良いです。
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楽しい車でした。
2024.4.26
オンたまさん
過去所有- グレード:
- V(AT_2.0) 2003年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 2
- 満足している点
- 当時のノアヴォクではカスタム部品がかなりあり、自由度が広くまた、エンジンも2000だったがなかなか良かった。
- 不満な点
- キックダウンすると黒煙が出る。 足周り(ブッシュ系)が弱い。
- 乗り心地
- なかなか
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家族と共に
2024.4.14
KEISHIさん
マイカー- グレード:
- Z“煌”(AT_2.0) 2002年式
3
- 走行性能:
- 2
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 2
- 満足している点
- とにかく、家族と色々出掛ける為の車。
- 不満な点
- 当時のミニバンとしては標準的なスペックと考えているが、乗り味はバスのような感覚。不満というよりもある程度こういうも...
- 乗り心地
- フワフワ。
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元気に走ってます。
2023.8.31
わとゆなさん
マイカー- グレード:
- Z(AT_2.0) 2004年式
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- -
- 満足している点
- 一度もぶつけていないからか、どこも壊れません。
- 不満な点
- 特に無し。
- 乗り心地
- ローダウン、215/45/17のタイヤはロール減、乗り心地は硬く感じます。
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格好よくて悪すぎない顔、丁度良いサイズ
2023.1.23
超真空さん
マイカー- グレード:
- - 2001年式
5
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- -
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- -
- 満足している点
- 大きすぎず荷物が積めて、デザインがとても丁度良かったです。
- 不満な点
- 電動ドアは自分には不要だったです。
- 乗り心地
- どっしりしている。
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コスパ最高の家族移動ツール
2022.11.27
もっちん。さん
マイカー- グレード:
- Z_Gエディション_4WD(AT) 2001年式
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 元々バネットラルゴで子育てを切り抜けようとしていたという前提で見ると全て新しいw コロナの影響で中古車価格が...
- 不満な点
- あえて言えば燃費。60系前期はATなのもあるのかな。 エアコンつけて夏場市街地ばかり走ると7切ります。 ...
- 乗り心地
- 普通。「あー最近の車だね」って感じw(古いんだけど)
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AZR65ノアがエンジンブローで乗り換え
2022.10.7
CHIBITA01さん
マイカー- グレード:
- Z_4WD(CVT_2.0) 2005年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 中古価格が安い。車内が広い。
- 不満な点
- CVTの加速時に違和感があります。
- 乗り心地
- -
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車体はすごく安く買えるがガソリン代は高い!
2022.9.28
KenZooさん
仕事用- グレード:
- - 2005年式
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 1
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- まず、知り合いから走行55000キロ、車検1年半残りで5万で譲っていただけたのですごく良い車だと思う
- 不満な点
- 燃費が測ってみると4.7/L… せめて7くらいは走って欲しい…
- 乗り心地
- -
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サイコー
2022.9.3
TA-63セリカさん
マイカー- グレード:
- Z(CVT_2.0) 2005年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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VOXY煌めき
2022.8.20
sadu1531さん
過去所有- グレード:
- Z“煌・ナビスペシャル”(AT_2.0) 2002年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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家族のクルマ
2022.6.12
ヤマさん(Creative Run)さん
マイカー- グレード:
- X(CVT_2.0) 2005年式
5
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 1
- 満足している点
- 合理的
- 不満な点
- なし
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー8件ヴォクシー
-
ノアとの兄弟車でエアロモデルのみ設定
2022.11.28
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式:
- 2022年1月〜モデル
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 2
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 走行性能、居住性能、快適性能、積載性能のすべてにおいてノアと共通だ。唯一にして最大の違いは外観デザインにあるわけだ...
- 不満な点
- ここはひとつ、ミニバンにこれだけきつい顔付きが必要なのか、という点が気になる。乗ってしまえばオーナーや同乗者は気に...
