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フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント 「DSGさえ無事なら言うことなし」のユーザーレビュー
tkumaさん
フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント
グレード:TSI トレンドライン_RHD(DSG_1.4) 2010年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
DSGさえ無事なら言うことなし
2021.10.15
- 総評
- 12万キロ到達
新車時からゼロ発進に気をつけてるため(やむをえない場合を除いて2速でクラッチが完全にバイトするまでアクセルを1/3以上開けない)なのか当たりなのか知らんがDSGのトラブルはない
それさえなければ言うことなしのクルマ - 満足している点
- 恐らく世界中のすべての乗用車のスタンダード。
体がこれに馴染むと他の車に乗ったときに客観的な評価ができる。 - 不満な点
- そろそろ天井が怪しい。タッカーで様子見。
DSGはメカトロは問題ないが、クラッチが若干ヘタってきた感じ
- デザイン
-
4
- ゴルフ6のヴァリアントは、ゴルフ6(ハッチバック)のフロントとゴルフ5ヴァリアントのリアを二個一にしたものなので、デザイン的には悪くはないけどちょっと中途半端感あり
- 走行性能
-
4
- 7年乗って当時前評判が良かったXVを買い増ししたけど、ゴルフに慣れ切った身からすると所詮アイサイト無しでは高速を真っ直ぐ走れないゴミだと判った。
スバルの車ですらそれなので、他の国産車は....
それくらいゴルフの直進性は半端ない。 - 乗り心地
-
4
- 先日、ディーラーで新型パサートに試乗して気づいたが、予想外にうちのゴルフのザックス製のダンパーがヘタってない
それに比べてうちのXVの(カヤバかヒトコか知らんけど)ダンパーは4万キロでもう縮み側がヘタってる...
あとシートが素晴らしい、半日運転し続けてもケツも腰も腿も痛くならない
それに比べてうちのXVの(確かトーア工業製)は1時間でケツと腿が痛くなる(シート表面処理のフカフカが致命的にダメ) - 積載性
-
5
- 後席を全部倒したら、子供の大学進学時の引っ越しがコレで賄えた
恐るべし積載量 - 燃費
-
3
- 12~13km/h
ハイオクを加味したら普通。 - 価格
-
3
- 今のVWは不相応に高いけど、当時は国産車と比べてもそれほど割高感なし
ただし、査定は恐ろしく安いので乗りつぶし前提で! - 故障経験
- 天井落ち
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-
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10.0 〜 648.0
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