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フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
341.1 〜 525.0
-
- 中古車本体価格
-
20.0 〜 798.0
平均総合評価
3.9
- 走行性能
- 4.4
- 乗り心地
- 4.2
- 燃費
- 3.8
- デザイン
- 4.4
- 積載性
- 3.8
- 価格
- 3.6
総合評価分布
星5
1,306件
星4
833件
星3
375件
星2
107件
星1
332件
-
☆ミラ☆さん
グレード:GTI クラブスポーツ ストリートエディション_RHD(DSG_2.0) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.6.28
- 総評
- 高速追越しコーナリングも鬼のように安定してベンツに付いていけますw
- 満足している点
- ・踏み切れるパワー ・長距離運転しても疲れない ・同乗者から文句がない乗り心地と静粛性 ・2ペダルで誰でも運転出来る ・直線だけなら…ノーマルでも割と速い→吸気とコーディングで気ん持ちいい加速!
- 不満な点
- ・3ドアじゃない ・マニュアルの設定がない ・ボディカラー2色しかない ・曲がらない
- 乗り心地
- 純正の足回り最高!だけどヘタると…DCCいらない サーキットでは足りないが街乗りから高速を飛ばす方まで不満は少ないと思います
-
sydwさん
グレード:GTI_RHD(DSG_2.0) 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2023.6.27
- 総評
- 免許取得から丸2年乗りました 見た目も運動性能も良く大人4人乗れ重宝しました 操作に対して素直なので免許取り立ての自動車部員にお勧めです
- 満足している点
- ・ボディ剛性と直進安定性 飛ばしても何も起こらずタイヤを限界まで使えます ・壊れない 9年落ちで故障歴なしです ウォーポンもサーモも逝ってません 冷却水も漏れてません ・燃費 街乗り ...
- 不満な点
- ・DSGの制御 極低速域はDSGがギクシャクし、トルコンATの様に走らせるにはかなりコツが要り気を遣います ・やる気のないトラクション パーシャルで滑り出し、全部踏めばガタガタ跳ねます 電制オ...
- 乗り心地
- DCC未装着だった為良くはなかったですが慣れます
-
Sh-さん
グレード:GTI_RHD(DSG_2.0) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2023.6.24
- 総評
- このクルマのおかげで「良いクルマとは何なのか」を知ることができました。 いくら金積んでも得られない経験でした。 ありがとう。
- 満足している点
- 低速トルク。剛性。サイズ感。高速域での安定性。 200km/hで走行しても全くフラつかない。 かと思えば、連続するコーナーでも意のままに操れる。 つまりは、「GTI」だという事。
- 不満な点
- ウォーポンとサーモが樹脂製だという事。
- 乗り心地
- -
-
アンクルライダーさん
グレード:GTI パフォーマンス_RHD(DSG_2.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2023.6.19
- 総評
- DCCのおかげもあって車の振り幅が広く安全性にも抜かりが無いので末永く乗って行けたらいいな。
- 満足している点
- とにかく運転が楽しくずっと走っていたくなる。 ハイテク機能も満載。 外装、内装のデザイン 頑丈な作り
- 不満な点
- まだ舞い上がっているのでイイところしか見えませんがそのうち出てきたら報告します。
- 乗り心地
- 多少の突上げ感はあるが安心感ある乗り心地
-
とーしろさん
グレード:TSI ハイライン_RHD(DSG_1.4) 2009年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2023.6.19
- 総評
- どこに乗り付けても恥ずかしくない、普段から乗っていても気後れしない、長距離移動も楽。部品の信頼度は高いですが、壊れるだろう距離に達すると面白いように不具合になります。 ウオーターポンプ、ブレーキ、ハブベ...
