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フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) ユーザーレビュー・評価一覧
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- 新車価格(税込)
-
341.1 〜 525.0
-
- 中古車本体価格
-
20.0 〜 798.0
平均総合評価
3.9
- 走行性能
- 4.4
- 乗り心地
- 4.2
- 燃費
- 3.8
- デザイン
- 4.4
- 積載性
- 3.8
- 価格
- 3.6
総合評価分布
星5
1,307件
星4
833件
星3
375件
星2
107件
星1
332件
-
torukkyさん
グレード:GTI TCR_RHD(DSG_2.0) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2023.11.23
- 総評
- メーカーチューン最高出力290ps デザイン良し、走行性能良し、安全装備てんこ盛り♪ コスパ最強車だと思います。
- 満足している点
- 見た目と走り
- 不満な点
- ベタ踏み出来ないのでストレスが溜まる
- 乗り心地
- -
-
On the Rockさん
グレード:R32_LHD_4WD(MT_3.2) 2006年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2023.11.21
- 総評
- 燃費重視でなければ、運転してて楽しい車です!
- 満足している点
- マニュアルですが、強大なトルクのおかげで、発進時は単に半クラを少し当てるだけでアンストの心配不要。 ハイギヤのまま大人しく走るもよし、シグナルダッシュでフル加速楽しむもよし。 足腰がしっかりしてて、挙...
- 不満な点
- メーター内液晶がショボい。あったまると真っ赤になって見えなくなる。 純正オーディオも外部入力なく液晶ショボい。 ミラー見にくい!
- 乗り心地
- さすがにフィット、マーチのような車と比べると硬いけど、足が動いてないわけじゃないからそこまで悪くない。
-
まさやん@ゴルフ6さん
グレード:TSI トレンドライン プレミアムエディション_RHD(DSG_1.2) 2011年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
Chancekeiさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
nekoyashiki1111さん
グレード:TDI スタイル_RHD(DSG_2.0) 2022年式
乗車形式:その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2023.11.18
- 総評
- 上品で安定感のある走りと、ゴルフらしさと新しさを両立した外装デザインで、満足しない人はいないように感じました。
- 満足している点
- 最新だけに充実した装備(レーンアシスト・パーキングアシスト等)、加速も良く安定した走りと静寂性が高級車っぽいです。
- 不満な点
- ブレーキも上品な点と、一番良くないと感じたのは、ハザードボタンの横にドライブモード変更ボタンがあり、ハザードを押そうとした際間違えて押すとドライブモードが変わり焦ります。
- 乗り心地
- 静寂性はまさに高級車な感じです。サスペンションも硬すぎず柔らかすぎず絶妙。
-
hatthiさん
グレード:TSI ハイライン_RHD(DSG_1.4) 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2023.11.16
- 総評
- 質感は国産の同クラスに比べて高いし、取り回し、運転のしやすさはレベルが高いと思う。 しかし、燃料高騰で輸入車全般に当てはまるが、ハイオク仕様はおサイフに厳しい。
- 満足している点
- 燃費、乗り心地
- 不満な点
- メンテナンス費用・部品代が高い
- 乗り心地
- 普通に問題ない乗り心地
-
ブチグレさん
グレード:GTI クラブスポーツ ストリートエディション_RHD(DSG_2.0) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
ヴァリヴァリVさん
グレード:TSI コンフォートライン テックエディション_RHD(DSG_1.2) 2018年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
1
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2023.11.5
- 総評
- 車が良くても、販売は人対人の関係。
- 満足している点
- ない
- 不満な点
- 購入店舗の対応の悪さ(フォルクスワーゲン牛久) ひび割れ片べりのタイヤ(販売店いわく、認定基準には合致している。中央の溝4ミリあるため)
- 乗り心地
- -
-
さとっすぃさん
グレード:GTI TCR_RHD(DSG_2.0) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2023.11.2
- 総評
- まだ足まわりだけのイジりですが、どこを走らせても楽しい!!のひとことに尽きます。但し、楽しいことと乗りこなせるのは別の話で、結構辛口な車かも?!
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
JAMさん
グレード:TSI ハイライン テックエディション_RHD(DSG_1.4) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2023.10.29
- 総評
- バイパスや高速走行は流石ドイツ車だけあって、安心感がある。
- 満足している点
- 走りは不満なく、パワーは1.4リッターターボで必要十分。以前乗っていた2.0リッターNAよりも速い。
- 不満な点
- DSGの弱点である発信時のギクシャク感は否めない。ストップ&ゴーの多い都心や渋滞は少しストレスになる。
- 乗り心地
- 街中走行は固いと感じるが、高速走行に入ると丁度良い感じになる。静粛性はそこまで高くはないが、Cセグメントの車としては普通かと思う。
-
Raydeenさん
グレード:ミラノエディション_RHD(DSG_1.4) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 4
2023.10.26
- 総評
- 長く乗れる車と思います。メンテナンスをしっかりして乗り続けたいと思います。
- 満足している点
- 運転しやすくて燃費が良い
- 不満な点
- 荷物が入らない
- 乗り心地
- -
-
ムイミンさん
グレード:TSI ハイライン_RHD(DSG_1.4) 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2023.10.26
- 総評
- 満足なポイントが圧倒的に多くいい車でした。 DSGが壊れやすい問題はありますが、基本的に保証期間でお金はかかりませんでしたし、保証期間過ぎても私がお世話になっているDでは基本的に修理費は請求しないか一部...