- 乗り心地
- 乗り心地もノアのガソリンモデルとまったく同一。運転席での乗り心地はソフトな傾向で、アクセルワークに対して過敏に反応...
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あらゆるシーンに使えるファミリーカー
2022.11.25
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2022年1月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- エンジンを一新したことで走行フィールが向上し、ダイレクトシフトCVTとの組み合わせで発進性がよくなり、加速フィール...
- 不満な点
- エアロ仕様だけのヴォクシーはグレードも少なく、やはり高価な印象を受ける。クルマの性能向上とともに先進安全装備の内容...
- 乗り心地
- 2850㎜のホイールベースは先代と共通でも、プラットフォームは先代から一新されており、カローラシリーズなどと共通の...
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先進装備を高コスパで味わえる
2022.11.21
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2022年1月〜モデル
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- Aピラーが先代の104mmから86mmまで細くなり、上下左右ともに広々とした視界の良さは驚くほど。交差点を曲がる際...
- 不満な点
- ガソリンモデルには、ハイブリッドのように1500Wのアクセサリーコンセントがついていないのですが、普段はとくに使う...
- 乗り心地
- 走行中はエンジン音が響いてきて、坂道や高速道路の追い越し加速などではエンジンの存在感が大きめ。静粛性を求めるならハ...
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新型はガソリンモデルもアリ
2022.11.21
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2022年1月〜モデル
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 走行性能と乗り心地はこのクラスのミニバンとしてはトップレベルに進化したと言えるほどで、この点は本当にミニバンとは思...
- 不満な点
- 価格がウィークポイントと言える。ミドルクラスのミニバン、ガソリン車で350が見えてくるという価格設定は懸念材料...
- 乗り心地
- 乗り心地は現行モデルになってとても良くなった。先代も悪くはなかったが、現行型を味わってしまうともう戻れないというの...
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デザインが気に入ったなら買い!
2022.8.23
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2022年1月〜モデル
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- ハイテク装備の充実度はクラスを大きくリード。たとえばナビは主要グレードに通信ナビが利用可能なディスプレイオーディオ...
- 不満な点
- これといって気になる部分がない……というのが、ヴォクシーの凄さかもしれませんね。エクステリアデザインに関しては思い...
- 乗り心地
- プリウスなどと同じ新世代プラットフォームの採用は、乗り心地にもメリットをもたらしました。サスペンションの動きがなめ...
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ミニバン唯一の4WDをラインアップ
2022.8.16
栗原 祥光
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2022年1月〜モデル
3
- 走行性能:
- 2
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 四輪駆動モデルをラインアップに加えているので、家族でスキーを愉しむ方には最良の選択といえそう。またユーザーが多いの...
- 不満な点
- 2列目シートが横方向へ移動できないため、3列目への乗降時は2列目シートの人は一度車外に出なければならない。また3列...
- 乗り心地
- 基本的に柔らかく腰高の印象。衝撃の角は丸いが、振動収束までに時間がかかり、揺り戻しが多い。コーナリングもロール量は...
続きを見る -
設計の古さは気になるが、ファミリーカーとしては依然好バランス
2021.10.29
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2014年1月〜モデル
3
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 長年にわたって売れ筋として君臨し、そして細かな改良も行われていますので、走行性能の面でも使い勝手の面でも「決定的な...
- 不満な点
- 基本設計がさすがに古めであるため、アダプティブクルーズコントロールが設定されていないなどの点は気になります。202...
- 乗り心地
- 走行性能と同様、5ナンバーサイズのミニバンとしては普通に良好で、不足はありません。
続きを見る -
Mクラスミニバンの代表格
2021.10.29
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2014年1月〜モデル
3
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- ハイブリッドモデルに標準装備の快適温熱シートや、1席集中モードと温度センサーがついたフルオートエアコン、オプション...