- 満足している点
- クルマとして完成度が非常に高く、燃費性能含めて満足。シートの出来も素晴らしい。
- 不満な点
- トノカバーが折れて外したり、燃料キャップのゴムが切れて、部品は周りすべて交換になるためあきらめたり、天井の内張が剥がれる定番の故障で張り替えたりしました。
- 乗り心地
- 11万キロになって、ダンパーがへたってきたので。
-
ジオさん
グレード:TSI_トレンドライン_RHD(DSG_1.2) 2010年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
2023.6.18
- 総評
- 毎日の通勤と、東海地方への東名高速・第2東名高速を使用しての遠出。月に1500kmプラスα。年間約2万キロ走行。全てに応えられる良い車でしたが、乾式クラッチのトラブルには、高額な修理代が要求されます。
- 満足している点
- 車の基本が良く出来た車でした。 エアコン調整などはダイヤル式で、前を見て物理スイッチで操作するので、フルオートよりも安全だったと思います。
- 不満な点
- 遂に自分の車で起こってしまったDSGトラブルです。1357速の奇数ギアは大丈夫でしたが、246後退ギアはすり減ってしまいました。
- 乗り心地
- 硬いと思うかも知れませんが、高速道路ではこの方が酔いません。
-
ばむぶうさん
グレード:GTI エディション 35_RHD(DSG_2.0) 2011年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2023.6.18
- 総評
- 全体的にバランスが良く、個人的には高い基準で纏まっていて、例えるなら学級委員だと思う。故に尖ったトコはないんだけど、それを求める人はR先輩がいますので是非。
- 満足している点
- 今となっては数代前のモデルとなってしまったが、それでも走る、止まる等は勿論、質感もこのクラス内では高い基準でまとまっているところ。 維持費が安い。
- 不満な点
- どうしても過去のゴルフ2と比べてしまうので、8年弱所有しているけど特になし。
- 乗り心地
- GTIだから硬めです。人を乗せる時はコンフォートでも硬め。
-
初めてのホワイトさん
グレード:TSI ハイライン テックエディション_RHD(DSG_1.4) 2018年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2023.6.18
- 総評
- オートマ限定など無かった時代に運転免許を取得された方は、是非一度乗ってみて下さい! 「運転する歓び」を思い出します。
- 満足している点
- 生活する道具、移動手段と割り切ったような車が増えた昨今、運転するワクワクを取り戻せる運動性能をもつこと。また国産のライバル車がフルオプションして追いつけるかどうかの先端技術が標準で装備されている点を考えれ...
- 不満な点
- 外観から受ける印象が、スマート過ぎて物足りなかった。2トーンのボディーカラーなどが有れば魅力が増すように思います。
- 乗り心地
- -
-
さくら2010さん
グレード:- 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2023.6.17
- 総評
- ディスカバリープロのナビがイマイチ
- 満足している点
- 乗りやすい
- 不満な点
- 足回りが固い
- 乗り心地
- GTIは少し固く感じます コンフォートなら良いかも
-
anday-さん
グレード:TSI ハイライン テックエディション_RHD(DSG_1.4) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2023.6.10
- 総評
- 憧れのゴルフ7を購入してから、5ヵ月8000k走って更にゴルフが好きになりました。この車馬鹿が、7.5がどうしても欲しくて入れ替えしました。先日、納車されたばかりなので、1000k位乗った ら報告します...
- 満足している点
- 先ず、 1,外観デザイン (四角フォルム、ガンメタ、17intフォイール.約4300mmの全長) 2.乗り心地(但し、入れ替え前の1200コンフォートより、全体的に硬い乗り心地です。原因はタイヤ(22...
- 不満な点
- 今のところ特になし
- 乗り心地
- -
-
獅子茶梅さん
グレード:TSI コンフォートライン デア・エアステ_RHD(DSG_1.2) 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2023.6.5
- 総評
- 世界中で評価されるだけの車なのが乗ると解りますね。 ゴルフ8よりも7の方がカッコイイと思います。
- 満足している点
- 最近の日本車はアホみたいに後方視界を犠牲に してカッコばかりつけようとする。 ゴルフは後方視界も良好でデザインも気に入ってます。 変にスタイル重視とかしない姿勢が好きです。 足回りは前に乗ってたト...
- 不満な点
- 内装の部品が脆いところがあった。
- 乗り心地
- -
-
MOHさん
グレード:GTI_RHD(MT_2.0) 2005年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.6.4
- 総評
- 最高🎵のおもちゃ(笑)
- 満足している点
- 年式を感じさせない クオリティの高さにビックリしました❗ 流石世界のベンチマーク
- 不満な点
- もっと早く乗れば良かった
- 乗り心地
- -
-
muttimuttiさん
グレード:GTI RHD(DSG_2.0) 2008年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2023.6.4
- 総評
- 古いクルマに見えて結構速いです。特にSモードの時、踏み込んでからターボがかかりはじめると、久しぶりのターボ車ということもあり強烈な加速が怖くなります。最高ー♪ あと、前オーナーがバックカメラやAndro...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
taaa7さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
retaband041staさん
グレード:TSI ハイライン_RHD(DSG_1.4) 2011年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.5.25
- 総評
- 尖ったものはないが、総じて80点以上を付けられるクルマ。上質感と乗り心地の両立、欠点が見つからないことで長く乗れる車として世界的なロングセラーモデルになっていると思われます。 ミニバン、SUVは町中...
