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フォルクスワーゲン ゴルフプラス 「8年超で37,000km走ってのレビューです。 しっかりとした造りで、抜群の直進安定性のため、高速道路の長距離走行は楽でした。車のシートの座り方」のユーザーレビュー
mogiteiさん
フォルクスワーゲン ゴルフプラス
グレード:GLi_RHD(AT_2.0) 2006年式
乗車形式:マイカー
- 評価
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4
- 走行性能
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- 乗り心地
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- 燃費
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- デザイン
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- 積載性
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- 価格
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8年超で37,000km走ってのレビューです。 しっかりとした造りで、抜群の直進安定性のため、高速道路の長距離走行は楽でした。車のシートの座り方
2014.11.15
- 総評
- 8年超で37,000km走ってのレビューです。
しっかりとした造りで、抜群の直進安定性のため、高速道路の長距離走行は楽でした。車のシートの座り方を教えられるような全く疲れないシートでもありました。
2リッターの直噴NAですが、最大トルク発生回転数とギア比が良いのか、高速域では6速のまま十分な加速をしていきます。
反面、車重が祟ってか走り出しは常に重く、変速にやたらと時間のかかるATと相まって爽快なところは微塵もありません。発進時に車重をカバーするためなのか1速と2速のギアが離れており、それによると思われるシフトショックは度々感じます。
また、固いだけの足回りは街中では心理的にもやや疲れます。
メッキパーツがエアコンの吹き出し口くらいで他には全くなく、内外装ともシンプルな点は良かったです。
荒い乗り心地が許容でき、高速道路での移動が多ければ、道具として使い倒すのには良いかと思います。
トラブルは、ABSセンサー交換というのがありましたが、それ以外は細かいものも含めて皆無でした。 - 満足している点
- ・15インチホイール
・ちょうどよいサイズと取り回し易さ
・意外と細かいところに気のきいた装備
・熟成のFSIエンジン - 不満な点
- ・荒い乗り心地(後席はとくに悪い)。
・重い。常に重さを感じる。
・マニュアルモードでの変速は2~3秒待たされる。
- デザイン
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- 走行性能
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- 乗り心地
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