- 不満な点
- 先進安全運転支援機能は、必要最低限といった印象で、誤発進抑制機能や渋滞追従機能付きACCといった、ライバルに装備さ...
- 乗り心地
- 前席と2列目・3列目シートの乗り心地に差があります。後席はやや硬めで、とくに超ロングスライドで後ろに座った時にいち...
続きを見る
みんなの質問20,647件ヴォクシー
-
回答受付中
- 4
- 56
皆さんはミニバンで嫌いな車種はありますか?俺はセレナとヴォクシーに思い出があるので好きなんですが黒くてチャラいミニバンは嫌いです。回答待ってます。
2024.5.26 続きを見る -
回答受付中
- 5
- 67
ヴォクシー 90 納車待ちです。ドラレコを付けましたがデジタルインナーミラーは付けませんでした。しかし、フリップダウンモニターを出すと後方が見えないので今からで付けたいです。 純正のデジタルインナーミラーは高いですしヘッドアップディス...
2024.5.25 続きを見る -
回答受付中
- 10
- 102
すみません、車に詳しくないので相談に乗って欲しいです。 中古車の購入を考えているのですが見れば見るほどどの車がいいのかわからず・・・ 予算150万 この中ならどれがいいですか? セレナ2.0ハイウェスター 2017年式 9.1万km ...
2024.5.28 続きを見る
所有者データヴォクシー
-
グレード所有ランキング上位3位
- Z(CVT_2.0)
- Z(AT_2.0)
- X(CVT_2.0)
-
人気のカラー
- 黒
- シルバー
- 白
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 80.3%
- AWD
- 19.6%
-
男女比
- 男性
- 85.6%
- 女性
- 12.7%
その他 1.5%
-
人気の乗車人数
- 8名
- 95.7%
- 5名
- 4.2%
-
居住エリア
- 関東地方 38.7%
- 近畿地方 19.6%
- 東海地方 10.2%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング ヴォクシー
中古車相場 ヴォクシー
買取情報ヴォクシー
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リセール価値ヴォクシー
走行距離別リセール価値の推移
- グレード:
- Z(CVT_2.0)
5年後の売却予想価格
新車価格
237.0
売却予想価格
3.8
新車価格の 2%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 7 | 5 |
4 新車価格の |
2 新車価格の |
1万km | 7 | 5 | 3 | 1 |
2万km | 6 | 4 | 1 | 0 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて ヴォクシー
2005年8月
■2005年8月
ヴォクシーはライトエースノアの後継車として2001年11月に登場した。開発のキーワードは゛キュービック クリエーター″、斬新な立体空間に先進的なスタイルと快適な走りを高い次元で統合している。ノアとは姉妹車の関係にあり、21世紀の豊かなモビリティライフを創造するという考えのもと、乗員全員が心地よく乗れる楽しいクルマを追求して作られている。パッケージは、プラットホームを従来のFRからFFへと一新、搭載エンジンも2.0リッター直噴のD-4エンジンに統一されている。前モデルのライトエースノアは、兄弟車とほとんど同じ内容のクルマであったが、名称の変更とともにその外観、装備の差別化を始めている。ヴォクシーのスタイルは鋭く、迫力のある引き締まったデザインで若々しさを表現したものとされた。2004年8月のマイナーチェンジでは、内外装の変更や各種装備の充実に加え、エンジンが国土交通省の認定制度における「平成17年基準排出ガス50%低減レベル」および「平成22年度燃費基準+5%」を達成し、環境性能を向上させた。さらに2005年8月には75%低減レベルを達成している。このときには同時に、ディスチャージヘッドランプにオートレベリング機構(ハロゲンヘッドランプはマニュアルレベリング機構)を採用するとともに、助手席側側面の見やすさを向上させた補助確認装置を採用した。またカーナビはG-BOOKアルファ対応のHDD仕様に変更されている。
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- トヨタ(TOYOTA)
- ヴォクシー
- 2005年8月〜モデル
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。