- 満足している点
- ハイラインという上質かつスポーツ志向のグレードですが、乗ってみて分かる死角なしのドライブフィール癒やされます。 優しい見た目に反して、一旦踏み込むと、控えめなブォーンというエンジン音ともに矢のように加速...
- 不満な点
- 特に無いです。 強いて言えば・・・ この時代の輸入車は、イグニッションキーライトが無いこと(左ハンドルだと車内照明で見える為でしょうか)。本国モデルではスマートキーなどが用意されていたのですが、日...
- 乗り心地
- 乗り心地ですが、17インチでコレです、全く硬さは感じません、十分です。頑丈なボディとサスがいい仕事をしているせいか、不快な振動や硬さはを伝えてきません。 あえて石畳を走りたくなるようなしなやかな足。タイ...
-
masa_8GTIさん
グレード:GTI_RHD(DSG_2.0) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- -
2023.5.24
- 総評
- ドライビングが楽しい。 こころ躍る車です
- 満足している点
- 加速感、足回り安定感、ステアリングレスポンスなどトータルバランスの良さ
- 不満な点
- 純正ナビがねえ??? スマホをつないでグーグルマップ使ってます。
- 乗り心地
- ダウンサス+dccコンフォート=純正のdccスポーツって感じです
-
湘南スタイルさん
グレード:GTI_RHD(DSG_2.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.5.19
- 総評
- 乗っていて不安を感じさせない安心感とドイツ車に乗っている満足感が味わえるクルマだと思います🚗 まぁ時々壊れますが…😑
- 満足している点
- 「どこから見てもゴルフだよね」と分かる歴代から踏襲されている普遍的なデザイン。東洋の小さな島国の車の様にギラギラガンダムちっくにさせない質実剛健な伝統を守りつつ、その時の最先端技術を見事に融和させるヨーロ...
- 不満な点
- 悲しい部分ですが、親が歴代のゴルフオーナーだったので子どもの頃から親しんでいたゴルフライフはゴルフ2、ゴルフ4、ゴルフ5、ゴルフ6、ゴルフ7、ゴルフ7.5と長きにわたります。その進化していく過程で目につく...
- 乗り心地
- メーカーオプションのDCCを装着しています。そのおかげでTPOに合わせた走りをチョイスできているのでCOXのダウンサスとOZ19inホイールを入れていても乗り心地がスポイルされることは余りないです。 本...
-
こぺえもんさん
グレード:TSI ハイライン デア・エアステ_RHD(DSG_1.4) 2013年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- -
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- -
2023.5.13
- 総評
- このクラスの車で上質なものに乗りたいのであればオススメだと思います。いい車だし、大きな不満は無いでしょう。欧州車と波長の合う人はいいんじゃないでしょうか。私としては上質さは評価しつつその背反(スポーツ感無...
- 満足している点
- ・上質感 →これまでに所有した車の中ではトップクラスに上質に感じます。ハンドル、ギアセレクトなど操作感が良く「いいクルマ乗ってんな」って気持ちになります。ウインカーもレバーの操作が半端なタイミングでもき...
- 不満な点
- ・DSG →走行中はMTで上手くいった時の様にほぼショック無く変速が完了し好印象な反面、発進加速時はクラッチ操作を他人にされているような不快感があります。もういいでしょって思ってからツーテンポ遅れてクラ...
- 乗り心地
- 基本的には良いと思います。程よく硬く程よく柔らかいと感じます。低速域のサスの作動音は少し煩いです。
-
NCECたっくんさん
グレード:TDI スタイル_RHD(DSG_2.0) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2023.5.10
- 総評
- 車の乗り降りから運転中にかけて終始特別を感じられる車のように感じます。 ゴルフ7.5の時よりかなりマイルドになっています。
- 満足している点
- 最新の安全装備、VW初装備が多数あり、 インテリアが抜群にかっこいいところ 飛ばして乗るより静かにワインディングを楽しむ車 (踏めば十分速いです)
- 不満な点
- 良くも悪くもコンフォート寄りの乗り心地
- 乗り心地
- まだ慣らし運転中ですが突き上げもなくスムーズな足回りです。
-
wじいじさん
グレード:GTI_RHD(DSG_2.0) 2010年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
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