- 満足している点
- ・DCCで気分によって乗り心地を変えられる ・ACCは誤作動(カーブでも隣のレーンへ反応しない)がなく前車を見失わなくて優秀 ・運転しやすいサイズの車でオートホールド、電動シート、シートヒータなど快適...
- 不満な点
- DSGは壊れやすい(3~4万km毎に症状が出始めます) 後席が狭い
- 乗り心地
- 適度な硬さで路面が荒れていても振動はすぐに収まるので同乗者曰く酔いにくい車らしいです。
-
keiji110さん
グレード:TDI コンフォートライン マイスター_RHD(DSG_2.0) 2019年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2023.10.22
- 総評
- 郊外や高速での使用、長距離走行が多い方におすすめです。疲労感が少なく安心で快適に移動できる車です。
- 満足している点
- 視界良好で、ボディサイズの割に室内空間、積載量共に満足しています。 余裕のあるトルクと安定感のある走り、体全体をしっかり支えてくれる大きなシートのおかげで長距離運転が楽です。
- 不満な点
- 低速域ではディーゼルエンジンの振動を感じるところ。シフトプログラムが若干引っ張り気味なのでエンジン音も耳に入ります。ガソリンTSIの方が街中では静かでスムーズに感じます。 自分は燃料代の安さと太いトルク...
- 乗り心地
- ボディの撓みによる不快なNVHが少なく、風切り音もほとんど気にならず静粛性の高い車だと思います。 当方割と大柄な体格ですが太ももから肩まで全体をサポートしてくれる大きなシートが良いです。 また、アクセ...
-
osamu1103さん
グレード:TSI コンフォートライン コネクト_RHD(DSG_1.2) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2023.10.19
- 総評
- 長距離の燃費はハイブリットに迫るか?
- 満足している点
- 走る止まる曲がるに関しては文句なし
- 不満な点
- 運転席のパワーウインドウ、オート機能が何回修理、交換しても不調
- 乗り心地
- 乗り心地はやや硬め私は気に入っています。
-
palmtree.sdさん
グレード:GTI ダイナミック_RHD(DSG_2.0) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.10.9
- 総評
- 楽しく運転しやすい。長く乗りたい。
- 満足している点
- パワーがあり(使いきれない)、燃費も悪くない。非常に運転しやすいのが7.5GTI。6速DSGの感触
- 不満な点
- 冷却水系統の心配事。頻繁にチェックして大事に至らぬよう確認してます。
- 乗り心地
- とにかく疲れにくい
-
ishimineさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2023.10.7
- 総評
- アウトバーンをアクセルベタ踏みで140km タバコを買いにベルギーにドライブしたり 南ドイツまで往復2400kmを走破したり ヒッチハイクの日本人を乗せたり 通勤に買い物に旅行に若かりし頃の思い出...
- 満足している点
- 初めての自分の車なので30年以上昔なのに思い出がいっぱい詰まった車 自動車DIYの原点
- 不満な点
- 日本に持って帰れなかった
- 乗り心地
- 軽いのでそれなり
-
びゅーんといきたいさん
グレード:TSI コンフォートライン_RHD(DSG_1.2) 2015年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- -
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- -
- 価格
- -
2023.10.3
- 総評
- 乗り味最高です。
- 満足している点
- 故障知らず、部品一つ一つがしっかりできている。
- 不満な点
- ヘッドライトのひび割れ進行 燃料満タン時に急制動するとチャポンと音がする。
- 乗り心地
- -
-
Kei&400Eさん
グレード:-
乗車形式:家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.9.25
- 総評
- ちょっとした買い物から首都高飛ばしての用事まで一台でこなすことのできる優秀なクルマ
- 満足している点
- 車体剛性の高さ、しっかりしたドアやトランクの作り、オンザレール感覚の操舵性、腰痛になりにくいシート、高い高速性能、4人の大人が楽に乗れる秀逸なパッケージング、静粛性、欧州らしい機能美
- 不満な点
- 低速域での硬い乗り心地は疲労感が残るので、要改善(16インチのタイヤの影響もありそう)
- 乗り心地
- モノとしての良さは高いレベルにあるが、乗り心地はもう少し柔らかくしたいと感じる。フロントウィンドウやボディの遮音は高く静かに移動ができるが、路面の凹凸は特に低速域では素直に拾い、キャビンに伝えてしまう。ダ...
-
lfj********さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
さくらはちいちいちごさん
グレード:GTI クラブスポーツ ストリートエディション_RHD(DSG_2.0) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2023.9.24
- 総評
- 休日のドライブからサーキット走行まで何でもこなせます☺️ ゼロ発進はFFなので仕方無いと割り切るとして、中間加速以降の加速は公道では踏み切れない速さに満足してます☺️
- 満足している点
- 速い! ブレーキ効く! ハンドリング良い! 燃費良い!
- 不満な点
- 少し華が無いかな〜😅
- 乗り心地
- 純正でもクラブスポーツと名乗るだけあって元々少し固いのですが、KWのHAS入れて車高下げてる割には良い感じに収まってます😅
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